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Carriola.Redacción.04.12.25
Presentada por Antón Sobral, co-comisario da Bienal de Pontevedra, e Carmen Hermo, Mañán venres, 5 de decembro, ás 20:00h, terá lugar na sala do Ateneo Santa Cecilia a inauguración da mostra “De PEPITO a MITO. 125 anos de Meijonadas”, a nova exposición do creador pontevedrés, con fortes vínculos marinenses, Mito Meijón.
A mostra reúne obras de distintas series nas que a cor e a colectividade son protagonistas. O cromatismo vibrante que caracteriza os seus cadros é, á vez, unha aposta estética e unha linguaxe que fala de convivencia, vínculos e da necesidade de construír horizontes compartidos.
Pero “De PEPITO a MITO. 125 anos de Meijonadas” non queda no pictórico: é tamén unha experiencia colectiva. A proposta incorpora unha dimensión performativa na que as persoas asistentes se converten en parte activa da obra. A arte expándese así máis alá da sala, transcende os límites do espazo expositivo e convértese en detonante de conversa, escusa para o encontro e catalizador de novas miradas.
“Mito reivindica o tecido social como unha gran obra colectiva. A arte late dentro e fóra da sala, e busca conectar sensibilidades”, sinala o artista que, no fondo, propón entender Marín como un gran museo aberto da obra de Pepe Meijón, a quen a exposición rende tributo.
Mito Meijón, o autor
Mito Meijón, graduado en Economía e en Administración e Dirección de Empresas, conta cun Máster en Dirección Comercial e Marketing, un Máster en Dirección de Recursos Humanos, un MBA e un Máster en Formación do Profesorado. Actualmente está doutorando en análise de xestión sanitaria.
Hoxe compaxina o seu labor docente na Universidade de Santiago de Compostela con colaboracións en medios de comunicación e, sobre todo, coa súa paixón: a pintura.
Desde mañán ata o día 17 de decembro
Os cadros estarán expostos do 5 ao 17 de decembro e poderanse visitar de luns a venres, en horario de 18:00 h a 20:30 h.
Carriola.04.12.25.
julio@carriola.es.
O BNG LOGRA O APOIO NECESARIO NO CONGRESO PARA INICIAR A APERTURA DE MARIN CARA AO MAR
Lucía Santos Omil
Portavoz do BNG no Concello
O grupo municipal do Bloque Nacionalista Galego (BNG) de Marín amosa a súa satisfacción tras ser aprobada no Congreso dos Deputados a iniciativa para abrir Marín ao mar, presentada polo deputado do BNG Néstor Rego e impulsada desde o propio grupo local, que leva anos defendendo a recuperación de espazos do litoral para beneficio da cidadanía.
Este avance é de especial importancia para Marín, pois, despois de décadas de reivindicacións, recoñécese por fin a necesidade de recuperar espazos do litoral para uso público. A actuación non iría en detrimento nin da Escola Naval Militar (ENM) nin do Porto, e insiste en que non se verían afectados os postos de traballo vinculados a estas institucións, dado que se trata de espazos prescindibles que poden ser cedidos sen interferir nas súas funcións nin nas actividades socioeconómicas que desenvolven.

A iniciativa presentada na Comisión de Defensa solicita ao Goberno do Estado a cesión de terreos pertencentes á ENM e á Autoridade Portuaria para seren transformados en espazos públicos abertos ao uso e desfrute da veciñanza e, a aprobación da proposta no Congreso, supón un impulso institucional que insta ao Executivo a iniciar os trámites necesarios para avanzar na recuperación do litoral de Marín.
Facemos un chamamento aos grupos municipais do PP e do PSOE —que no seu momento non apoiaron a proposta— e, de maneira especial, ao goberno local, para que respalden esta iniciativa e superen un posicionamento que, ata o de agora, priorizou de forma inxustificada unha defensa pechada da ENM e do Porto por riba do interese xeral da veciñanza e pedimos colaboración para impulsar un proxecto necesario, con capacidade para transformar o futuro do noso concello e contribuír ao benestar e á dinamización da vila. Cando existe traballo serio, rigoroso e vontade política, as “utopías” poden converterse en realidade.
Grazas ao labor do deputado do BNG, Néstor Rego, e ao compromiso do grupo municipal de Marín, ábrese así unha nova etapa para a nosa localidade, marcada pola oportunidade de recuperar espazos costeiros hoxe desaproveitados sen comprometer en ningún momento o funcionamento nin o desenvolvemento da Escola Naval Militar nin da Autoridade Portuaria.
Carriola.Redacción.04.12.25
Durante ese mes podremos ver en algunas calles, a modo de prueba piloto nuevos contenedores de color marrón destinados exclusivamente a residuos orgánicos. Serán seis los colectores dotados de llave, dispuestos en puntos estratégicos para la prueba previa a su implantación en todo el término municipal
El nuevo contrato de recogida de desperdicios recientemente adjudicado a la empresa Urbaser contempla entre otras mejoras en el caso de cumplirse debidamente todos sus apartados, la implantación de los colectores para depósito exclusivo de residuos orgánicos, lo que supondrá un cambio importante en el hábito vecinal a la hora de intentar un reciclaje más efectivo y medioambiental.
Según indica desde el concello, tras la prueba serán colocados ochenta nuevos colectores de color marrón que, una vez puestos estarán al servicio de toda la ciudadanía por lo que, el objetivo de esa prueba es. Indican “testar o sistema, avaliar os volumes que se xeran e garantir que a separación e clasificación dos biorresiduos se realiza correctamente”.
Proba piloto con hostalaría e comedores
“Nunha primeira fase - indican - a experiencia centrarase nos establecementos de hostalaría e comedores colectivos, sectores que xeran unha maior cantidade de residuos orgánicos e que permiten obter datos representativos. Participarán mediante un

