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Desde las Sete Espadas nos llega la advertencia de su peligro
Una gran masa forestal rodea una casa deshabitada y podría provocar muchos daños a otras vecinas en caso de incendio.
Carriola. Redacción. 09.09.21
A esta ventana abierta a nuestros seguidores para lo que deseen comunicar nos llega hoy una fotografía tomada en la “Sete Espadas” asegurando que aquí hay un latente peligro pues, como se puede apreciar, una casa está rodeada de vegetación excesiva que, según estima nuestro comunicante, puede producir cualquier día un disgusto. Desconocemos de quien es propiedad ese material fungible que casi rodea la casa pero entendemos como cierto, por lo que se ve, que existe un peligro que, seguramente, habría que considerar antes de que pudiese haber un incendio en esta zona y se pueda propagar a las casas vecinas. El recado quedó dicho.
Recordamos a todos nuestros lectores que pueden enviarnos sus escritos de queja, denuncia o sugerencia al correo julio@carriola.es . Recordamos también que en los escritos debe estar perfectamente identificado su autor, pues de lo contrario no podemos publicarlo.
CARRIOLA DE OPINIÓN: Dragados militares
Carriola.31.03.26.
julio@carriola.es.
OTAN, muelles, lodos y playas
Julio Santos Pena
Dicen que van a empezar, si no han empezado ya, los trabajos de dragado de varias zonas del litoral que ocupa la Escuela Naval Militar para facilitar el atraque de buques grandes, de la OTAN, organismo que parece haber puesto la vista en nuestra ría y, más concretamente en las instalaciones militares de la academia de la Armada ubicada en Marín que pasará de ser una simple, aunque muy importante Escuela de Oficiales, a recibir barcos que poco tienen que ver con su función y que pertenecen a la organización castrense multipaís lo que, en un principio, pudiera hacernos temer en peligros futuros a tenor de lo que se está viendo en estos últimos meses por otras latitudes.
Al margen de las consideraciones de si “Otan sí”, “Otan no” para lo que estoy seguro que se abrirá pronto el debate porque a unos les parecerá bien esto de que vengan barcos de guerra a atracar a Marín; a otros no será así, y también habrá los que ni sientan ni padezcan y se muestren absolutamente indiferentes a la novedad que, por lo que se ve, es ya una realidad imparable.
El motivo de ese comentario de hoy no es el referirse a esa decisión del Gobierno de la Nación de hacernos punto de referencia OTAN. Quiero llamar aquí la atención sobre algo mucho más local y es que el verano está a dos meses, o menos, porque nunca se sabe como reacciona esto del clima últimamente, y en nuestras playas tenemos el atractivo turístico y también las áreas de disfrute para los propios que allí vamos a darnos un “chupo” con los calores del estío.
Y es que preocupa un poco, bastante, que se vayan a hacer dragados al parecer inmediatos, en en entorno de la Escuela Naval porque dragar el fondo marino siempre produce lodos y porquería flotantes, acumulada por décadas, y “dormidas” en el fondo del mar que, al ser removidos, saldrán “nadando”, en parte, por mucho que intenten evitarlo, para ocupar otras zonas de la ría y, mira por donde, igual con las mareas, van a parar a las playas, que Portocelo está a tiro de piedra del relleno de Almirante Vierna; Mogor, un poquito más allá, y la dársena compartida de la ENM con el Paseo Marítimo, en la que se va a escarbar lo suyo, también contendrá de todo en su fondo y puede producir una contaminación importante el removido de ahí abajo.
Uno compara, por un lado, lo que sucede con el pretendido dragado de la Ría, allá por los interiores de la misma, que lleva años y más años para decidir como lo harán y sobre todo a dónde volcarán los lodos y demás materiales extraídosy, por otro, con esta decisión militar de dragar y punto, de la que desde que se empezó a saber, hasta ahora han pasado solo meses, y pocos.
Ya sabemos que los intereses militares no se acompasan muchas veces con los populares y quienes peinamos canas, muchas, tenemos en el recuerdo épocas de sonrojo al respecto. También sabemos que si han decidido mejorar muelles para acoger barcos de la OTAN, poco o nada ganarán quienes pretendan armar barullo al respecto, pero sí tenemos que exigir a las autoridades civiles, por ejemplo, Concello, Diputación, Xunta, y Gobierno de Pedro, que hagan un exahustivísimo control de esas operaciones de dragado porque en eso nos va la salud medioambiental inmediata y, acaso con ella, un perjuicio para nuestro litoral que es el tesoro preciado que tenemos.
Por decir, que no quede, pues aquí queda
Bienvenida de la alcaldesa, María Ramallo, a La Carriola
BIENVENIDA A LA CARRIOLA
Estamos viviendo un momento que no hubiéramos soñado nunca, sin previo aviso, sin haberlo programado ni esperado.
Y quizás una compañía esencial es la red. Una red que nos envuelve, nos engancha, que se va tejiendo y que nos enreda al final a todos.
La red es esa ventana que ha permanecido abierta en todo momento, que ha sido y es una fuente continua de entretenimiento, conocimiento, tendencia, compañía, opinión... que permite que te asomes, que la abras y la cierres, que te sirve para que entre aire fresco, tan cotizado últimamente.
Una nueva ventana que Julio Santos Pena pone en marcha, una iniciativa más que añade a su larga trayectoria en los medios de comunicación, de información, de contador de historias, semblanzas y de poner de relieve aspectos fundamentales de nuestro Marín, lo que en el lenguaje moderno se conoce como un activista cultural generoso que comparte con el resto un trabajo altruista y arriesgado, pero que en definitiva invierte tiempo y también dinero en alimentar un hobbie.
Estamos leyendo poco en papel, y estamos leyendo mucho en pantalla, ésa es la nueva realidad, un nuevo y antiguo público lector que se va adaptando a los nuevos tiempos, y Julio añade esta nueva experiencia que sin duda disfrutará como todas las que emprende.
Carriola, emprende su rumbo, con una imagen excelente de la escultura de Manuel Torres que preside nuestra Farola de la Plaza de España, le toca llevarla sobre los hombros a su creador, que estoy convencida lo hará con un plus inicial y con una buena base, ya que como dice la frase, "el que tuvo, retuvo".
Bienvenidos y mucho éxito informativo."
María Ramallo Vázquez, alcaldesa de Marín.
Desde la redacción de La Carriola manifestamos que es un honor recibir estas palabras de apoyo y ánimo. Trataremos de cubrir las expectativas generadas y realizar una tarea atractiva para quienes quieran seguirnos cada día.
El Concello pone a punto arenales y aparcamientos públicos en la zona de playas para esta Semana Santa
Carriola.Redacción.30.03.26
Si hace unos días publicábamos en Carriola la fotografía de una máquina operando en la Playa de Mogor para ponerla a punto de cara a la Semana Santa, hoy tenemos que ampliar esa noticia con las operaciones hechas en las demás playas y zonas de aparcamiento público y gratuito próximas a ellas para acoger a propios i visitantes estos días de asueto
Estamos ya inmersos en la Semana Santa aunque los días “fuertes” de este período vacacional serán entre el jueves y el lunes próximos y las previsiones climatológicas parecen favorables, a pesar de la “nortada” que nos viene castigando desde hace unos días, para disfrutar de lo que mejor tenemos y podemos ofrecer a los visitantes como son nuestras playas, alternando, para aquellos que mantengan el sentimiento religioso o tradicional, con las celebraciones propias de la Semana más Santa de todas las del año por su contenido y significado.
Y en estos días se ha venido notando ya la presencia de los más valientes a os que el “nordés” no les hace mella y toman sus primeros baños de mar o de sol en nuestros arenales que han venido recibiendo la acción de las brigadas municipales y
de la Fundación Juan XXIII en lo que a limpieza y mejora se refiere.
Precisamente, los operarios de la Fundación se han encargado de la limpieza intensa de la parcela alquilada por el Concello que se utiliza como aparcamiento público y gratuito en la zona de Aguete con miras al próximo verano en que se ampliarán los trabajos a las demás parcelas que, en as mismas condiciones ofrecen estacionamiento a quienes acuden a las playas marinenses.
