Búsqueda Avanzada

Desde las Sete Espadas nos llega la advertencia de su peligro

Una gran masa forestal rodea una casa deshabitada y podría provocar muchos daños a otras vecinas en caso de incendio.

Carriola. Redacción. 09.09.21

A esta ventana abierta a nuestros seguidores para lo que deseen comunicar nos llega hoy una fotografía tomada en la “Sete Espadas” asegurando que aquí hay un latente peligro pues, como se puede apreciar, una casa está rodeada de vegetación excesiva que, según estima nuestro comunicante, puede producir cualquier día un disgusto. Desconocemos de quien es propiedad ese material fungible que casi rodea la casa pero entendemos como cierto, por lo que se ve, que existe un peligro que, seguramente, habría que considerar antes de que pudiese haber un incendio en esta zona y se pueda propagar a las casas vecinas. El recado quedó dicho.

Recordamos a todos nuestros lectores que pueden enviarnos sus escritos de queja, denuncia o sugerencia al correo julio@carriola.es . Recordamos también que en los escritos debe estar perfectamente identificado su autor, pues de lo contrario no podemos publicarlo.

Cantodarea rendirá homenaje de recuerdo al que fue su párroco Enrique Rivas, tambièn director del San Narciso, fallecido en agosto

Carriola.Redacción.22.09.26

julio@carriola.es

Cantodarea celebrará el próximo sábado una Misa  funeral por Enrique Rivas, antiguo director del Colegio San Narciso, hoy Colegio SEI, y expárroco de Cantodarea, sacerdote paúl que falleció el pasado 6 de agosto a los 88 años y mantuvo durante años una estrecha vinculación con Marín.

La parroquia de San Xosé de Cantodarea celebrará el próximo sábado 26 de septiembre un funeral en memoria del padre Enrique Rivas Vila, sacerdote paúl estrechamente ligado a Marín, donde fue director del Colegio San Narciso, hoy Colegio SEI, y también desempeñó la función de párroco en la feligresía de San Xosé de Cantodarea.

El acto servirá para recordar en la localidad a un religioso que formó parte durante varios años de la vida educativa y pastoral marinense y cuyo fallecimiento, ocurrido el pasado 6 de agosto, ha trascendido ahora en Marín entre antiguos alumnos, familias y vecinos que compartieron con él aquella etapa.

Rivas falleció a los 88 años después de una extensa trayectoria sacerdotal dentro de la Congregación de la Misión. En los últimos años residía en la enfermería de los Padres Paúles de Santa Marta de Tormes, en Salamanca.

Su nombre permanece especialmente ligado al Colegio San Narciso, actualmente Colegio SEI, uno de los centros educativos históricos de Marín, del que llegó a ser director. Desde esa responsabilidad mantuvo durante años una estrecha relación con profesores, alumnos y numerosas familias de la localidad y fue el artífice de la recuperación del centro en un momento difícil para el mundo educativo y en especial en el ámbito de la Enseñanza Privada logrando recuperar la atención de las administraciones competentes para ello.

Párroco de Cantoadrea

Su paso por Marín tuvo también una importante vertiente pastoral. El Padre Enrique Rivas fue párroco de San Xosé de Cantodarea, barrio en el que desarrolló parte de su ministerio sacerdotal y con cuyos vecinos mantuvo una relación directa durante su estancia en el municipio.

Será precisamente esta parroquia la que el próximo sábado acoja el funeral en su memoria, ahora que ha transcendido la noticia de su óbito, varias semanas después de su fallecimiento.

Natural de A Coruña

Enrique Rivas Vila nació en A Coruña el 29 de septiembre de 1937. Ingresó en la Congregación de la Misión en 1955 y fue ordenado sacerdote en 1964, iniciando una trayectoria religiosa que se prolongó durante más de seis décadas a lo largo de las cuales desarrolló su labor en distintos puntos de España, con destinos en Cuenca, Salamanca, Ayamonte, A Coruña, Gijón, Córdoba y Marín, entre otros, asumiendo responsabilidades relacionadas con la actividad pastoral, la educación y la propia Congregación habiendo dejado en Marín el testimonio de su labor educativa y pastoral y especial recuerdo entre quienes fueron sus alumnos en el colegio y sus feligreses en Cantodarea.

Dentro de la orden de los Paúles, junto a su actividad religiosa y educativa, Enrique Rivas desarrolló también una importante labor relacionada con las publicaciones de la Congregación de la Misión participando en el desarrollo de la editorial Ceme donde llegó   incluso a diseñar su logotipo y, posteriormente, asumió responsabilidades en la revista Anales.

También ejerció como director nacional de la Asociación de la Medalla Milagrosa, dentro de una trayectoria marcada por diferentes responsabilidades en el seno de la Congregación.

El funeral del próximo sábado en Cantodarea permitirá recuperar en Marín la memoria de una figura estrechamente relacionada con dos instituciones que marcaron su paso por la localidad: el Colegio San Narciso, hoy Colegio SEI, y la parroquia del populoso bario marinense.

Bienvenida de la alcaldesa, María Ramallo, a La Carriola

BIENVENIDA A LA CARRIOLA

Estamos viviendo un momento que no hubiéramos soñado nunca, sin previo aviso, sin haberlo programado ni esperado.

 Y quizás una compañía esencial es la red. Una red que  nos envuelve, nos engancha, que se va tejiendo y que nos enreda al final a todos.

 La red es esa ventana que ha permanecido abierta en todo momento, que ha sido y es una fuente continua de entretenimiento, conocimiento, tendencia, compañía, opinión... que permite que te asomes, que la abras y la cierres, que te sirve para que entre aire fresco, tan cotizado últimamente.

 Una nueva ventana  que Julio Santos Pena pone en marcha, una iniciativa más que añade a su larga trayectoria en los medios de comunicación, de información, de contador de historias, semblanzas y de poner de relieve aspectos fundamentales de nuestro Marín, lo que en el lenguaje moderno se conoce como un activista cultural generoso que comparte con el resto un trabajo altruista y arriesgado, pero que en definitiva invierte tiempo y también dinero en alimentar un hobbie.

 Estamos leyendo poco en papel, y estamos leyendo mucho en pantalla, ésa es la nueva realidad, un nuevo y antiguo público lector que se va adaptando a los nuevos tiempos, y Julio añade esta nueva experiencia que sin duda disfrutará como todas las que emprende.

 Carriola, emprende su rumbo, con una imagen excelente de la escultura de Manuel Torres que preside nuestra Farola de la Plaza de España, le toca llevarla sobre los hombros a su creador, que estoy convencida lo hará con un plus inicial y con una buena base, ya que como dice la frase, "el que tuvo, retuvo".

 Bienvenidos y mucho éxito informativo."

 María Ramallo Vázquez, alcaldesa de Marín. 

Desde la redacción de La Carriola manifestamos que es un honor recibir estas palabras de apoyo y ánimo. Trataremos de cubrir las expectativas  generadas y realizar una tarea atractiva para quienes quieran seguirnos cada día.

Marín saltará al ‘prime time’ de Telecinco con ‘Marusía’, la serie impulsada por el marinense Manuel Villanueva

Carriola. Redacción. 22.09.2026

La ficción, ambientada en la Escuela Naval Militar y rodada parcialmente en sus instalaciones, consta de ocho capítulos y llegará próximamente a Telecinco

La producción convierte la Escuela Naval, la ría y distintos espacios de Marín en escenario de una trama de intriga vinculada a la Armada Española

Marín se prepara para convertirse en uno de los grandes escenarios de la ficciqón nacional con el próximo estreno en Telecinco de ‘Marusía. Vientos de Honor’, una serie estrechamente vinculada a la villa tanto por su argumento y sus localizaciones como por el origen mismo del proyecto.

