Carriola. Redacción. 09.10.2026
El tráfico aumenta tanto en contenedor como en carga convencional, mientras las instalaciones portuarias reciben nuevas descargas de la flota que faena en Malvinas
El tráfico de pesca congelada mantiene su línea ascendente en el Puerto de Marín. Durante los ocho primeros meses del año, la dársena movió cerca de 90.000 toneladas de este tipo de mercancía en sus diferentes presentaciones, con incrementos tanto en la carga transportada en contenedores como en la que llega por otros sistemas. A esta evolución se suman las importantes descargas que se están realizando durante octubre por parte de la flota que faena en aguas de Malvinas. Estos resultados refuerzan la posición de Marín como uno de los puertos especializados en la recepción y distribución de productos congelados. El recinto dispone de más de 75.000 metros cuadrados de superficie en concesión destinada a la actividad frigorífica y supera los 260.000 metros cúbicos de capacidad de almacenamiento refrigerado.
Las instalaciones existentes permiten cubrir todo el proceso logístico, desde la recepción de la mercancía hasta su conservación y transformación. Varias de las empresas asentadas en el puerto cuentan, además, con flota propia y salas de elaboración de pescado, lo que amplía la actividad generada alrededor de este tráfico y su repercusión sobre el empleo en Marín y el conjunto de la comarca.
Las plantas frigoríficas también están desarrollando inversiones dirigidas a reducir el consumo energético y mejorar la sostenibilidad de sus instalaciones, una línea de trabajo que coincide con la estrategia medioambiental impulsada por la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra.
El presidente del organismo portuario, José Benito Suárez Costa, participa estos días en la vigesimoséptima edición de Conxemar, donde las empresas instaladas en el Puerto de Marín presentan sus servicios y novedades. Su presencia en la feria está sirviendo también para mantener contactos con operadores de mercancía refrigerada, navieras y consignatarios, a los que se ofrece la capacidad logística del recinto y la posibilidad de transportar productos congelados por ferrocarril.