Accesibilidad en las Playas de Mogor y Santo
La acción de los temporales de este invierno ha provocado el traslado de arena dentro de las propias playas y, en algún caso, como en Mogor, se creó un socavón bajo la escalinata de acceso, problema que ya ha sido resuelto con devolución de arena para su relleno.
La concejala de turismo, Cristina Acuña, al referirse a esa playa recuerda que “A partir da volta de Semana Santa empezará a executarse a obra de mellora da accesibilidade ao areal de Mogor, coa creación dunha nova rampa que esta praia poida ser utilizar por persoas con mobilidade reducida e, no caso dos accesos, o que queda pendente é o da Praia do Santo, onde se está a facer a tramitación pertinente para poder volver instalar un elemento de baixada á praia, despois de que os fortes temporais deste inverno estropearan totalmente a rampa”.
Apertura del Centro de Interpretación de los Petróglifos
Acuña informa tambièn que “Por outro lado, o
Centro de Interpretación de Petróglifos de Mogor estará aberto durante toda a Semana Santa, puidendo ser unha oportunidade única para coñecer toda a riqueza patrimonial que ten esta parroquia costeira. Está aberto de 11.30 a 13.30 e de 17.00 a 20.00 horas e haberá visitas guiadas ás 12.30 e ás 19.00 horas, e permanecerá aberto ata o próximo domingo”.
También prestarà servicio la “Oficina de Turismo” de la Plaza de España, acaso su último servicio porque su función quedará absorbida por la nueva oficina incluida en el Auditorio. Pero esta Semana Santa . este despacho turístico tiene el horario de apertura de 10.00 a 13.30 e de 17.00 a 21.00 horas.
Licitación de otros servicios
Con la mirada puesta ya en el tiempo estival, la concejala de playas informa que “A maiores, o Concello segue o camiño burocrático para asegurar a contratación de dous servizos esenciais nas praias para o verán: o balizamento e a súa limpeza integral. Para iso, hai abertas dúas licitacións que rematan hoxe (ayer) o prazo de presentación de ofertas”.
Quejas vecinales en Jaime Janer por la utilización por motos de la zona azul para coches
Nos remite esta imagen que inutiliza dos plazas de coches cuando a menos de 50 metros hay una zona exclusiva para motos
Carriola.Redacción.22.08.21
Las motos y los coches compiten a la hora de reclamar zonas de aparcamiento y de denunciar frecuentemente, las desapariciones de plazas en las calles por decisión municipal lo que hace difícil encontrar dónde dejar un coche. La decisión de implantar la zona azul de las dos horas gratuitas parece haber sido una muy buena solución porque los vehículos que antes “dormían” día y noche estacionados, se “mueven” so pena de la “receta” y permiten la alternante utilización de las plazas por otros.
Y se dan casos como éste que nos refleja un vecino de la calle Concepción Arenal que se muestra muy cabreado con esta imagen obtenida por él mismo a la que califica como “una p. vergüenza”. Y no refleja otra cosa que dos motocicletas ocupando en zona azul el sitio de coches lo que no es punible, evidentemente con el código de la circulación en la mano, pero sí debería ser evitable cuando las motos tienen sitios exclusivos reservados para ellas como ocurre en la calle Concepción Arenal a unos cincuenta metros del punto donde fue tomada esta fotografía.
Pues nos parece una queja muy acertada y por éso le damos cobertura en esta Carriola por si en el ayuntamiento, que es quien manda, pudieran hacer algo por evitar esta injusta discriminación. Las motos al sitio de las motos, que lo hay, porque los coches no pueden ir a las zonas reservadas para ellas.
Carriola de Marín y alguna nota suelta de la prensa local
Un honor contar con José Ruíz Guirado
Ayer recibimos desde El Escorial donde reside, una colaboración para Carriola del escritor José Ruíz Guirado, amigo de Marín que tiene lazos con nuestra villa por habere residido aquí varios años en los que regentó la “Librería Casalderey” en la calle Jaime Janer. Ruiz Guirado es periodista y escritor notable que desde su primera publicación “Ilusiones del Almendro” no ha parado de conseguir éxitos con sus obras algunas de ellas relacionadas con Marín como “El Carnaval Marinense” o “Prosas escurialenses” que fue presentada en el Museo Torres. Consiguió un Premio Julio Camba en 1996 y cuenta con otras muchas medallas y distinciones por el valor de su obra.
Pues contar con Ruiz Guirado desde la diáspora en nuestra Carriola no puede producirnos mayor satisfacción y gratitud. Aquí queda hoy su primera colaboración.
por José Ruiz Guirado
Cada vez que aparece una nueva publicación, supone un acto de generosidad social, tan necesario en cualquiera época. Éste es el caso de CARRIOLA DE MARÍN, proyecto informativo y comunicativo, en el que siempre hay detrás el esfuerzo de un equipo humano, comprometido con su tiempo y con su lugar. Proyecto que es de agradecer.
VA uno a traer a colación, a vuela pluma, los nombres de algunas de las publicaciones de la Prensa Local, con el riesgo (pido perdón de antemano) de dejar fuera, más de las que debiera. Habría, por tanto, para remediar tal desatino, elaborar un estudio exhaustivo de las publicaciones (prensa, revistas, folletines, gacetas, hojas, pasquines, escritas y digital marinenses).
LA PRENSA LOCAL HASTA EL AÑO 1941
La publicación más antigua (18 de marzo -28 de diciembre de 1897), sería LA VOZ DEL MORRAZO, dirigida por el periodista José Barral Campos (quien también lo sería del Faro de Vigo.)
El 15 de marzo de 1897, aparecería el semanario EL ECO DE MARIN. Su última publicación sería el 29 de marzo de 1914. A lo largo de su existencia cambiaría de nombre. De 1879 hasta 1900 conservaría el nombre inicial. Desde 1900 a 1903 lo cambiaría por EL ECO MARINENSE. Desde 1903 hasta el año 1909, se denominaría NUEVO MARÍN. Para volver a recuperar el primitivo nombre, desde 1909 hasta el de 1914, fecha de su desaparición. Fue dirigido por el periodista Sabas Bartolomé Catá Abalde.
En enero de 1902 nace el semanario EL BIEN, dirigido por el presbítero Serafín Tubio Costalso. El cierra coincide con el fallecimiento de su directo en 1904. Coexistió el Semanario con EL MARINENSE. La dualidad de los dos semanarios puso en boca de los marinenses la popular copla: “Ahora Marín/parece una ciudad/con los dos periódicos/ de la localidad:/pero al ECO MARINENSE/no hay quien meta mano/porque es muy leído/de todo parroquiano.”
A principios de 1902, y hasta 1905, aparece el periódico titulado EL DEFENSOR DEL MORRAZO. En 1910, MARÍN MODERNO, bajo la dirección de Andrés Potti y Sarmiento. Además de EL FUSTAZO, el 13 de enero de 1913, no superando un año de publicación.
EL 11 de octubre de 1914, aparece el semanario LA DEFENSA, dirigido por Hipólito Hermida Oubiña. Coincide con la desaparición del ECO DE MARÍN.
El 16 de febrero de 1913 aparece el semanario independiente MARÍN, dirigido por Raimundo Vidal Pazos; sustituyendo al desaparecido FUSTAZO. Este semanario contaría con la colaboración de Gerardo Álvaro Limeses, Antonio Noriega Valera, José Pueyo García, Ramón del Valle-Inclán o Domingo Segui, entre otras firmas. Cesó su actividad el 14 de noviembre de 1915.
Durante la larga huelga de los pescadores del Morrazo de 1915, aparece la publicación AVANTE, Órgano de la Federación de Marineros del Morrazo.
EL dos de enero de 1916 aparece el semanario MORRAZO, bajo la dirección de Raimundo Vidal Pazos.
Por qué debemos asegurar un caballo?
La experiencia, nos informa de la conveniencia de tener a nuestro caballo asegurado.
Por Mundo Calviño (*)
Desde aquí queremos fomentar los Seguros para Caballos y reiterar que son una garantía para aquellos propietarios que no quieran tener una perdida económica considerable en caso de que el animal sufra una enfermedad o robo, así como situaciones en las que cause daños personales o materiales a terceros.