Detrás de la idea se encuentra además un nombre especialmente conocido en Marín. El proyecto fue impulsado dentro de Mediaset por Manuel Villanueva, natural de la localidad y durante más de dos décadas una de las principales figuras del grupo audiovisual, donde desarrolló buena parte de su trayectoria profesional vinculada a la dirección de contenidos.

La serie tiene como escenario principal la Escuela Naval Militar y constituye una de las apuestas de ficción de Telecinco para esta temporada. Está compuesta por ocho capítulos de aproximadamente 65 minutos y ya fue presentada oficialmente el pasado 8 de septiembre en el FesTVal de Vitoria-Gasteiz, donde se proyectó su primer episodio.

Ese pase, sin embargo, fue un preestreno y no su debut televisivo. Mediaset mantiene por el momento la fórmula “próximamente” para anunciar su llegada al prime time de Telecinco, sin haber hecho público todavía el día concreto de emisión.

La Escuela Naval, en el centro de la trama

La historia comienza con el inicio de un nuevo curso en la Escuela Naval Militar de Marín, marcado por la muerte de una alumna al final del curso anterior. Aunque inicialmente el fallecimiento es considerado un suicidio, una serie de incógnitas abrirá una investigación que se convertirá en uno de los principales ejes argumentales.

Lucía Jiménez interpreta a Teresa Ibarra, comandante directora de la Escuela Naval en la ficción, que deberá afrontar las consecuencias de lo ocurrido e intentar esclarecer las circunstancias de la muerte.

En la investigación tendrá un papel destacado Jorge Carvajal, teniente coronel de Seguridad Naval interpretado por Alfonso Bassave y con quien la protagonista mantiene además una compleja relación personal.

La serie seguirá también la llegada de nuevos aspirantes y su adaptación a la disciplina militar, la jerarquía, la formación académica, el entrenamiento físico y las relaciones personales que se generan dentro de la institución.

Aunque la Escuela Naval constituye el eje principal, ‘Marusía’ combina el drama militar con el thriller, el misterio y las relaciones personales.

La Armada participó en el asesoramiento

Uno de los aspectos más destacados del proyecto fue la participación de la Armada Española como asesora de la producción.

Su colaboración comenzó ya durante la preparación de los guiones y permitió revisar aspectos relacionados con los rangos, los uniformes, las rutinas internas, el lenguaje militar y el funcionamiento real de la institución.

Los propios responsables de la producción explicaron durante la presentación de la serie que la Armada llegó incluso a revisar diálogos para evitar situaciones que no se ajustasen a la realidad militar.

La intención era que el espectador percibiese la Escuela Naval no únicamente como un escenario, sino como una parte esencial de la historia.

Rodaje dentro de la Escuela Naval

Parte de la serie fue rodada dentro de la propia Escuela Naval Militar, utilizando espacios reales como la puerta de Carlos I, el Patio de Aulas, el comedor, instalaciones deportivas y diferentes dependencias del recinto. Las grabaciones movilizaron a actores, técnicos, personal de producción y numerosos figurantes.

Algunas jornadas llegaron a reunir a varios centenares de personas para recrear escenas como la llegada de una nueva promoción de aspirantes a la Escuela Naval.

Marín y la ría también aparecen en la historia

Marín, su entorno marítimo, el puerto, la lonja y la ría aparecen vinculados a diferentes tramas, mientras que la comunidad pesquera forma también parte del universo narrativo creado para la serie. El mar, de hecho, tendrá una presencia constante y servirá de conexión entre la Escuela Naval y la sociedad que la rodea.

Una Escuela Naval recreada en la antigua ETEA

La actividad diaria de la Escuela Naval hacía imposible desarrollar allí todo el rodaje por lo que buena parte de los interiores fueron recreados en instalaciones de la antigua ETEA de Vigo. El edificio Faraday fue acondicionado para reproducir diferentes dependencias de la Escuela Naval, entre ellas aulas, despachos de oficiales, zonas de estudio, casino, camaretas y otros espacios relacionados con la formación de aspirantes y guardiamarinas.

Aproximadamente una cuarta parte de las escenas que muestran la Escuela fueron grabadas en las instalaciones reales de Marín, mientras que el resto se completó fundamentalmente en estos decorados.

Casi 110 días de rodaje en Galicia

La producción supuso además un importante despliegue audiovisual en Galicia. El rodaje se prolongó durante cerca de 110 días y pasó por diferentes puntos de la provincia de Pontevedra. Aemás de Marín y Vigo, se utilizaron localizaciones en Cangas, Moaña, Redondela, Tui, Pazos de Borbén y A Lama.

La serie está producida por Mediaset España junto a Unicorn Content, con participación de la productora gallega CTV. El proyecto recibió además apoyo económico de la Xunta de Galicia dentro de sus programas de captación y promoción de rodajes audiovisuales.

Lucía Jiménez y Alfonso Bassave encabezan el reparto

El reparto está encabezado por Lucía Jiménez y Alfonso Bassave, acompañados, entre otros, por Miquel Fernández, Carmen de la Vega, Edith Martínez-Val, Paloma Stewart, Álex Medina, Darío Loureiro, Arwent Martínez, Iria Orejudo y Nacho Nugo.

La ficción combina diferentes generaciones de personajes, desde los mandos de la Escuela Naval hasta los jóvenes que comienzan su formación militar.

Posibilidad de una segunda temporada

Aunque los ocho capítulos grabados conforman la primera temporada, la producción ha dejado abierta la posibilidad de continuar la historia en caso de que la serie obtenga una buena respuesta del público.

Entre las posibilidades planteadas por los responsables del proyecto figura incluso trasladar parte de una hipotética segunda temporada al buque escuela Juan Sebastián de Elcano.

Por el momento, sin embargo, toda la atención está puesta en el estreno de los primeros ocho capítulos. Telecinco todavía no ha comunicado oficialmente el día concreto de emisión, pero ‘Marusía. Vientos de Honor’ se encuentra ya entre sus próximos estrenos.

Para Marín supondrá una exposición poco habitual en una cadena nacional: durante ocho capítulos la Escuela Naval, la ría y diferentes espacios vinculados a la villa formarán parte del escenario de una producción de prime time. Detrás del nacimiento del proyecto aparece además la figura del marinense Manuel Villanueva, reforzando todavía más la estrecha vinculación de ‘Marusía’ con la localidad.

Quejas vecinales en Jaime Janer por la utilización por motos de la zona azul para coches

Nos remite esta imagen que inutiliza dos plazas de coches cuando a menos de 50 metros hay una zona exclusiva para motos

Carriola.Redacción.22.08.21

Las motos y los coches compiten a la hora de reclamar zonas de aparcamiento y de denunciar frecuentemente, las desapariciones de plazas en las calles por decisión municipal lo que hace difícil encontrar dónde dejar un coche. La decisión de implantar la zona azul de las dos horas gratuitas parece haber sido una muy buena solución porque los vehículos que antes “dormían” día y noche estacionados, se “mueven” so pena de la “receta”  y permiten la alternante utilización de las plazas por otros.

Y se dan casos como éste que nos refleja un vecino de la calle Concepción Arenal que se muestra muy cabreado con esta imagen obtenida por él mismo a la que califica como “una p. vergüenza”. Y no refleja otra cosa que dos motocicletas ocupando en zona azul el sitio de coches lo que no es punible, evidentemente con el código de la circulación en la mano, pero sí debería ser evitable cuando las motos tienen sitios exclusivos reservados para ellas como ocurre en la calle Concepción Arenal a unos cincuenta metros del punto donde fue tomada esta fotografía.

Pues nos parece una queja muy acertada y por éso le damos cobertura en esta Carriola por si en el ayuntamiento, que es quien manda, pudieran hacer algo por evitar esta injusta discriminación. Las motos al sitio de las motos, que lo hay, porque los coches no pueden ir a las zonas reservadas para ellas.