sistema de chave previamente acordado co Concello, facilitando así un control preciso do uso e da correcta separación pra o que instalaranse seis colectores situados na Avenida de Ourense e na Rúa Ezequiel Massoni, principalmente e, a participación destes establecementos, permitirá avaliar non só a cantidade total de biorresiduos xerados, senón tamén o grao de pureza da fracción orgánica, un aspecto esencial para o posterior tratamento e compostaxe”.
Y, terminada la prueba, ampliación a todo el vecindario
Una vez rematada la prueba piloto y se cuente con los nuevos colectores el servicio ampliará su funcionamiento al conjunto del municipio para que toda la ciudadanía tenga la oportunidad de hacer la selección de residuos orgánicos y depositarlos en los contenedores marrones con lo que se completará el modelo de recogida selectiva contribuyendo al cumplimiento de las directivas ambientales europeas que exigen la separación de la fracción orgánica en todos los municipios.
Desde el ayuntamiento se considera que “A implantación do colector marrón é un dos avances máis destacados do novo contrato de recollida de residuos, que supón un investimento estratéxico para modernizar o servizo, mellorar a recollida selectiva e avanzar cara a un Marín máis sostible”.
Carriola.Redacción.03.12.25
Una nueva prórroga de cesión de uso por espacio temporal de cuatro años ha sido ampliada por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Marín para que siga manteniendo su actividad docente el “Centro de Formación A Aixola” que viene desarrollando una importante labor formativa de formación y ocupación destinadas a trabajadores del sector pesquero desde su inauguración hace ya muchos años en en ámbito de la rada marinense. El Consejo de Administración del puerto quiere con ello mostrar “el compromiso de la Autoridad Portuaria con la Responsabilidad Social Corporativa y la formación, especialmente en lo relativo al sector de la pesca”.
Dos millones de toneladas en movimiento portuario
La escueta referencia informativa de la reunión celebrada por el Consejo la pasada semana indica que “Los consejeros también fueron informados de la marcha de los tráficos hasta el mes de octubre, periodo en el que el puerto registra cifras próximas a los dos millones de toneladas de movimiento de mercancías, entre las que crecen este año, destaca la mercancía general no contenerizada, especialmente las frutas y hortalizas, el material de construcción, la pesca congelada, los componentes eólicos o los productos siderometalúrgicos”.
Nuevos consejeros de Navegación y Puerto
La misma fuente informa que “El Consejo de Administración también aprobó el nombramiento de nuevos miembros del Consejo de Navegación y Puerto al que se incorporan como vocales a este órgano consultivo representantes del Ministerio de Defensa, del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, del Ministerio de Política Territorial y Función Pública, del Ministerio para la transición ecológica y el reto demográfico y de la Consellería do Mar”.
Carriola.Redacción.03.12.25
La alcaldesa de Marín, María Ramallo y el concejal de Rural, Pablo Novas hicieron ayer el viaje en autobús junto a vecinos miembros de la Asociación vecinal de Campo para estrenar las nuevas paradas de la línea que une dicha parroquia con el centro urbano cuya concesión accedió la Xunta por petición de los colectivos de la zona
Rúa Nova, en la parroquia de Campo, y el casco urbano mejoran su conexión por el transporte público y ayer, la alcaldesa y el concejal de rural, acompañeron a los vecinos para comprobar la mejora que empezó a funcionar el pasado lunes.