¿Qué incidencias nos cubre principalmente?
En nuestro producto de Caballos cubre las siguientes garantías:
-Muerte del animal por enfermedad o accidente, así como gastos de retirada de cadáver.
-Asistencia hospitalaria.
-Sacrificio humanitario.
-Robo.
-Responsabilidad civil.
-¿Únicamente merece la pena asegurar caballos caros o de competición?
Muchos son los que solicitan información sobre nuestros seguros, porque tienen dudas sobre si merece la pena contratar un seguro para caballo. Contratar el seguro de responsabilidad civil para el caballo debería de ser obligatorio y todo caballo debería tener uno. Y, en el caso de un seguro de vida, contratarlo sería conveniente para eliminar riesgos económicos ya que ofrece un futuro más fácil para el animal y para su dueño.
Por eso queremos hacernos eco en todos los Clubes Hípicos, Yeguadas, Picaderos y particulares posibles, dando información de primera mano y a través de nuestra atención personalizada.
¿En España la gente asegura habitualmente a sus caballos o es más reacia que en otros países?
No sabría decirte si se aseguran más en España que en el resto de países. Lo cierto es que, desde seguros Ocaso, nos adaptamos a todos los clientes y, para quien es aficionado a la hípica, la opción de contratar un seguro es necesaria. El principal motivo es cubrirnos las espaldas ante un posible accidente o siniestro a terceros, posibles enfermedades o robo.
(*) Agente exclusivo de seguros
Derriban una farola, que sigue funcionando en el suelo, en el entorno de la Iglesia Vieja
La farola, pese a estar derribada, continúa encendida, lo cual supone un gran peligro de shock eléctrico para los viandantes.
Carriola. Redacción. 27.07.21.
Una de las farolas de la Rúa do Sol, entre la Iglesia Vieja y un conocido comercio de ferretería, apareció derribada esta mañana sin que de momento hayamos podido aclarar el motivo por el cual se ha desplomado. Según los vecinos que nos envían esta imagen la policía Local ha procedido a acordonar la zona pero la farola continúa recibiendo corriente, lo cual es un peligro de shock eléctrico para cualquier vecino que despistado pase por el lugar y pueda tocarla sin malas intenciones.
Se da la circunstancia de que en el entorno han caído varias luminarias anteriormente, principalmente por accidentes de vehículos que las derriban al impactar contra ellas, por lo que bueno sería que después de desconectar ésta se procediese a una revisión de todos los puntos de luz de la zona por si pudiesen estar en mal estado de conservación.
Recordamos a todos nuestros lectores que recibimos escritos de quejas, denuncias o sugerencias en el correo julio@carriola.es , en los que por supuesto debe estar bien identificado su autor.
El “Team Thunder”, un club “de oro” que brilla en la competición portuguesa “Porto Box Cup”
Carriola.TT.30.03.26
El club Team Thunder Marín firmó una destacada actuación el pasado fin de semana en la prestigiosa Porto Box Cup, considerada el torneo abierto de boxeo más grande del mundo.
La expedición marinense se desplazó hasta la ciudad portuguesa de Oporto con un equipo de 10 competidores, logrando unos resultados muy positivos en un campeonato de altísimo nivel en el que participaron deportistas de más de 20 países.
Dos oros para el equipo marinense
El gran protagonista fue Xabi Abal, quien volvió a proclamarse campeón del torneo, esta vez en la categoría élite (70 kg). El boxeador gallego, firme candidato al título autonómico, completó una actuación impecable imponiéndose en sus tres combates por decisión clara y unánime.
También subió a lo más alto del podio Troy Montes, en categoría joven, tras superar con solvencia sus tres enfrentamientos. Montes regresa a Marín con el cinturón y con la mirada puesta en el próximo Campeonato Gallego joven.
Finalistas y medallistas
El equipo logró además varias presencias en finales, aunque sin poder hacerse con el cinturón:
* Carlos Leiro
* Tania Portela
* Luca Agulla
Todos ellos firmaron un gran torneo, cayendo en sus respectivas finales tras un alto nivel competitivo.
En semifinales, Manuel Rodríguez y Benjamín Villaverde no pudieron superar a duros rivales, obteniendo finalmente una meritoria medalla de bronce.
Competidores destacados en cuartos
Por su parte, Martín Grandío y Aarón González quedaron apeados en cuartos de final, tras enfrentarse a rivales de Inglaterra e Irlanda, respectivamente. Ambos ofrecieron combates muy igualados y competitivos, demostrando el alto nivel del equipo pese a no poder avanzar en el cuadro.
Balance muy positivo en un torneo de máximo nivel
La participación del Team Thunder Marín en la Porto Box Cup se salda con un balance muy positivo, en un evento marcado por un nivel competitivo excepcional y una amplia representación internacional.
Próximos objetivos y patrocinio
Tras esta importante cita, el equipo ya centra su preparación en los próximos compromisos:
* Campeonato Gallego Junior, Joven y Élite, que se disputará en Ferrol
* Open Ence Villa de Marín, el torneo más importante del panorama nacional
Desde el club dse destaca que tanto la participación en la Porto Box Cup como la organización del Open de Marín son posibles gracias al apoyo de patrocinadores, mecenas y colaboradores. Mención especial merece ENCE, a través de su Plan Social, por su implicación con el desarrollo del deporte local.
Recordamos que, para la toma de contacto con el club se pueden utilizar las siguientes vías:
Club boxeo Team Thunder Marín
Telf: 618106973
Fallece Doña SIRA VÁZQUEZ RODRÍGUEZ a los 88 años de edad
Carriola.Necrológica.30.03.26
julio@carriola.es
La funeraria SAN MARCOS comunica el fallecimiento hoy, día 30 de marzo de doña SIRA VÁZQUEZ RODRÍGUEZ cuyos restos mortales permanecerán en el Tanatorio San Marcos, de Marín, sala número 1, hasta el momento de su traslado mañana martes día 31 a las cuatro y cuarto de la tarde para su inhumación en el cementerio municipal de A Raña
Asimismo comunican que el funeral por el eterno descanso de su alma será también mañana martes, día 31 a las cinco en la iglesia parroquial de Marín, Templo Nuevo. DEP.
Rincón Carriola de la Poesía
Nesta sección na que abrimos unha ventá á poesía máis popular, imos dedicar durante uns días e aproveitando que chega o día 8 de Marzo, varios poemas que a nosa poetisa do pobo máis xenuina, a Señora Josefa Area, dedicoulle ás mulleres de Marín e, en xeral ás mulleres traballadoras ou sacrificadas na atención dos seus durante a súa vida e, en especial, nos tempos pasados ainda que relativamente recentes que están na memoria de xente como a propia autora que hoxe compara moito nos seus traballos a vida da súa infancia coa deste intre. Hoxe, e nos seguintes días, seguiremos coa serie, a Sra. Josefa acórdase das mulleres que tanto traballaron la lonxa de Marín naqueles tempos, e facémolo coma sempre, respectando o escrito tal como o plasma a autora.
Ás que tanto traballaron la Lonxa
Xa un poema está feito
para as acarrexadoras
que sobre as súas cabezas
centos de quilos cargaban.
Valga éste para aquelas
que na lonxa traballaban
pra fresqueiros e fresqueiras
que o noso peixe exportaban
a León e a Castela
e as terras catalanas.
En Madrid e Barcelona,
o peixiño de Marín,
con moito orgullo anunciaban.
Voltemos coas mulleres
que aquel peixe elaboraban
dispois de arrastrar as caixas
dende que era vendido
ate onde a adega estaba
ou una mesma aberta lonxa
se sitio libre quedaba.
En tinóns de auga do mar
neles o peixe abocaban
para dalí ser sacado
con gañapáns e con cestas
a esa labor apropiadas
con moito xeito e destreza
tentando que as súas roupas
quedaran menos molladas.
En caixiñas de madeira,
cun leito de verdes fentos
que toda a caixa tapaba,
con pedroroles de xeo
ben amañado quedaba
percurando que aquel peixe
coa caixa non contactara
para que o seu sabor
nunca lle fora alterada
Con arte, forza e destreza
acababan o traballo
máis alá da madrugada,
tras faenas herculinas
en ningún libro contadas.