Carriola de Marín y alguna nota suelta de la prensa local

Un honor contar con José Ruíz Guirado

Ayer recibimos desde El Escorial donde reside, una colaboración para Carriola del escritor José Ruíz Guirado, amigo de Marín que tiene lazos con nuestra villa por habere residido aquí varios años en los que regentó la “Librería Casalderey” en la calle Jaime Janer. Ruiz Guirado es periodista y escritor notable que desde su primera publicación “Ilusiones del Almendro” no ha parado de conseguir éxitos con sus obras algunas de ellas relacionadas con Marín como “El Carnaval Marinense” o “Prosas escurialenses” que fue presentada en el Museo Torres. Consiguió un Premio Julio Camba en 1996 y cuenta con otras muchas medallas y distinciones por el valor de su obra.

Pues contar con Ruiz Guirado desde la diáspora en nuestra Carriola no puede  producirnos mayor satisfacción y gratitud. Aquí queda hoy su primera colaboración.

por José Ruiz Guirado

 Cada vez que aparece una nueva publicación, supone un acto de generosidad social, tan necesario en cualquiera época. Éste es el caso de CARRIOLA DE MARÍN, proyecto informativo y comunicativo, en el que siempre hay detrás el esfuerzo de un equipo humano, comprometido con su tiempo y con su lugar. Proyecto que es de agradecer.

VA uno a traer a colación, a vuela pluma, los nombres de algunas de las publicaciones de la Prensa Local, con el riesgo (pido perdón de antemano) de dejar fuera, más de las que debiera. Habría, por tanto, para remediar tal desatino, elaborar un estudio exhaustivo de las publicaciones (prensa, revistas, folletines, gacetas, hojas, pasquines, escritas y digital marinenses).

LA PRENSA LOCAL HASTA EL AÑO 1941

La publicación más antigua (18 de marzo -28 de diciembre de 1897), sería LA VOZ DEL MORRAZO, dirigida por el periodista José Barral Campos (quien también lo sería del Faro de Vigo.)

El 15 de marzo de 1897, aparecería el semanario EL ECO DE MARIN. Su última publicación sería el 29 de marzo de 1914. A lo largo de su existencia cambiaría de nombre. De 1879 hasta 1900 conservaría el nombre inicial. Desde 1900 a 1903 lo cambiaría por EL ECO MARINENSE. Desde 1903 hasta el año 1909, se denominaría NUEVO MARÍN. Para volver a recuperar el primitivo nombre, desde 1909 hasta el de 1914, fecha de su desaparición. Fue dirigido por el periodista Sabas Bartolomé Catá Abalde.

En enero de 1902 nace el semanario EL BIEN, dirigido por el presbítero Serafín Tubio Costalso. El cierra coincide con el fallecimiento de su directo en 1904. Coexistió el Semanario con EL MARINENSE. La dualidad de los dos semanarios puso en boca de los marinenses la popular copla: “Ahora Marín/parece una ciudad/con los dos periódicos/ de la localidad:/pero al ECO MARINENSE/no hay quien meta mano/porque es muy leído/de todo parroquiano.”  

A principios de 1902, y hasta 1905, aparece el periódico titulado EL DEFENSOR DEL MORRAZO. En 1910,  MARÍN MODERNO, bajo la dirección de Andrés Potti y Sarmiento. Además de EL FUSTAZO, el 13 de enero de 1913, no superando un año de publicación.

EL  11 de octubre de 1914, aparece el semanario LA DEFENSA, dirigido por Hipólito Hermida Oubiña. Coincide con la desaparición del ECO DE MARÍN.

El 16 de febrero de 1913 aparece el semanario independiente MARÍN, dirigido por Raimundo Vidal Pazos; sustituyendo al desaparecido FUSTAZO. Este semanario contaría con la colaboración de Gerardo Álvaro Limeses, Antonio Noriega Valera, José Pueyo García, Ramón del Valle-Inclán o Domingo Segui, entre otras firmas. Cesó su actividad el 14 de noviembre de 1915.

Durante la larga huelga de los pescadores del Morrazo de 1915,  aparece la publicación AVANTE, Órgano de la Federación de Marineros del Morrazo.

EL dos de enero de 1916 aparece el semanario MORRAZO, bajo la dirección de Raimundo Vidal Pazos.

Por qué debemos asegurar un caballo?

La experiencia, nos informa de la conveniencia de tener a nuestro caballo asegurado.

 Por Mundo Calviño (*)

 Desde aquí queremos fomentar los Seguros para Caballos y reiterar que son una garantía para aquellos propietarios que no quieran tener una perdida económica considerable en caso de que el animal sufra una enfermedad o robo, así como situaciones en las que cause daños personales o materiales a terceros.

 ¿Qué incidencias nos cubre principalmente?

 En nuestro producto de Caballos cubre las siguientes garantías:

 -Muerte del animal por enfermedad o accidente, así como gastos de retirada de cadáver.

-Asistencia hospitalaria.

-Sacrificio humanitario.

-Robo.

-Responsabilidad civil.

 -¿Únicamente merece la pena asegurar caballos caros o de competición?

 Muchos son los que solicitan información sobre nuestros seguros, porque tienen dudas sobre si merece la pena contratar un seguro para caballo. Contratar el seguro de responsabilidad civil para el caballo debería de ser obligatorio y todo caballo debería tener uno. Y, en el caso de un seguro de vida, contratarlo sería conveniente para eliminar riesgos económicos ya que ofrece un futuro más fácil para el animal y para su dueño.

Por eso queremos hacernos eco en todos los Clubes Hípicos, Yeguadas, Picaderos y particulares posibles, dando información de primera mano y a través de nuestra atención personalizada. 

¿En España la gente asegura habitualmente a sus caballos o es más reacia que en otros países?

No sabría decirte si se aseguran más en España que en el resto de países. Lo cierto es que, desde seguros Ocaso, nos adaptamos a todos los clientes y, para quien es aficionado a la hípica, la opción de contratar un seguro es necesaria. El principal motivo es cubrirnos las espaldas ante un posible accidente o siniestro a terceros, posibles enfermedades o robo.

(*) Agente exclusivo de seguros

Derriban una farola, que sigue funcionando en el suelo, en el entorno de la Iglesia Vieja

La farola, pese a estar derribada, continúa encendida, lo cual supone un gran peligro de shock eléctrico para los viandantes.

Carriola. Redacción. 27.07.21.

Una de las farolas de la Rúa do Sol, entre la Iglesia Vieja y un conocido comercio de ferretería, apareció derribada esta mañana sin que de momento hayamos podido aclarar el motivo por el cual se ha desplomado. Según los vecinos que nos envían esta imagen la policía Local ha procedido a acordonar la zona pero la farola continúa recibiendo corriente, lo cual es un peligro de shock eléctrico para cualquier vecino que despistado pase por el lugar y pueda tocarla sin malas intenciones. 

Se da la circunstancia de que en el entorno han caído varias luminarias anteriormente, principalmente por accidentes de vehículos que las derriban al impactar contra ellas, por lo que bueno sería que después de desconectar ésta se procediese a una revisión de todos los puntos de luz de la zona por si pudiesen estar en mal estado de conservación.

Recordamos a todos nuestros lectores que recibimos escritos de quejas, denuncias o sugerencias en el correo julio@carriola.es , en los que por supuesto debe estar bien identificado su autor.

El “Redesmar” vence al “Outeiro de Rei” por cuatro a dos en el partido jugado en San Pedro

Carriola.Heri.22.09.26

julio@carriola.es

Victoria con remontada del Marín Futsal Redesmar que suma en dos jornadas cuatro puntos y se queda sin agobios en este comienzo de liga. El 0-1 llegó tras jugada de Seijas y José López y remate cruzado de Pinheiro.

MARIN FUTSAL REDESMAR: Borja Villaverde, Budi, Hugo, Samu Pena, y Rober, cinco inicial, Ángel, Badre, Ángel Solla, Marcos, Corri, Jonathan y Gabri Freiría.