Cos peixiños máis ruíns
que elas mesmas apartaban
e un puñadiño de cartos
xa moi contentas marchaban
fora de toda ambición
a súa vida levaban.
Josefa Area Moreira
Do meu libro Falado con versos
Un vecino de Pedreiras denuncia la desprotección de los gatos callejeros que mueren frecuentemente aplastados por los coches
Lany Mayán critica la supuesta desidia de la Protectora de Animales y reclama más atención de la Concejala de Medio Ambiente
Carriola.Redacción.22.08.21
Hemos recibido ayer escrito de un vecino marinense, Lany Mayán, de la zona de Pedreiras cansado de la situación de numerosos gatos que pululan por la zona entendiendo que suponen un peligro para los propios animales y no entendiendo las respuestas recibidas de la denominada Protectora de Marín. Textualmente nos manifiesta :
“En la zona de Pedreiras hay unos cuantos gatos abandonados, hembras casi todas, a las que damos de comer algunos vecinos de la zona, pues ya bastante tienen con que los hayan abandonado y sobre todo gatas que quedan preñadas cada pocos meses. Cada dos por tres aparecen sus crías aplastadas por los coches pues hasta se da el caso de que duermen debajo de ellos.
Hemos ido a hablar varias veces con la Protectora de Animales de Marín porque nos comentaron que ellos los cogían con jaulas y las llevaban a esterilizar con ayuda del ayuntamiento, aunque no sé si es cierto o no. Según dicen algunas vecinas da aquí, quedaron en venir pero no dan señales de vida por lo que, el otro día, fui a hablar con una persona de dicha protectora y después de contarle el caso para ver si podían hacer algo, su respuesta fue: vete a hablar con la concejala de Medio Ambiente, que te den una jaula y te encargas.
Me pregunto para qué vale esta protectora si además de su prepotencia y poner cara de susto cuando le cuentas lo que está pasando, le manda a uno que se haga cargo.
Desde luego, si estuviese en mis manos y tuviera dinero, claro que lo haría. De hecho me dejo en eso más de lo que puedo en alimentarlos, pero escuchar esa respuesta me hace dudar de que realmente le importe algo .
He visto hace poco publicado en Fb a una chica que fue muy mal tratada cuando rescató a un animal pequeño y se lo llevó, desentendiéndose de todo y llamándole de todo, bloqueándola para que no pudiese contar su caso. Y creo que ya está bien de decir, soy de la protectora pero encárgate tú o si quieres que nos encarguemos, paga al mes, cuando uno no se lo puede permitir.
Contaré esto mismo, personalmente, a la concejala pues, si está dándoles alguna subvención tendría que pedir cuentas o mejor aún, dársela a otra protectora aunque no sea de Marín para que se puedan hacer cargo del caso.
Mientras ella no hace nada siguen muriendo gatos aplastados o con las patas colgando, cosa que no pasaría si cogiese a las cinco que quedan e hiciesen lo debido. No me extrañan los comentarios que surgen hacia esa persona y que la gente no quiera aportar nada pues no demuestran interés alguno.
Recordamos a todos nuestros lectores que tienen a su disposición esta sección para publicar sus quejas, denuncias o sugerencias. Pueden enviarlas a julio@carriola.es
El ENCE Marín Futsal doblega al “Estrella Futsal, líder de la liga en A Raña y mira hacia la vuelta a primera
Carriola.Consell. de Emprego.30.03.26
Nueva dimensión a la liga con la victoria del Ence Marín Futsal sobre el líder, el Estrela Futsal que significa estrechar el cerco entre los cuatro primeros. Las de Raúl Jiménez se quedan con este triunfo a nueve puntos del primer puesto, pero con partido pendiente, con lo que pueden ser seis, cuando faltan aún 15 puntos en juego. Todo es posible. Y eso también significa que entre los cuatro primeros hay un margen de nueve puntos y aún restan duelos entre ellos.
Resultado:
Ence Marín 2
Estrella Futsa l 1
Alineaciones:
ENCE MARIN FUTSAL: Yuria Suto, Ceci, Pili, Cárol Agulla y Anna Shulha, cinco inicial, Kiko, Paola y Lucía Rivas.
ESTRELA FUTSAL: Lucía Paz, Rafi, Sara Santos, María Arias y Ontiveros, cinco inicial, Pau y María León.
Árbitros:
Alvaro Sobral y Ander Orbegozo con Andrea González. Cartulinas amarillas a María Arias (minuto 29.01) y Sara Santos (minuto 39).
Carol Agulla celebrando el primer gol
Goles:
1-0. Minuto 24. Cárol Agulla, 2-0. Minuto 33.34. Anna Shulha, 2-1. Minuto 36.40. Rafi.
Incidencias:
Pabellón de A Raña de Marín. Encuentro de la jornada 25 del grupo 1 de Segunda División. 150 aficionados.
Comentario:
La victoria de las de Marín se fraguó gracias a los tantos de Cárol Agulla, que vuelve a recuperar la pegada, y Anna Shulha. El encuentro entre ourensanas y marinenses fue trepidante y con ocasiones para ambos bandos llegando los goles en la segunda parte.
Comenzó el partido con acción de Pili, que salió en el cinco inicial, para cedérsela a Anna Shulha quien disparó raso cruzado que rozó el poste. A continuación, fue la oportunidad de Ceci en falta directa dando el susto a Lucía Paz. La respuesta vino de la misma manera a través de Rafi sin consecuencias. A todo trapo en un saque desde portería, Pili se aprovechó del despiste defensivo para con el balón encarar a la meta pero Lucía salió muy bien a tapar. La siguiente fue para las ourensanas con Pau forzando una manaza de Suto a córner. El Ence Marín forzaba en ocasiones el ataque de cinco con Yuria Suto subiendo hasta media pista y hasta lanzando con intención, pero sin encontrar portería. Sara Santos bien vigilada en su puesto de pivote tuvo una en su clásico giró para burlar la presión defensiva y lanzar de primeras pero Yuria Suto se lució sacando la mano izquierda de manera sobresaliente.
Ceci también quería su protagonismo y se marchó con el balón tras presión y mandó un chut raso que entre la mano izquierda de Lucía y la base del poste izquierdo evitó el tanto. En otra, la goleadora llegó a linea de fondo para mandar un pase tras cruzado y allí llego siempre incordiando Pili que remató de primeras pero la meta del cuadro ourensano le negó el tanto. A este ritmo de juego y de faltas, quién salió ganando fue el equipo local pues Ceci forzó la sexta falta visitante, en concreto de Rafi. Era un doble penalti muy goloso. Fue Ceci dispuesta a ejecutarlo. Le pegó con la izquierda con fuerza arriba para que el esférico se estrellara en el travesaño; no hubo opción en el rebote. Así terminó la primera parte.
Carol Agulla comenzó avisando en la segunda parte con un remate de primeras desviado, respondiendo Rafi con un disparo que buscó el ángulo derecho de la portería local.
Y llegó el 1-0. Anna Shulha decide colarse por el flanco izquierdo ganándole la partida en el regate en carrera a María Arias y mano un pase horizontal hacia portería. Allinllegaba Cárol Agulla pujando con María Leon. Remata de primeras, estorba la rival, vuelve a rematar se luce Lucía Paz pero a la tercera ya punteo el balón a dentro de portería aunque la portera la atrapara. El colegiado que seguía la jugada certificó que el esférico había traspasado la linea de meta y por consiguiente gol.
Ya estaba lo mejor hecho, ?cuántas veces estuvo en liga el Estrela por debajo en el marcador? Pues el Ence Marín lo había conseguido. Ahora había que tener calma y cabeza porque quien debía arriesgar eran las ourensanas. Más tarde fue Yuria Suto otra vez en subidea de subir el balón a media pista, no vio claro el pase y largó un derechazo que forzó a Lucía Paz a lucirse. De nuevo Pili que buscó con ahínco el gol y que se marcó un partido de quilates tuvo su ocasión pero la guardameta rival tuvo más entereza.