OUTEIRO DE REI SD: Pablo, Seijas, Raúl Castro, Pinheiro y José López, cinco inicial, Pablo, Arturo, Jeray, Samu, Dani Vidal y Xavier.

ÁRBITROS : Martin Puime y Gabriel Chousal. Cartulina amarilla a Gabri Freiría (minuto 34.15), Corri (minuto 38.20), y Pinheiro (minuto 38.20).

GOLES: 0-1. Minuto 16.17. Pinheiro, 1-1. Minuto 19.50. Corri, 1-2. Minuto 29.45. José López, 2-2. Minuto 33.17. Hugo, 3-2. Minuto 35.05. Badre, 4-2. Minuto 38.17. Samu Pena.

COMENTARIO:  

Antes del descanso, Corri desvia a portería lo suficiente tras disparo de un compañero. Pinheiro tuvo un doble penalti, pero hubo paradón de Borja Villaverde. En la segunda parte un derechazo cruzado de José López poco pudo hacer Borja Villaverde.  El empate llegó con buena acción defensiva, robo, conducción y  Hugo, de tiro cruzado, bate por su derecha al meta rival. La remontada llegó con disparo de Gabri Freiría, rechace del meta y a bocajarro remacha Badre. Y la cuenta la cerró Samu Pena, que roba ante el juego de cinco rival, y tira desde media pista a porteria vacía, encontrando premio.

Otros resultados

Además en los resultados de los demás equipos de base, victoria del equipo de Preferente por 1-2 en pista del Cesures FS, y triunfo por 8-3 del infantil de Preferente sobre el CIOS Vigo. Derrotas del equipo juvenil, cadete y alevín de Preferente. 

Estrela de Marín pecha a campaña “Volta ao Cole Estrela” con máis de 15.700 eur. en compras rexistradas

Carriola.EdM.22.09.26

julio@carriola.es

Centenares de nenos e nenas participaron na Festa da Volta ao Cole, mentres que a App Comercio de Marín volveu demostrar o seu potencial como ferramenta para conectar á clientela co comercio local. A campaña contou coa cofinanciación da Xunta de Galicia e a colaboración do Concello de Marín.

O Centro Comercial Aberto Estrela de Marín fai un balance moi positivo da campaña “Volta ao Cole Estrela”, unha iniciativa que combinou promoción comercial, fidelización dixital e dinamización de rúa para incentivar as compras no comercio local durante o inicio do curso escolar.

Un dos datos máis destacados da campaña é o volume económico rexistrado a través da App Comercio de Marín. A clientela incorporou á plataforma tickets de compras realizadas nos establecementos asociados por un importe conxunto de máis de 15.700 euros, optando así ao sorteo de 300 euros en tarxetas regalo.

Esta cifra permite poñer de manifesto non só o impacto directo da campaña sobre as compras, senón tamén a progresiva consolidación da App como ferramenta de fidelización e de conexión entre os establecementos e a súa clientela. Ademais fíxose tamén entrega, do premio do “Escaparate Dixital Estrela”, que tiña un valor de 378,68€ e a gañadora valorou en 350€.

Centenares de familias na Festa da Volta ao Cole

A vertente de dinamización de rúa deixou tamén unha importante resposta de público. Centenares de nenos e nenas participaron na Festa da Volta ao Cole, celebrada na Alameda Rosalía de Castro, desfrutando do photocall con Estrelín, rocódromo, inchables, obradoiros, ludoteca, pintacaras e xogos tradicionais.

A programación culminou no Parque Eguren coa Festa Holi, que puxo o broche final a unha xornada especialmente orientada ás familias e na que a participación estivo vinculada ás compras realizadas nos establecementos asociados.

Desde Estrela de Marín destacan que os resultados reforzan a aposta por un modelo no que promoción comercial, tecnoloxía e actividades de rúa funcionen de maneira coordinada, xerando movemento no centro urbano ao mesmo tempo que se incentiva o consumo de proximidade.

Próxima cita: “Que é un comercio?”

Coa Volta ao Cole xa finalizada, Estrela de Marín prepara agora a súa próxima gran acción de dinamización, a campaña extraordinaria “Que é un comercio?”.

Será unha iniciativa cun importante compoñente educativo e emocional, na que Estrelín volverá ter un papel protagonista e coa que o CCA buscará achegar especialmente ás novas xeracións o significado, os valores e a importancia que ten o comercio local para a vida dunha vila. Os detalles da campaña daranse a coñecer proximamente.

Estrela de Marín continúa así avanzando nun modelo de dinamización no que cada compra contribúe a manter vivo o comercio e as rúas de Marín.

Mercas no comercio local, gañamos tod@s!

GALERIA DE PREMIADOS NA CAMPAÑA

Rincón Carriola de la Poesía

Nesta sección na que abrimos unha ventá á poesía máis popular, imos dedicar durante uns días e aproveitando que chega o día 8 de Marzo, varios poemas que a nosa poetisa do pobo máis xenuina, a Señora Josefa Area, dedicoulle ás mulleres de Marín e, en xeral ás mulleres traballadoras ou sacrificadas na atención dos seus durante a súa vida e, en especial, nos tempos pasados ainda que relativamente recentes que están na memoria de xente como a propia autora que hoxe compara moito nos seus traballos a vida da súa infancia coa deste intre. Hoxe, e nos seguintes días, seguiremos coa serie, a Sra. Josefa acórdase das mulleres que tanto traballaron la lonxa de Marín naqueles tempos, e facémolo coma sempre, respectando o escrito tal como o plasma a autora.

Ás que tanto traballaron la Lonxa

Xa un poema está feito

para as acarrexadoras

que sobre as súas cabezas

centos de quilos cargaban.

Valga éste para aquelas

que na lonxa traballaban

pra fresqueiros e fresqueiras

que o noso peixe exportaban

a León e a Castela

e as terras catalanas.

En Madrid e Barcelona,

o peixiño de Marín,

con moito orgullo anunciaban.

Voltemos coas mulleres

que aquel peixe elaboraban

dispois de arrastrar as caixas

dende que era vendido

ate onde a adega estaba

ou una mesma aberta lonxa

se sitio libre quedaba.

En tinóns de auga do mar

neles o peixe abocaban

para dalí ser sacado

con gañapáns e con cestas

a esa labor apropiadas

 con moito xeito e destreza

tentando que as súas roupas

quedaran menos molladas.

En caixiñas de madeira,

cun leito de verdes fentos

que toda a caixa tapaba,

con pedroroles de xeo

ben amañado quedaba

percurando que aquel peixe

coa caixa non contactara

para que o seu sabor

nunca lle fora alterada

Con arte, forza e destreza

acababan o traballo

máis alá da madrugada,

tras faenas herculinas

en ningún libro contadas.

Cos peixiños máis ruíns

que elas mesmas apartaban

e un puñadiño de cartos

xa moi contentas marchaban

fora de toda ambición

a súa vida levaban.

Josefa Area Moreira

Do meu libro Falado con versos

Un vecino de Pedreiras denuncia la desprotección de los gatos callejeros que mueren frecuentemente aplastados por los coches

Lany Mayán critica la supuesta desidia de la Protectora de Animales y reclama más atención de la Concejala de Medio Ambiente

Carriola.Redacción.22.08.21

Hemos recibido ayer escrito de un vecino marinense, Lany Mayán, de la zona de Pedreiras cansado de la situación de numerosos gatos que pululan por la zona entendiendo que suponen un peligro para los propios animales y no entendiendo las respuestas recibidas de la denominada Protectora de Marín. Textualmente nos manifiesta :

“En la zona de Pedreiras hay unos cuantos gatos abandonados, hembras casi todas, a las que damos de comer algunos vecinos de la zona, pues ya bastante tienen con que los hayan abandonado y sobre todo gatas que quedan preñadas cada pocos meses. Cada dos por tres aparecen sus crías aplastadas por los coches pues hasta se da el caso de que duermen debajo de ellos.

Hemos ido a hablar varias veces con la Protectora de Animales de Marín porque nos comentaron que ellos los cogían con jaulas y las llevaban a esterilizar con ayuda del ayuntamiento, aunque no sé si es cierto  o no. Según dicen algunas vecinas da aquí, quedaron en venir pero no dan señales de vida por lo que, el otro día, fui a hablar con una persona de dicha protectora y después de contarle el caso para ver si podían hacer algo, su respuesta fue: vete a hablar con la concejala de Medio Ambiente, que te den una jaula y te encargas.

Me pregunto para qué vale esta protectora si además de su prepotencia y poner cara de susto cuando le cuentas lo que está pasando, le manda a uno que se haga cargo.

Desde luego, si estuviese en mis manos y tuviera dinero, claro que lo haría. De hecho me dejo en eso más de lo que puedo en alimentarlos, pero escuchar esa respuesta me hace dudar de que realmente  le importe algo .

He visto hace poco publicado en Fb a una chica que fue muy mal tratada cuando rescató a un animal pequeño y se lo llevó, desentendiéndose de todo y llamándole de todo, bloqueándola para que no pudiese contar su caso. Y creo que ya está bien de decir, soy de la protectora pero encárgate tú o si quieres que nos encarguemos, paga al mes, cuando uno no se lo puede permitir.

Contaré esto mismo, personalmente, a la concejala pues, si está dándoles alguna subvención tendría que pedir cuentas o mejor aún, dársela a otra protectora aunque no sea de Marín para que se puedan hacer cargo del caso.

Mientras ella no hace nada siguen muriendo gatos aplastados o con las patas colgando, cosa que no pasaría si cogiese a las cinco que quedan e hiciesen lo debido. No me extrañan los comentarios que surgen hacia esa persona y que la gente no quiera aportar nada pues no demuestran interés alguno.

Recordamos a todos nuestros lectores que tienen a su disposición esta sección para publicar sus quejas, denuncias o sugerencias. Pueden enviarlas a julio@carriola.es

Los 44 GALP de España piden al Senado que convierta su apoyo en un mandato al Gobierno para blindar el Desarrollo Local Participativo pesquero

Carriola.Redacción.22.09.26

julio@carriola.es

Recibimos ayer, con ruego de publicación, la siguiente nota de prensa de los GALP que reproducimos íntegramente a continuación

Una representación de los 44 Grupos de Acción Local Pesquera (GALP) de España ha comparecido hoy ante la Comisión de Pesca del Senado, la primera comisión dedicada en exclusiva a la pesca en la historia de la cámara, presidida por Carmen Belén López Zapata. La comparecencia, solicitada tras la ronda de reuniones que los GALP mantuvieron el 9 de junio con todos los portavoces de la Comisión, se ha desarrollado en una única intervención conjunta: Joan Alginet, gerente del GALP Mar de l'Ebre, ha abierto desde el Mediterráneo, y Laura Nieto, gerente del GALP Ría de Pontevedra, ha continuado desde el Atlántico y Canarias, con un mismo mensaje acordado por los 44 territorios.

Un derecho que puede convertirse en una lotería

Los GALP han explicado que la propuesta de la Comisión Europea para el Marco Financiero Plurianual 2028-2034 (COM(2025) 565 final) reduce de 52 a 16 los programas y funde en un único fondo la cohesión, la agricultura, el desarrollo rural y la pesca, de modo que el FEMPA desaparece como instrumento propio. El reglamento pesquero que lo acompaña (COM(2025) 559 final) mantiene el LEADER rural como medida obligatoria, pero deja el equivalente pesquero como cláusula potestativa: los Estados «podrán» aplicarlo, no «deberán». «Lo que hoy es un derecho, mañana sería una lotería», ha resumido Alginet.

Alginet ha sido especialmente crítico con el papel de la Comisión: «En esto la Comisión Europea no está simplificando, está renunciando. Una política común no puede ejecutarse con instrumentos a la carta de cada Estado». Y ha alertado de un segundo efecto para España: si la pesca pasa a un fondo único con tasas de cofinanciación moduladas según la categoría de desarrollo de cada región, «el mismo proyecto de una cofradía recibirá una ayuda europea distinta según en qué costa esté amarrado el barco».

Las comunidades autónomas, pieza imprescindible

Los GALP han recordado que hoy son las comunidades autónomas, como organismos intermedios del FEMPA, las que seleccionan los grupos, aprueban las estrategias, convocan las ayudas y cofinancian el 30 % de cada expediente. «El DLP pesquero ha funcionado con las tres administraciones alineadas: Europa fija el marco, el Estado lo programa, la comunidad lo gestiona y el territorio lo ejecuta», ha dicho Alginet, que ha pedido a la cámara de representación territorial que exija que el futuro Plan Nacional y Regional «no se negocie de espaldas a quienes hoy gestionan el instrumento».

«No sólo es el cuánto, sino también el cómo»

Laura Nieto ha centrado su intervención en el valor del método: «El Desarrollo Local Participativo introduce algo que no puede sustituirse trasladando recursos a un fondo común: introduce gobernanza territorial». Ha destacado que en el período 2014-2020 los GALP ejecutaron el 96 % de los fondos previstos, la línea de mayor ejecución de todo el fondo europeo en España, y que ese resultado «no es casual: es consecuencia de un modelo en el que los proyectos se adaptan al territorio y los promotores reciben acompañamiento». Nieto se ha detenido en las regiones ultraperiféricas, donde el artículo 349 del Tratado reconoce la necesidad de un trato específico: «Si el nuevo fondo convierte el DLP en potestativo, serán esos territorios, los más frágiles, los primeros en caer».

Cuatro peticiones concretas

Los GALP han pedido a la Comisión de Pesca que traslade al Gobierno, y a través de él a las negociaciones del Consejo, cuatro garantías:

• Continuidad y dotación suficiente del DLP pesquero, convirtiendo el «podrán» europeo en un compromiso firme en España, con una tasa de cofinanciación homogénea para toda la costa.
• Reconocimiento de los GALP como estructuras territoriales de gobernanza y actores de ejecución, evitando el vacío entre períodos que ya se produjo entre 2021 y 2023.
• Simplificación y proporcionalidad administrativa para los pequeños operadores, manteniendo los principios de transparencia y buena gestión financiera.
• Aplicación real del principio de subsidiariedad, acercando las decisiones de financiación al territorio.

Resultados y apoyo parlamentario

Los 44 GALP agrupan a más de 1.200 entidades en casi 30.000 km² de litoral y representan a 11,5 millones de ciudadanos vinculados al mar. Entre 2014 y 2020 impulsaron 2.645 proyectos y movilizaron más de 170,9 millones de euros, 93,7 de ellos procedentes del fondo europeo. Los senadores Auxiliadora Pastor (Grupo Mixto, Vox), María Dolores Etxano (Grupo Vasco), Idurre Bideguren (Bildu), Jordi Gaseni (ERC), Secundino Caso (PSOE) y Manuel Ruiz Rivas (PP) apoyaron de forma unánime la importancia de los GALP y su protección en el próximo marco financero. Tras la sesión: posicionamiento de los grupos en el turno de portavoces; si se anuncia moción o preguntas al Gobierno; posible comparecencia ante la Comisión Mixta para la UE.]

Declaraciones

Joan Alginet, gerente del GALP Mar de l'Ebre: «Nuestro trabajo no es venir al Senado a reivindicar obviedades. Nuestro trabajo está en el muelle, y si hoy lo hemos dejado un día es porque lo que se decide en los próximos meses puede hacer que dentro de dos años ese muelle ya no tenga a nadie que lo acompañe. Nuestros pueblos, sin una comunidad marítima fuerte, pierden su identidad.»