El partido no perdió ritmo hasta que decidió Anna Shulha. La ucraniana se quejaba de una falta segundos antes pero la presión marinense tuvo fruto y el balón llega a la del pais del Este de Europa. Echó a correr junto a Carol Agulla a la contra. Pero la ucraniana segura con el balón en los pies decidió largar un zapatazo con la izquierda. Lucía Paz quiso meter el brazo derecho pero llegó tarde. El balón se coló entre ella y la palo derecho. Ya era aún 2-0 super esperanzador.
El bloque de Manu Cossio ya tuvo que arriesgar con juego de cinco en busca de poder empatar. Ahí estuvo firme la defensa en cuatro de las de Raúl Jiménez con Kiko ejerciendo de 'jefa'. Los disparos de las ourensanas fueron desviados. Sólo hubo hueco porque Rafi vio un momento de hundimiento de la dos defensoras pegadas a Yuria Suto y no se lo pensó dos veces, largó un derechazo raso y cruzado por el único hueco que había. Yuria Suto quiso llegar con los brazos, pero llegó un pelín tarde a tirarse a su palo derecho. Era el 2-1 y faltaban 3.20. Cuidado que había partido. Pau tuvo un hueco y disparó y Yuria Suto envio a corner. Y en otra la propia Pau mando un disparo a la desesperada pero desviado. Fin y victoria del Ence Marín que 'venga' la derrota de la primera vuelta.
Con los triunfos de Gaitero Rodiles y Bembrive Vigo, ya que Segosala no jugó frente a Colegio San José aunque ya tiene el visto bueno para seguir jugando segun dictamen del TAD, entre los cuatro primeros clasificados hay un margen de nueve puntos. Pero Ence Marín tiene el partido pendiente frente a Eivissa y las segovianas recuperar dos partidos. Si la lógica dice que ganaran marinensas y segovianas, la cosa se estrecharía más. Ojo porque nadie tiene el puesto seguro. Y no conviene olvidar a Bembrive Vigo que sigue la estela de las marinensas. Ahora toca descansar por Semana Santa y después jornada 26, con un Segosala -Ence Marín y un Gaitero Rodiles-Estrela, casi nada. Se prometen grandes emociones.
ESTADISTICAS DEL PARTIDO:
YURIA SUTO: 12 paradas, un gol encajado, 3 tiros fuera y 3 a puerta. (16 fuera).
CECI: 13 disparos (6 a puerta, incluido un doble penalti al travesaño, y 7 fuera) y 2 faltas forzadas y una realizada.
PILI: 4 disparos (3 a puerta y 1 fuera), una falta forzada y otra realizada.
CAROL AGULLA: 4 disparos (2 a puerta, uno significó el 1-0, y 2 fuera) y una falta realizada.
ANNA SHULHA: 6 disparos (3 a puerta y uno significó el 2-0, y 3 fuera) y 4 faltas forzadas y dos realizadas.
KIKO: 1 disparo fuera y falta realizada.
PAOLA: 1 disparo a puerta.
LUCIA RIVAS: 1 disparo a puerta.
TOTAL EQUIPO: 30 lanzamientos (16 a puerta y 14 fuera). 6 corners a favor y 9 en contra.
El seguro de las autocaravanas
Lo que se debe tener en cuenta antes de contratarlo.
Por Mundo Calviño (*)
Después de dar el paso definitivo de comprar una autocaravana, llega el momento de decidir qué seguro se va a contratar. Es una decisión fundamental, ya que será lo que brinde tranquilidad durante cada viaje. Siempre se dice en estos casos, que el seguro se debe adaptar al cliente y no el cliente al seguro. Algunos detalles que se deben de tener en cuenta antes de la contratación.
Coberturas que se necesitan en un seguro de autocaravana
Hay ciertas coberturas que se consideran básicas e indispensables y que todo seguro de autocaravana debe tener:
- Responsabilidad Civil Obligatoria, Responsabilidad Civil Voluntaria, Accidentes, Defensa Jurídica.
- Rotura de lunas y metacrilatos: Se trata de uno de los daños más habituales en un vehículo como lo es una autocaravana. En caso de rotura, la aseguradora cubrirá los gastos, tanto de reparación como de sustitución.
- Asistencia en carretera: Sin esta no podrás viajar tranquilo. En esta cobertura hay que prestar atención si aplica desde el kilómetro 0 y cuál es el radio que cubrirá. Esta información es fundamental si deseas viajar al extranjero.
- Robo, incendio, fenómenos meteorológicos e impacto con animales. Teniendo en cuenta la inversión realizada, mejor no arriesgarse y contar con la máxima protección en cada una de las posibles incidencias.
- Defensa jurídica: Por parte de profesionales de la compañía para tener asesoramiento y representación legal en caso de necesitarlo o sufrir una reclamación de terceros, con la posibilidad de letrados particulares.
A partir de aquí, hay que definir un presupuesto y necesidades para añadir coberturas opcionales. Tales como, por ejemplo, el seguro del conductor, asistencia internacional o los daños propios, entre otros.
Todo Riesgo o Daños Propios:
El más utilizado del mercado con o sin franquicia, da la seguridad total de que, ocurra lo que ocurra, siempre tendrás la cobertura más completa. Y la certeza de no tener un decrecimiento económico ante un accidente o perdida total o parcial de la autocaravana o camper. Así nos preguntamos cuánto cuesta un seguro para autocaravana y podemos decir que, el precio de los seguros de autocaravanas dependerá del tipo de coberturas que se decida contratar. Por ejemplo, el seguro básico contra terceros tiene un precio estimado de unos 240 euros anuales en garantías básicas a unos 580 € a todo Riesgo con franquicia. Es importante que se comprenda que el precio final puede variar según otros elementos como el tipo de autocaravana, la potencia, el valor, etc.
Así mismo influye la antigüedad del vehículo, edad del conductor, historial de siniestralidad, código postal, entre otros. Evidentemente los seguros en las Autocaravanas de Alquiler son más elevados y, por ese motivo, lo mejor es tener siempre un presupuesto personalizado hecho por profesionales y según tus necesidades.
¿Es mejor contratar el seguro a través de una Correduría?
Contratar el seguro a través de una Correduría especializada ofrece ciertas ventajas que de otra forma no podrías tenerlas. Una de las principales es el asesoramiento personalizado, coberturas específicas, precios... Un profesional se pondrá en contacto para analizar necesidades y hacer una propuesta de al menos tres aseguradoras diferentes que se adapten a lo que se está buscando. Hay que considerar que las Corredurías de seguros son independientes de las aseguradoras, con lo que siempre velarán por los intereses del cliente. Eso es lo que sucede cuando contratas el seguro de auto caravana.
Además del ahorro de tiempo y la confianza que da que un profesional determine las mejores opciones del mercado, el asesoramiento va mucho más allá. Una vez contratado el seguro de autocaravanas, el experto de la Correduría de seguros será quien gestione cualquier necesidad. Básicamente, se convierte en el intermediario entre la aseguradora y el cliente. Si se tiene un siniestro o hay modificar la póliza, será la Correduría quien lo tramitará.
¿Hay seguros de autocaravanas por días?
Sí, existen seguros de autocaravanas temporales para situaciones específicas en donde se tenga necesidad de días concretos. El plazo máximo que se puede tener contratado este tipo de seguros es de 28 días consecutivos. Sus coberturas son las mismas que un seguro tradicional para autocaravanas. Se recomienda para situaciones en las que, por ejemplo, hay que pasar la ITV, se va a vender el vehículo o se tiene que trasladar de un sitio a otro. Para muchas personas, también es una alternativa al seguro anual. Fundamentalmente para quienes utilizan la autocaravana una o dos veces al año.
¿Es posible contratar garantías opcionales?
Sí. Existen garantías opcionales a añadir en el seguro de autocaravanas. Si se elige el seguro a todo riesgo, no será necesario, pero en el caso de definirse por el seguro a terceros básico o ampliado, sí que se pueden añadir. Algunas de las garantías opcionales son:
- Retirada de permiso de conducir: cubre los gastos para volver a obtener el carnet de conducir.
- Enseres Personales.
- Responsabilidad Civil de Carga: si lo que llevas en el interior se desprende y provoca daños, esta cobertura lo protegerá. También para elementos externos como por ejemplo una bicicleta.
Como se puede ver, el Seguro de Autocaravanas es un poco más complicado que el de un automóvil particular.