Laura Nieto, gerente del GALP Ría de Pontevedra: «La cohesión territorial no consiste en aplicar las mismas soluciones a todos los territorios. Consiste en garantizar que todos los territorios tengan capacidad para encontrar y aplicar las soluciones que necesitan. Esa es la principal aportación del Desarrollo Local Participativo.»

Sobre los GALP

Los Grupos de Acción Local Pesquera son partenariados público-privados que aplican la estrategia de Desarrollo Local Participativo en las zonas costeras dependientes de la pesca, en el marco del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA). Están presentes en más de veinte Estados miembros de la Unión Europea. Los 44 GALP de España firmaron el 10 de diciembre de 2025 un manifiesto común en defensa del instrumento y han trasladado su posición al Parlamento Europeo, a la DG MARE, al gabinete del comisario Costas Kadis y a la Secretaría General de Pesca.

El seguro de las autocaravanas

Lo que se debe tener en cuenta  antes de contratarlo. 

Por Mundo Calviño (*)

Después de dar el paso definitivo de comprar una autocaravana, llega el momento de decidir qué seguro se va a contratar. Es una decisión fundamental, ya que será lo que brinde tranquilidad durante cada viaje. Siempre se dice en estos casos, que el seguro se debe adaptar al cliente y no el cliente al seguro. Algunos detalles que se deben de tener en cuenta antes de la contratación.

Coberturas que se necesitan en un seguro de autocaravana

Hay ciertas coberturas que se consideran básicas e indispensables y que todo seguro de autocaravana debe tener:

• Responsabilidad Civil Obligatoria, Responsabilidad Civil Voluntaria, Accidentes, Defensa Jurídica.
• Rotura de lunas y metacrilatos: Se trata de uno de los daños más habituales en un vehículo como lo es una autocaravana. En caso de rotura, la aseguradora cubrirá los gastos, tanto de reparación como de sustitución.
• Asistencia en carretera: Sin esta no podrás viajar tranquilo. En esta cobertura hay que prestar atención si aplica desde el kilómetro 0 y cuál es el radio que cubrirá. Esta información es fundamental si deseas viajar al extranjero.
• Robo, incendio, fenómenos meteorológicos e impacto con animales. Teniendo en cuenta la inversión realizada, mejor no arriesgarse y contar con la máxima protección en cada una de las posibles incidencias.
• Defensa jurídica: Por parte de profesionales de la compañía para tener asesoramiento y representación legal en caso de necesitarlo o sufrir una reclamación de terceros, con la posibilidad de letrados particulares.

A partir de aquí, hay que definir un presupuesto y necesidades para añadir coberturas opcionales. Tales como, por ejemplo, el seguro del conductor, asistencia internacional o los daños propios, entre otros.

 Todo Riesgo o Daños Propios:

 El más utilizado del mercado con o sin franquicia, da la seguridad total de que, ocurra lo que ocurra, siempre tendrás la cobertura más completa. Y la certeza de no tener un decrecimiento económico ante un accidente o perdida total o parcial de la autocaravana o camper. Así nos preguntamos cuánto cuesta un seguro para autocaravana y podemos decir que, el precio de los seguros de autocaravanas dependerá del tipo de coberturas que se decida contratar. Por ejemplo, el seguro básico contra terceros tiene un precio estimado de unos 240 euros anuales en garantías básicas a unos 580 € a todo Riesgo con franquicia. Es importante que se comprenda que el precio final puede variar según otros elementos como el tipo de autocaravana, la potencia, el valor, etc.

Así mismo influye la antigüedad del vehículo, edad del conductor, historial de siniestralidad, código postal, entre otros. Evidentemente los seguros en las Autocaravanas de Alquiler son más elevados y, por ese motivo, lo mejor es tener siempre un presupuesto personalizado hecho por profesionales y según tus necesidades.

 ¿Es mejor contratar el seguro a través de una Correduría?

 Contratar el seguro a través de una Correduría especializada ofrece ciertas ventajas que de otra forma no podrías tenerlas. Una de las principales es el asesoramiento personalizado, coberturas específicas, precios... Un profesional se pondrá en contacto para analizar necesidades y hacer una propuesta de al menos tres aseguradoras diferentes que se adapten a lo que se está buscando. Hay que considerar que las Corredurías de seguros son independientes de las aseguradoras, con lo que siempre velarán por los intereses del cliente. Eso es lo que sucede cuando contratas el seguro de auto caravana. 

Además del ahorro de tiempo y la confianza que da que un profesional determine las mejores opciones del mercado, el asesoramiento va mucho más allá. Una vez contratado el seguro de autocaravanas, el experto de la Correduría de seguros será quien gestione cualquier necesidad. Básicamente, se convierte en el intermediario entre la aseguradora y el cliente. Si se tiene un siniestro o hay modificar la póliza, será la Correduría quien lo tramitará.

 ¿Hay seguros de autocaravanas por días?

 Sí, existen seguros de autocaravanas temporales para situaciones específicas en donde se tenga necesidad de días concretos. El plazo máximo que se puede tener contratado este tipo de seguros es de 28 días consecutivos. Sus coberturas son las mismas que un seguro tradicional para autocaravanas. Se recomienda para situaciones en las que, por ejemplo, hay que pasar la ITV, se va a vender el vehículo o se tiene que trasladar de un sitio a otro. Para muchas personas, también es una alternativa al seguro anual. Fundamentalmente para quienes utilizan la autocaravana una o dos veces al año.

 ¿Es posible contratar garantías opcionales?

 Sí. Existen garantías opcionales a añadir en el seguro de autocaravanas. Si se elige el seguro a todo riesgo, no será necesario, pero en el caso de definirse por el seguro a terceros básico o ampliado, sí que se pueden añadir. Algunas de las garantías opcionales son:

• Retirada de permiso de conducir: cubre los gastos para volver a obtener el carnet de conducir.
• Enseres Personales.
• Responsabilidad Civil de Carga: si lo que llevas en el interior se desprende y provoca daños, esta cobertura lo protegerá. También para elementos externos como por ejemplo una bicicleta.

Como se puede ver, el Seguro de Autocaravanas es un poco más complicado que el de un automóvil particular.

 (*) Agente exclusivo de Seguros Ocaso

Una vecina se queja de la irregular circulación de vehículos por la calle Echegaray pese a la señalización

Propone la colocación de bolardos que permitan sólo el acceso a residentes y servicios especiales

Carriola.Redacción.03.09.21

Hemos recibido en Carriola de Marín una queja acompañada de una sugerencia para intentar solucionar lo que la vecina, Manuela B.R. seguidora de esta página indica y que reproducimos textualmente a continuación:

Hay una calle en Marín que es a Rúa Echegaray que es de dirección prohibida y por ella se accede a Rúa do Sol, en teoría "PEATONAL". En esa calle montaron ahora una tapería con encanto, hay cuatro mesas fuera, a modo de terraza y es un lugar muy agradable, salvo porque pasan coches continuamente y a qué velocidad van algunos...! Esa calle es peatonal, solo se puede acceder para locales y garajes, pero la gente la aprovecha para  atajar y no dar un rodeo por lo que el peligro es continuo y se debería hacer algo. Quizás la policía debería sancionar. Dejar claro que no se puede pasar y el Ayuntamiento podría poner unos pivotes como en Pontevedra,que solo pueden activar los que tienen garaje o locales Espero que den solución a mi petición y sea tenida en cuenta.  

Puedo decir que en una hora y media que estuve en esa terraza, pendiente de un niño pequeño, pudieron pasar algo a sí como venite coches  quizás más y bastantes motos, y a muchos de esos conductores los conozco, son de Marin, pero no vi en en esa calle, ni tienen negocio ni nada, la utilizan como atajo.

Pido que se tomen medidas cuanto antes.

ELIXIO RIVAS QUINTAS

Por José Ruiz Guirado (Desde El Escorial)

EN MIS AÑOS en la Villa marinense, amén del Premio de Poesía dedicado al amigo desaparecido y excelente poeta Manuel María; entre 1988-2000, publicamos una revista da carácter Literario-Cultural. Si bien cuidamos las formas, lo cierto es que, en su modestia y medios, se valoró mucho el fondo. Como es el caso, del número dedicado al profesor Rivas Quintas, con artículos del propio autor, como: “A DONA DE BAGÜIN ERA DE MARÍN Y VIVÍA EN MARIN (24-8-1998); LEMBRANZAS DE MARÍN, del propio autor; ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Xosé Rodríguez Cruz; LEMBRANZAS DE MARÍN, POR ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Enriqueta Otero Farto, etc. En alguno de estos artículos en los que estoy colaborando en CARRIOLA DE MARIN, (D.m.), dado el espacio de cada opúsculo; si les parece oportuno a quienes gentilmente acogen mis textos, iremos aportando algunos más. De hecho, esta misma entrega, necesitará, probablemente, de, al menos, otra entrega.

Un servidor no se atreve, por desconocimiento, a escribir en el idioma de tantos ilustres escritores de Galicia. Es una lengua muy hermosa como para maltratarla. En este ,y, probablemente, en alguna ocasión más, el texto fue traducido. Creo, por tanto, necesario mantenerlo así.       

ELIXIO RIVAS QUINTAS

ADICARLE a Elixio Rivas Quintas un número en “Acibal” é una obriga. Téñase en conta  que, o titulo escollémolo do seu excelente traballo “TOPONIMIA  DE MARIN. No sei si ainda no leva unha das rúas da Villa o seu nome. A erudición, o traballo honesto e calado -a Cultura- é algo que, no só non se aprecia polos que   gobernan. Moi pocos se lembran de quen inventou a pinicilina; pero sábese de memoria as obras e milagros dos famosos. “A España da charanga e pandereita”. Non tiven a oportunidade de coñecer a Rivas Quintas ata o ano pasado, que paso po la libería. Nembergantes, xa o coñecía polas súas as obras. Xa lera “FRAMPAS” (Contribución ó diccionario galego), e , xa fixera como aquel que lee unha boa novela ou un bon ensaio dun tirón. Xeneralmente un diccionario é una ferramenta de traballo, que se emprega pra sacar a un do apuro ante unha acepción descoñocida ou esquecida. Pero éste no foi o caso. En FRAMPAS había algo que non é corrente atopar nestes traballos: ENTUSIASMO. Como Rivas Quintas sabe, se analizamos esta palabra nos viría a dar: EN-ZEUS-IASMO. Que posto en Cristián, vén a dicirnos (en este caso): o amor que sente pola súa terra; polo que alí se di; e,por cómo se di. “ FRAMPAS son en mi tierra de Limia, las pajas sueltas que el segador deja tras de sí abandonadas, quizá olvidadas. En épocas de mayores escaseces, una vez atadas las gavillas y hehos los medoucos en la propia finca, venían los espigadores de cualquier parte y por su cuenta y provecho recogían,bajo el largo sol del mes de seitura esas frampas rezagadas. Era un placer ver aquellos mañuzos de espigas igualaditas. FRAMPAS, MEDOUCOS, SEITURA, MAÑUZOS. Estas e otras moitas palabras que foi recollendo, engarzando -como quen labra unha xoia-, preguntando ata facerse cun léxico, con unha riqueza idiomática, pra logo trnasmitir, legar a seus semellantes. Lembro haber lido que os contos da tradición oral había que contarlos para que nos morreran. De nada saervía gardarlos no saco pra que se apolillasen. Outra cosa é que a un llos roubasen. Pero o traballo de paciente de Rivas Quintas non so foi so recoletas; senon confrontalas, traballalas, comparalas; en suma , unha labor de de inventigación o de traballo ó pé do canon…

Seguimos

Usuarios de la calle República Argentina disconformes con el próximo pintado de la señalización horizontal

Carriola.Redacción.17.10.21

La calle República Argentina que parte de Concepción Arenal para llegar a A Laxe, tiene un intenso tránsito de vehículos cuyos conductores se sienten preocupados por las marcas que han puesto previas al pintado de la señalización horizontal que, como en todas las calles de Marín, se está llevando a cabo en estos días. Y nos remiten para su publicación en Carriola de Marín este comentario con la esperanza de que se tomen en consideración su contenido por quien corresponda

Quería comentar un problema que viene ocurriendo desde hace mucho tiempo en la calle República Argentina respecto al tránsito de vehículos.
Resulta que como puede verse allí mismo, no pasan bien dos coches, y ahora con el pintado de la señalización (ya marcaron el suelo por donde pintarán) las plazas de aparcamiento son aun mas anchas lo cual impedirá más aun el paso de dos coches simultáneamente en una calle tan grande. Se suma que la calle no tiene lineal divisoria (la única calle céntrica de Marín sin dividir) lo cual en caso de accidente causa un problema a ambos conductores.
Además, esta calle cuenta con un gran parking disuasorio, con lo que aun es un mayor sinsentido llenar una calle de plazas de aparcamiento mas anchas de como estaban antes, y no tener en cuenta a los que circulamos todo el día que es una calle muy muy transitada.
Esto no es una opinión personal, somos muchos los que nos damos cuenta de esta situación y que cada día la calle está más "achicada", y está allí para verse y comprobarlo porque entiendo que alguien revisará ese tipo de cosas.

Pues aquí queda la sugerencia por si alguien quiere comprobar su contenido y razón.

Hoy, LA VOZ DEL DERECHO(*):Contingencias comunes y profesionales

Carriola.22.09.26

julio@carriola.es

Las bajas por contingencias comunes y profesionales

Andrés Barros

Abogado laboralista

¿Se cobra lo mismo si estoy de baja por una gripe que por una tendinitis que me ha provocado el trabajo? ¿Y qué ocurre si la baja es por depresión? ¿Importa que tenga su origen en un conflicto laboral o en la relación con mis compañeros?

La respuesta es que sí importa, y bastante. Porque dos trabajadores pueden sufrir una lesión parecida, pasar exactamente el mismo tiempo de baja y, sin embargo, encontrarse con una protección económica distinta simplemente por el origen de esa lesión.

Uno puede haberse lesionado trabajando. El otro, fuera del trabajo.

A simple vista, la situación parece la misma. Para la Seguridad Social, no lo es.

Nuestro sistema distingue entre contingencias comunes y contingencias profesionales, y esa diferencia puede afectar a cuánto se cobra durante la baja, a qué ocurre si el contrato termina mientras el trabajador sigue incapacitado e incluso a cómo puede calcularse una futura pensión por incapacidad permanente.

Por eso, aunque la expresión suene a lenguaje administrativo, saber si una baja es común o profesional puede tener consecuencias muy concretas.

Y, sobre todo, económicas.

Qué diferencia hay entre unas y otras

Las contingencias comunes son, básicamente, las enfermedades y accidentes que no tienen relación con el trabajo.

Una gripe, una operación por una enfermedad común, una lesión haciendo deporte o una caída en casa entrarían normalmente en este grupo.

Las contingencias profesionales, en cambio, son las que tienen su origen en el trabajo. Aquí entran principalmente los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales.

A veces la diferencia es evidente. Si un trabajador se corta utilizando una máquina de la empresa, parece claro que estamos ante un accidente laboral.

Pero otras veces no tanto. Hay lesiones de espalda, problemas de muñeca, hombro o cuello, e incluso determinados trastornos psicológicos, en los que puede discutirse si el origen está realmente en el trabajo o no.

Y esa discusión importa porque la protección económica cambia.

Cuánto se cobra durante la baja

Cuando la baja deriva de enfermedad común o accidente no laboral, la regla general es que el trabajador cobra el 60 % de la base reguladora desde el cuarto día hasta el vigésimo, y el 75 % a partir del día 21.