(*) Agente exclusivo de Seguros Ocaso
Una vecina se queja de la irregular circulación de vehículos por la calle Echegaray pese a la señalización
Propone la colocación de bolardos que permitan sólo el acceso a residentes y servicios especiales
Carriola.Redacción.03.09.21
Hemos recibido en Carriola de Marín una queja acompañada de una sugerencia para intentar solucionar lo que la vecina, Manuela B.R. seguidora de esta página indica y que reproducimos textualmente a continuación:
Hay una calle en Marín que es a Rúa Echegaray que es de dirección prohibida y por ella se accede a Rúa do Sol, en teoría "PEATONAL". En esa calle montaron ahora una tapería con encanto, hay cuatro mesas fuera, a modo de terraza y es un lugar muy agradable, salvo porque pasan coches continuamente y a qué velocidad van algunos...! Esa calle es peatonal, solo se puede acceder para locales y garajes, pero la gente la aprovecha para atajar y no dar un rodeo por lo que el peligro es continuo y se debería hacer algo. Quizás la policía debería sancionar. Dejar claro que no se puede pasar y el Ayuntamiento podría poner unos pivotes como en Pontevedra,que solo pueden activar los que tienen garaje o locales Espero que den solución a mi petición y sea tenida en cuenta.
Puedo decir que en una hora y media que estuve en esa terraza, pendiente de un niño pequeño, pudieron pasar algo a sí como venite coches quizás más y bastantes motos, y a muchos de esos conductores los conozco, son de Marin, pero no vi en en esa calle, ni tienen negocio ni nada, la utilizan como atajo.
Pido que se tomen medidas cuanto antes.
ELIXIO RIVAS QUINTAS
Por José Ruiz Guirado (Desde El Escorial)
EN MIS AÑOS en la Villa marinense, amén del Premio de Poesía dedicado al amigo desaparecido y excelente poeta Manuel María; entre 1988-2000, publicamos una revista da carácter Literario-Cultural. Si bien cuidamos las formas, lo cierto es que, en su modestia y medios, se valoró mucho el fondo. Como es el caso, del número dedicado al profesor Rivas Quintas, con artículos del propio autor, como: “A DONA DE BAGÜIN ERA DE MARÍN Y VIVÍA EN MARIN (24-8-1998); LEMBRANZAS DE MARÍN, del propio autor; ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Xosé Rodríguez Cruz; LEMBRANZAS DE MARÍN, POR ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Enriqueta Otero Farto, etc. En alguno de estos artículos en los que estoy colaborando en CARRIOLA DE MARIN, (D.m.), dado el espacio de cada opúsculo; si les parece oportuno a quienes gentilmente acogen mis textos, iremos aportando algunos más. De hecho, esta misma entrega, necesitará, probablemente, de, al menos, otra entrega.
Un servidor no se atreve, por desconocimiento, a escribir en el idioma de tantos ilustres escritores de Galicia. Es una lengua muy hermosa como para maltratarla. En este ,y, probablemente, en alguna ocasión más, el texto fue traducido. Creo, por tanto, necesario mantenerlo así.
ELIXIO RIVAS QUINTAS
ADICARLE a Elixio Rivas Quintas un número en “Acibal” é una obriga. Téñase en conta que, o titulo escollémolo do seu excelente traballo “TOPONIMIA DE MARIN. No sei si ainda no leva unha das rúas da Villa o seu nome. A erudición, o traballo honesto e calado -a Cultura- é algo que, no só non se aprecia polos que gobernan. Moi pocos se lembran de quen inventou a pinicilina; pero sábese de memoria as obras e milagros dos famosos. “A España da charanga e pandereita”. Non tiven a oportunidade de coñecer a Rivas Quintas ata o ano pasado, que paso po la libería. Nembergantes, xa o coñecía polas súas as obras. Xa lera “FRAMPAS” (Contribución ó diccionario galego), e , xa fixera como aquel que lee unha boa novela ou un bon ensaio dun tirón. Xeneralmente un diccionario é una ferramenta de traballo, que se emprega pra sacar a un do apuro ante unha acepción descoñocida ou esquecida. Pero éste no foi o caso. En FRAMPAS había algo que non é corrente atopar nestes traballos: ENTUSIASMO. Como Rivas Quintas sabe, se analizamos esta palabra nos viría a dar: EN-ZEUS-IASMO. Que posto en Cristián, vén a dicirnos (en este caso): o amor que sente pola súa terra; polo que alí se di; e,por cómo se di. “ FRAMPAS son en mi tierra de Limia, las pajas sueltas que el segador deja tras de sí abandonadas, quizá olvidadas. En épocas de mayores escaseces, una vez atadas las gavillas y hehos los medoucos en la propia finca, venían los espigadores de cualquier parte y por su cuenta y provecho recogían,bajo el largo sol del mes de seitura esas frampas rezagadas. Era un placer ver aquellos mañuzos de espigas igualaditas. FRAMPAS, MEDOUCOS, SEITURA, MAÑUZOS. Estas e otras moitas palabras que foi recollendo, engarzando -como quen labra unha xoia-, preguntando ata facerse cun léxico, con unha riqueza idiomática, pra logo trnasmitir, legar a seus semellantes. Lembro haber lido que os contos da tradición oral había que contarlos para que nos morreran. De nada saervía gardarlos no saco pra que se apolillasen. Outra cosa é que a un llos roubasen. Pero o traballo de paciente de Rivas Quintas non so foi so recoletas; senon confrontalas, traballalas, comparalas; en suma , unha labor de de inventigación o de traballo ó pé do canon…
Seguimos
Usuarios de la calle República Argentina disconformes con el próximo pintado de la señalización horizontal
Carriola.Redacción.17.10.21
La calle República Argentina que parte de Concepción Arenal para llegar a A Laxe, tiene un intenso tránsito de vehículos cuyos conductores se sienten preocupados por las marcas que han puesto previas al pintado de la señalización horizontal que, como en todas las calles de Marín, se está llevando a cabo en estos días. Y nos remiten para su publicación en Carriola de Marín este comentario con la esperanza de que se tomen en consideración su contenido por quien corresponda
Quería comentar un problema que viene ocurriendo desde hace mucho tiempo en la calle República Argentina respecto al tránsito de vehículos.
Resulta que como puede verse allí mismo, no pasan bien dos coches, y ahora con el pintado de la señalización (ya marcaron el suelo por donde pintarán) las plazas de aparcamiento son aun mas anchas lo cual impedirá más aun el paso de dos coches simultáneamente en una calle tan grande. Se suma que la calle no tiene lineal divisoria (la única calle céntrica de Marín sin dividir) lo cual en caso de accidente causa un problema a ambos conductores.
Además, esta calle cuenta con un gran parking disuasorio, con lo que aun es un mayor sinsentido llenar una calle de plazas de aparcamiento mas anchas de como estaban antes, y no tener en cuenta a los que circulamos todo el día que es una calle muy muy transitada.
Esto no es una opinión personal, somos muchos los que nos damos cuenta de esta situación y que cada día la calle está más "achicada", y está allí para verse y comprobarlo porque entiendo que alguien revisará ese tipo de cosas.
Pues aquí queda la sugerencia por si alguien quiere comprobar su contenido y razón.
Los lunes, LA VOZ DEL DERECHO(*): Los derechos de los viajeros
Carriola.30.03.26
CUANDO LAS VACACIONES SE COMPLICAN
Andrés Barros
Abogado laboralista
Aprovechando que estamos ya en Semana Santa y que muchos habrán planeado hacer una escapada, saldremos un poco de nuestra temática habitual de derecho laboral para hablar de los problemas que pueden surgir cuando uno viaja. Porque hay cosas que, inevitablemente, forman parte del viaje — las colas, el madrugón o pagar un café a precio de riñón en el aeropuerto—, pero hay otras que ya no son simples molestias: vuelos cancelados, retrasos o maletas que deciden irse de vacaciones sin nosotros.
Y aquí pasa algo parecido a lo que ocurre en tantos otros ámbitos: muchos viajeros no ejercen sus derechos. A veces por desconocimiento. A veces porque la compañía se limita a marear la perdiz. Y a veces porque, cuando el problema surge, bastante tiene uno con reorganizar el viaje como para ponerse a discutir con un mostrador, una app o un formulario imposible.