Además, durante los tres primeros días de una enfermedad común, como regla general, no existe prestación económica de la Seguridad Social.

En cambio, si la baja deriva de accidente de trabajo o enfermedad profesional, el trabajador cobra el 75 % de la base reguladora desde el día siguiente a la baja.

Dicho de forma sencilla: una baja profesional suele estar mejor protegida desde el primer momento.

Eso sí, hay que mirar siempre el convenio colectivo, porque muchos mejoran estas cantidades y obligan a la empresa a completar la prestación, en algunos casos incluso hasta el 100 % del salario.

Por tanto, la Seguridad Social marca el mínimo, pero el convenio puede mejorar bastante la situación.

Qué pasa si termina el contrato mientras sigues de baja

Aquí aparece una de las diferencias más importantes.

Si el trabajador está de baja por una contingencia común y su contrato termina mientras sigue en incapacidad temporal, continuará cobrando hasta que reciba el alta médica.

Pero desde la extinción del contrato, la cantidad que percibe pasa a ser equivalente a la prestación por desempleo que le correspondería.

Y, además, ese tiempo cuenta como paro consumido.

Por ejemplo, si después de terminar el contrato el trabajador permanece cuatro meses más de baja por enfermedad común, esos cuatro meses se descontarán posteriormente de la duración de su prestación por desempleo.

Sin embargo, si la baja deriva de accidente de trabajo o enfermedad profesional, la situación es mucho más favorable.

El trabajador sigue cobrando la incapacidad temporal hasta el alta médica, pero ese período no consume paro.

Por tanto, si después del alta tiene derecho a doce meses de prestación por desempleo, conservará esos doce meses completos.

En una baja larga, esta diferencia puede suponer varios meses de prestación.

Y si la baja termina en una incapacidad permanente

La importancia de que la contingencia sea común o profesional no desaparece si las lesiones terminan siendo permanentes.

También puede afectar a cómo se calcula la futura pensión.

En una incapacidad permanente derivada de enfermedad común, la Seguridad Social calcula la base reguladora utilizando las bases de cotización de un período anterior bastante amplio.

En cambio, cuando la incapacidad permanente deriva de accidente de trabajo o enfermedad profesional, el cálculo sigue reglas distintas y está mucho más ligado a los salarios reales que percibía el trabajador.

No hace falta conocer las fórmulas para entender lo importante: el origen de la lesión puede cambiar la cantidad de la pensión.

Dos trabajadores con las mismas limitaciones pueden terminar cobrando pensiones diferentes simplemente porque uno sufrió la lesión trabajando y el otro no.

Además, puede existir un recargo contra la empresa

Cuando la lesión deriva del trabajo y, además, se produjo porque la empresa incumplió sus obligaciones de prevención de riesgos laborales, puede aparecer otra consecuencia importante.

Las prestaciones pueden incrementarse entre un 30 % y un 50 % mediante el llamado recargo de prestaciones.

Y ese incremento no lo paga la Seguridad Social ni una aseguradora.

Lo paga directamente la empresa responsable.

Por tanto, en determinados accidentes laborales o enfermedades profesionales, reconocer correctamente el origen de la lesión puede tener todavía más importancia económica.

Una palabra que puede cambiar bastante las cosas

Cuando una persona recibe una baja médica, normalmente se preocupa por dos cosas: cuándo podrá volver a trabajar y cuánto va a cobrar mientras tanto.

Pero hay una tercera cuestión que muchas veces pasa desapercibida: si esa baja es por contingencias comunes o profesionales.

La diferencia puede afectar a lo que se cobra desde los primeros días, a si el paro se consume mientras continúa la baja e incluso al cálculo de una futura incapacidad permanente.

Por eso no es simplemente una etiqueta administrativa.

A veces, que en un expediente aparezca la palabra “común” o la palabra “profesional” puede terminar suponiendo una diferencia económica importante.

 (*) Colaboración semanal con el Despacho Legal AMURALEX de Pontevedra.

Críticas y alarma por la presencia de un nido de velutinas que la administración se niega a retirar

La Xunta considera que al estar en un lugar no visible no representa peligro para los viandantes, pese a que es habitual ver a gran cantidad de avispas a nivel del suelo.

Carriola. Redacción. 25.07.21.

Un nido de avispas velutinas tiene en vilo a los vecinos del entorno del parque Ángel Eguren desde hace casi un mes, cuando dieron los primeros avisos a las autoridades, puesto que la administración considera que al ser un nido que no está a la vista no es peligroso para las personas a nivel de suelo. Se da la circunstancia, sin embargo, de que el árbol en el que está alojado el nido tiene la peculiaridad de que segrega una especie de melaza que impregna todo lo que está debajo, y al parecer a estos insectos le gusta y es muy común verlos en los vehículos, acera, e incluso el cierre propiedad de la iglesia que está impregnado de esta sustancia pegajosa.

Desde algunas viviendas nos ha llegado la alarma ya que este año están entrando en los pisos velutinas que por su tamaño y su amenazante vuelo asustan a quienes viven en ellos y se preguntan si quien tiene la obligación de eliminar esos nidos espera a que haya una desgracia. También se puede comprobar presencia de estos insectos en las terrazas de hostelería, lo cual supone una molestia innecesaria y fácil de solucionar retirando el nido. 

Hemos comprobado que se trata de una queja razonable y justa y en Carriola estamos para hacernos eco del malestar de las personas que, por esta u otra causa, se consideren indefensas ante cualquier problema. Hoy publicamos esta fotodenunicia y  recordamos a todos nuestros seguidores que esta sección está a su disposición en el correo julio@carriola.es para cualquier queja, denuncia o sugerencia que estimen oportuna transmitir. 

La asociación comercial de Seixo “ACEMAS” incentiva las compras en el comercio de la zona con cheques regalo

Carriola.Redacción.22.09.26

julio@carriola.es

El concejal del Concello de Marín, Pablo Novas, acopaño a miembros de la asociación comercial de Seixo y alrededores “ACEMAS” en la presenetación de la campaña de incentivación de compras en el comercio de la zona y el mercado municipal del enrtorno, campaña que se desenvolverà entre el presente mes y diciembre con sorteos de cheques regalo

Un total de 450 eriuros en cheques regalo llegarán a los consumidores que adquieran sus productos en el comercio y la plaza d abastos de Seixo según indicaron ayer, Cristina Souto y Manuel Solla,  miembros de “ACEMAS”, a los que acompañó en esta ocasión el concejal Pablo Novas Caballero quienes indicaron que “A campaña desenvolverase durante os próximos meses, ofrecendo ás persoas que realicen as súas compras nos negocios asociados a posibilidade de participar en tres sorteos de 150 euros cada un, distribuídos en tres cheques regalo de 50 euros e, deste xeito, ademais de premiar a fidelidade da clientela, a iniciativa busca incentivar que as compras se realicen nos establecementos de proximidade, favorecendo que a actividade económica e o consumo continúen repercutindo no tecido comercial da zona”.

Tres sorteos entre outubre y diciembre 

A campaña contempla un calendario de tres sorteos que se celebrarán en el Mercado Municipal de Seixo, donde se habilitará unha urna para depositar las rifas de participación, sorteos que se celebraràn los días Sábados, 3 de outubre, 7 de noviembre y 5 de diciembre● Sábado, 7 de novembro: tres cheques regalo de 50 euros.

Según explicaron en el transcurso de la presentación, la dinámica de la campaña es ya conocida  y recordaron : “As rifas repartiranse nos establecementos asociados a ACEMAS durante os 14 días anteriores a cada sorteo, de maneira que a clientela poderá participar ao realizar as súas compras nos negocios adheridos á campaña. En total, repartiranse nove cheques regalo por valor de 450 euros, que deberán destinarse a novas compras nos establecementos asociados, contribuíndo así a que os premios volvan repercutir directamente na economía local”.