La buena noticia es que, aunque no siempre se consiga todo, sí hay una serie de mecanismos para compensar este tipo de inconvenientes.
Cancelaciones y retrasos de vuelos
Cuando un vuelo se cancela o sufre un retraso importante, la compañía aérea no puede limitarse a encogerse de hombros. En determinados casos, el pasajero puede elegir entre el reembolso del billete o un transporte alternativo, y además tiene derecho a asistencia mientras espera: comida y bebida; comunicaciones; y, si hace falta pasar la noche, alojamiento y transporte hasta el mismo. En vuelos con salida desde la UE —o con llegada a la UE si opera una aerolínea europea— estas protecciones están reconocidas de forma bastante clara.
En estos casos no basta con indignarse
Además, si la cancelación se comunica con menos de catorce días de antelación, o si el pasajero llega al destino final con tres o más horas de retraso, puede haber derecho a compensación económica que, en líneas generales, se mueve entre los 250 y 600 euros según la distancia del vuelo. Ahora bien: aquí está la trampa habitual. La compañía no tiene que pagar esa compensación si demuestra que el problema se debió a circunstancias extraordinarias que no podían evitarse razonablemente. Aún así, eso no borra el resto de derechos: aunque no haya indemnización, puede seguir habiendo derecho a asistencia, reembolso o transporte alternativo.
También conviene recordar otra cosa: si el retraso en la salida alcanza al menos cinco horas, el pasajero puede optar por no seguir adelante y pedir el reembolso del billete. Y si había conexión, incluso el regreso al punto de salida inicial lo antes posible. Es decir, no siempre hay que aceptar resignadamente que el viaje se ha torcido y punto.
Qué ocurre si el problema se da en el tren
Con el tren, mucha gente cree que está mucho más desprotegida. Y no es verdad. Si el servicio se cancela o si antes de salir ya se sabe que se llegará al destino con al menos una hora de retraso, el pasajero puede optar entre pedir la devolución del billete o seguir viaje —o ser recolocado— en condiciones comparables y sin coste adicional. Además, si la espera es seria, también puede haber derecho a asistencia, como comida o bebida proporcionadas al tiempo de espera, e incluso alojamiento si la incidencia obliga a pernoctar.
En cuanto a la compensación, la regla general en la normativa europea es bastante sencilla: 25% del precio del billete si el retraso en la llegada es de entre una y dos horas, y 50% si supera las dos horas. Eso sí: igual que pasa en los vuelos, hay supuestos extraordinarios en los que puede no haber compensación, aunque sigan existiendo otros derechos como el reembolso, el transporte alternativo o la asistencia.
Luego está la práctica real de cada operadora, que a veces incluso mejora esos mínimos. Renfe, por ejemplo, mantiene compromisos comerciales de puntualidad en algunos servicios que pueden dar lugar a devoluciones superiores en ciertos casos. Pero una cosa es esa política comercial y otra los mínimos legales, que conviene no confundir.
Si las maletas no aparecen
Aquí hay bastante desesperación y bastante torpeza práctica. Lo primero que hay que hacer cuando el equipaje facturado no aparece, llega dañado o sale con retraso es dejar constancia inmediata en el aeropuerto mediante el parte de irregularidad de equipaje, el famoso PIR. Esto es importante de verdad. No es un papel decorativo: en la práctica, muchas reclamaciones se caen o se complican muchísimo si el pasajero se va del aeropuerto sin haberlo tramitado.
Después viene la reclamación formal por escrito a la compañía. Y aquí sí importan los plazos. Si la maleta llegó rota, el plazo general es de siete días desde la recepción. Si llegó tarde, el plazo es de veintiún días desde que se entregó. Y si directamente se pierde, no hay un plazo cerrado igual de corto, pero conviene reclamar cuanto antes; de hecho, suele tratarse como equipaje retrasado durante esos primeros veintiún días o hasta que la compañía confirme la pérdida.
En estos casos, además, no basta con indignarse: hay que guardar tarjetas de embarque, resguardo de equipaje, PIR, correos, facturas y tickets de los gastos razonables que haya provocado la incidencia. Si tu maleta aparece tres días tarde y has tenido que comprar ropa interior, productos de aseo o alguna prenda básica, lo inteligente no es tirar los tickets, sino conservarlos. Luego habrá que discutir qué gasto era razonable y cuál no, pero sin prueba no hay partido.
Cómo reclamar correctamente
Aquí suele fallar mucha gente. Reclamar no es mandar un mensaje por redes sociales ni ponerse furioso en el mostrador. Reclamar bien es otra cosa: dejar constancia escrita, identificar el trayecto, explicar lo ocurrido, pedir de forma clara lo que corresponda y adjuntar la documentación: billete, tarjeta de embarque, justificante del retraso o cancelación, PIR si hay equipaje y tickets de los gastos que se hayan tenido que asumir. Cuanto más simple y mejor ordenado, mejor.
Lo normal es reclamar primero a la compañía. Si no responde o responde con una tomadura de pelo, en transporte aéreo existe además la posibilidad de acudir a los cauces de reclamación y a los organismos de control competentes. La propia Unión Europea recuerda que, si la compañía no respeta estos derechos, el pasajero puede dirigirse al organismo nacional competente del país donde ocurrió la incidencia. En España, además, el Centro Europeo del Consumidor ofrece información y hasta plantillas de reclamación bastante útiles para vuelos cancelados, retrasos, denegaciones de embarque y problemas con el equipaje.
En tren, el primer paso lógico también es reclamar a la empresa ferroviaria, que puede tener su propio formulario o portal, y la normativa europea prevé incluso formularios comunes para pedir un reembolso o compensación.
Conviene añadir una última advertencia, que en estas fechas viene muy bien: no todas las reservas tienen “derecho a arrepentirse”. Mucha gente cree que, por haber contratado un hotel o un apartamento online, dispone automáticamente de catorce días para cancelar sin coste, como ocurre con otras compras a distancia. En alojamientos con fecha concreta, esa idea suele ser falsa. Y por eso es tan importante leer las condiciones de cancelación antes de reservar y no cuando ya se tiene media maleta hecha.
En definitiva, viajar en Semana Santa debería consistir en descansar, desconectar o, al menos, cambiar de paisaje. No en aprender a la fuerza cómo funciona una reclamación de consumo. Pero si el viaje se complica, conviene tener clara una idea muy simple: ni una cancelación, ni un gran retraso, ni una maleta perdida convierten automáticamente al pasajero en alguien indefenso. Derechos hay. Lo que hace falta, casi siempre, es ejercerlos a tiempo, con calma y con cabeza.
(*) Colaboración semanal con el Despacho Legal AMURALEX de Pontevedra.
Críticas y alarma por la presencia de un nido de velutinas que la administración se niega a retirar
La Xunta considera que al estar en un lugar no visible no representa peligro para los viandantes, pese a que es habitual ver a gran cantidad de avispas a nivel del suelo.
Carriola. Redacción. 25.07.21.
Un nido de avispas velutinas tiene en vilo a los vecinos del entorno del parque Ángel Eguren desde hace casi un mes, cuando dieron los primeros avisos a las autoridades, puesto que la administración considera que al ser un nido que no está a la vista no es peligroso para las personas a nivel de suelo. Se da la circunstancia, sin embargo, de que el árbol en el que está alojado el nido tiene la peculiaridad de que segrega una especie de melaza que impregna todo lo que está debajo, y al parecer a estos insectos le gusta y es muy común verlos en los vehículos, acera, e incluso el cierre propiedad de la iglesia que está impregnado de esta sustancia pegajosa.
Desde algunas viviendas nos ha llegado la alarma ya que este año están entrando en los pisos velutinas que por su tamaño y su amenazante vuelo asustan a quienes viven en ellos y se preguntan si quien tiene la obligación de eliminar esos nidos espera a que haya una desgracia. También se puede comprobar presencia de estos insectos en las terrazas de hostelería, lo cual supone una molestia innecesaria y fácil de solucionar retirando el nido.
Hemos comprobado que se trata de una queja razonable y justa y en Carriola estamos para hacernos eco del malestar de las personas que, por esta u otra causa, se consideren indefensas ante cualquier problema. Hoy publicamos esta fotodenunicia y recordamos a todos nuestros seguidores que esta sección está a su disposición en el correo julio@carriola.es para cualquier queja, denuncia o sugerencia que estimen oportuna transmitir.
El Marín CF sigue mandando en la liga tras ganar al 3-2 al Arcade y el “Villa” golea al Cotobade 1-6 a domicilio
Carriola.FMF.30.03.26
No defraudó el 'clásico' en su quicuagésima edición, la vigésimo quinta disputada en San Pedro. Se vieron momentos de buen fútbol y la emoción y la incertidumbre se mantuvo hasta el pitido final.
Resultado:
MARÍN C. F. 3
D. ARCADE 2
Alineaciones:
Marín Club de Fútbol : Marc ; Alex Pacheco , Aitor Díaz ( Angel García , min. 57 ) , Churre , Osky ; Pedro Espiña ( Guille , min. 57 ) , David Veiga , Alex Rey , Joaco ( Pablo Barrio , min. 74 ) ; Javi Pazos ( Saúl , min. 74 ) y Sylla .
Club Deportivo Arcade : Wellington ; Adrián Gómez , Juama , Lucas , Paulo ; Thyago ( Berdomas , min. 61 ) , Marcos Couso , Victor Vilaboa ( Juanín , min. 65 ) ; David Campos ( Manu Mos , min. 65 ) , Fer y Javi Cou .
Árbitro : Rubén Covelo Bugallo con Antonio Franco y Pablo Sanjurjo ( Colegio de Pontevedra ) . Expulsó por doble tarjeta amarilla al visitante Javi Cou en el minuto 80 . Amonestó con tarjeta amarilla a los locales Aitor Díaz, David Veiga , Churre , Syla y Alex Rey y a los visitantes Thyago , Berdomas y al delegado Pablo Barreiro .
Goles :
0 – 1 Javi Cou ( min. 45 )
1 – 1 Javi Pazos ( min. 45 + 1 )
2 – 1 Sylla ( min. 48 )
3 – 1 Alex Rey ( min. 66 )
3 – 2 Javi Cou de penalti ( min. 68 )
Incidencias : Partido correspondiente a la 28ª jornada del Campeonato de liga del Grupo 5 de la Primera División Autonómica jugado en el Estadio Municipal de San Pedro ante unos 300 aficionados.
Los componentes de la Batukada 'Rebumbios' de San Xulián animaron los prolegómenos y el partido .
Parecía , en los primeros minutos , que aquello iba a ser un paseo para el Marín Club de Fútbol . Los pupilos de Sergio Martín se adueñaron del balón y comenzaron a crear situaciones de gol ante la meta de Wellington.
En el minuto 11 Pedro Espiña centró desde la derecha para Syla, en boca de gol , pero se adelantó Juanma para desviar a córner .
En el minuto 12 Churre prueba fortuna desde lejos y obliga a Wellington a realizar una buena parada .
En el 17 nuevo córner botado por Alex Rey desde la derecha , Churre remató de cabeza en el primer palo y el balón se fue rozando la madera contraria de la portería rival .
Un minto después, centro de Alex Pacheco con varios remates de delanteros franjiazul que se extrellan en el cuerpo de defensas arcadienses conjurando el peligro .
Mediado este período el C. D. Arcade logró sacudirse el dominio local y se acercó por el área de Marc.
En el minuto 25 centro de Javi Cou que remata Fer y el balón bota en la parte superior del larguero de la portería mariense yéndose fuera .
En el minuto 29 Victor Vilaboa lo intenta desde lejos y para Marc .
En el minuto 32 buen disparo de Javi Pazos que obliga a Wellington a estirarse para desviar a córner.
En el 40 buena combinación de Alex Rey con Alex Pacheco, su centro lo desvía un defensa a córner mientras los franjiazules se quedan reclamando penalti por manos del defensor .
En el minuto 44 buena contra del Marín con pase de Padro Espiña a Syla que se planta sólo ante Wellingtón pero yerra en el remate .
Y con el tiempo cumplido contra de los visitantes y el balón llega a Javi Cou que bate por bajo a Marc . Era el 0 – 1 .
No tardó en responder el Marín . Nada más sacar de centro Alex Rey habilita a Javi Pazos que tras buscarse buena posición de disparo pone el balón raso, ceñido al palo , lejos del alcance de Wellington . Era el empate .
Ya no hubo tiempo para más.
En la segunda mitad el Marín salió con las mismas ansias de la primera mitad, sin embargo no se libraron del susto cuando en el minuto 2 Fer volvió a cabecear contra el larguero de la portería marinense .
Tan sólo habían trascurrido 3 minutos de la reanudación cuando Alex Rey metió un balón en profundidad para Sylla , que se planta ante el portero rival , y esta vez no falla , lo bate por bajo . Era el 2 – 1 .
En el minuto 19 lo intenta Alex Pacheco pero se encuenta con la respuesta de Wellingtón.
En el 21, arrancada de Alex Pacheco por banda derecha con centro raso al que llega Alex Rey en elm otro costado del área visitante , dispara fuerte y raso. Wellingtón logra rechazar con apuros el balón pero tanto el árbitro como su linier dicen que lo hizo desde dentro de su portería, cuando el balón ya había superado la línea de meta , y validan el gol. Era el 3 – 1 .
Tan solo dos minutos después contrataque arcadiense . Marc se lanza a los pies de Fer y le arrebata el balón . Pero el árbitro decreta penalti. Los franjiazules reclaman que no sólo no hay falta de su portero sino que, además, el delantero rival había arrancado de situación antireglamentaria. El penalti lo ejecuta Javi Cou y pone el 3 – 2 en el marcador .
El partido a partir de ahí se descontroló, el juego se volvió deslabazado y los jugadores comenzaron a cometer errores fruto del cansacio .
Incluso Fer puedo empatar pasados dos minutos del tiempo reglamentario pero Marc lo evitó .
Y el partido puedo acabar como el 'rosario de la aurora' por que el árbitro lo prolongó sin razón aparente en ocho minutos y en ese tiempo de más se montó alguna tangana que pudo costarle caro a los equipos de cara a próximos partidos si el árbitro las llega a solucionar con tarjetas .
Victoria importante para las huestes marinenses por que su rival en la lucha por el ascenso directo tampoco ha fallado en esta jornada y se ha desecho del Abanqueiro por 2 – 1 .
EL VILLA SIGUE EN SU RACHA TRIUNFAL Y GOLEA EN “AS EXTREMAS” ALC.E.D.COTOBADE
Resultado:
- D. COTOBADE 1
- F. VILLA DE MARÍN 6
Alineaciones:
Club Escuela Deportiva Cotobade : Dimas ; Paulo , Fabio ( José Ucha , min. 58 ) , Jose Porto , Antón ; Gordillo , Nino , Pablo González ; Manu Varela , Berto Pacheco y Alex Durán.
Escuela de Fútbol Villa de Marín : Caba ; Pablo Patiño ( Javi Durán, min. 46 ) , Hovhannes , Pablo Morgade , Adrián Pampín ; Juan Veiga , Guille Rodríguez ; Elías Riobó , Markos Freire ( Pablo Castro , min. 59 ) , César Vilariño ( Guille Ramos , min. 66 ) ; y Cristian del Rio .
Árbitro : Álvaro Martínez Delmas ( Colegio de Pontevedra ) . Amonestó con tarjeta amarilla a los locales Berto Pacheco y al entrenador Diego Chamadoira .
Goles :
0 – 1 Markos Freire ( min. 13 )
0 – 2 Hovhannes ( min. 18 )
0 – 3 Markos Freire ( min. 32 )
1 – 3 Fabio ( min. 40 )
1 – 4 Markos Freire ( min. 43 )
1 – 5 Elías Riobó ( min. 75 )
1 – 6 Cristian del Rio ( min. 89 )
Incidencias : Partido correspondiente a la 25ª jornada del Campeonato de Liga del Grupo Morrazo de la Tercera División Autonómica disputado en el Campo 'As Extremas' de Cotobade .