Ramallo y Novas compartieron viaje con los vecinos de Campo
Según explicó Pablo Novas, “Esa liña, que sae ás 10.00h e volve ás 13.00h, xa tiña paradas no aparcadoiro do Campo, en Castro, na Porteliña, en Moreira e en Cidrás e, coa ampliación, conseguíronse paradas en Ameal e en Ruanova, beneficiando á veciñanza de toda a parroquia do Campo, que antes víase obrigada a baixar ata o aparcadoiro disuasorio fronte ao cemiterio para poder coller un autobús que os levara ata Marín”.
Por su parte, la alcaldesa indicó que desde el concello se pidió esta ampliación de paradas hace ya un año con la intención de fomentar el uso del transporte público y mejorar la conexión de las parroquias con el centro urbano. Ramallo añadió que “Los usuarios y usuarias de ese servicio son, en moitos casos, persoas xubiladas, que non teñen vehículo propio ou non conduce e que acode ao centro a facer recados, xestións, compras, vida social, etc.”.
Una demanda vecinal a la Xunta de Galicia
La ampliación del servicio ahora en marcha, también fue solicitada a la Xunta de Galicia por parte de la Asociación de Vecinos de Campo y ahora se complemente la línea con la que va por Allariz que según Novas, “Sae ás 09.30 e volve ás 12.00 (12.30 en verán) e ten unha duración de 21 minutos. Neste caso, reestructurouse o traxecto para poder cubrir os núcleos de A Torre e Cernello e desde aí, conectarse con Iglesario, Allariz, Miñán, Troncosa, Silvestre, Cadrelo, Pazo Cadro, Pardavila, Pardavila Canteira, Vista Alegre e Coirados, ata chegar ao centro de Marín”.
La alcaldesa, por su parte, manifestó que “Con estas dúas liñas, cúbrese practicamente toda a zona interior do municipio cun servizo diario de transporte público, tal e como xa contaba a zona do litoral, a través da liña que vén desde Cangas, tratando así de favorecer estes desprazamentos e de dotar á veciñanza do rural de servizos esenciais que lles faciliten a vida”.
Carriola.Redacción.03.12.25
La Asociación de Vecinos San José de Cantodarea y Virgen del Puerto ponen en marcha esta tarde una exposición de actividades y trabajos realizados durante el año en sus talleres. Patchowork, pintura, manualidades, etc. Se exponen en las salas del museo marinense desde hoy y hasta el próximo día 21, domingo, pudiendo ser visitada la exposición en las horas y días de apertura del Museo.
Carriola.Redacción..03.12.25
Los furanchos se ponen en marcha para vender sus propietarios el excedente de vino que puedan tener en sus bodegas, al menos esa es la teoría, porque siempre hay quien haga las cosas inapropiadamente. Lo cierto es que suponen un atractivo singular prácticamente en toda Galicia y, por supuesto en nuestro entorno donde hay muchos puestos de estos desde ahora hasta el final de la primavera en que vayan abriendo y cerrando cuando se les termine el vino a liquidar. Muchos furanchos están en lugares no fáciles de localizar y la señal para ello es , bien el ramo de laurel que se coloca en sus proximidades (a la entrada de pistas y caminos), bien por el número de coches aparcados donde pueden a la puerta del establecimiento casi siempre rústico y singular.
Y para ejemplo tenemos el furancho del Iglesario de Cela que desde mañana día 4, pone a disposición de sus muchos clientes, el producto, vino y tapas consentidas, que se pueden disfrutar los jueves y viernes de 19,30 a 23.00 horas, y los sábados y domingos en doble horario, matinal, de 12.00 a 15.00 horas y de tarde/noche, de 19,30 a 23.00.
Carriola.Redacción..03.12.25
El Club de taekwondo Mat´s continúa en la cresa de la ola deportiva destacando allá por donde pasan sus componentes como el caso de Arlet Ortiz que nos ha dado una nueva alegría, y la esperanza puesta en Sergio Troitiño que viaja a Kenia este fin de semana
Otra medalla para un deportista marinense como es el caso de la taekwondista Arlet Ortiz que este pasado fin de semana consiguió la de plata en el Open de Bosnia de esta especialidad deportiva. Arlet se deshizo con facilidad de su primera oponente que “jugaba en casa” y ya en semifinales venció, también con claridad, a la montenegrina para plantarse en la final donde cedió por poco con su adversaria croata, aunque la medalla de plata estaba ya en su posesión lo que supone un éxito para esta joven del Mat´s.

Sergio con la medalla ganada en Canadá el pasado año
Por otra parte, hemos de anunciar la inmediata presencia de Sergio Troitiño en el campeonato del mundo que se disputará en Kenia, nada menos. Allá se va el joven marinense para participar en la categoría Sub21 y demostrar que sigue siendo uno de los mejores , sino el mejor, del mundo en este deporte por lo que esperamos verle de regreso con el premio que sin duda se merece.
Carriola.03.12.25.
julio@carriola.es.
CUANDO EL RURAL SOLO IMPORTA SI AFECTA AL NEGOCIO GRANDE

Por Jose M. Iglesias
Vecino del rural marinense.
Durante años, en el rural gallego hemos aprendido a convivir con una certeza no muy agradable: somos visibles solo cuando conviene. Y cuando no conviene, desaparecemos de las prioridades de quienes toman decisiones. Lo vemos cada temporada, cuando volvemos a sembrar con fe y a recoger con incertidumbre lo que el jabalí nos deje.
En Marín, como en tantas otras de Galicia, la sobrepoblación de jabalíes es un problema crónico. En una sola noche arrasan maizales, huertas, patatas… lo que para muchos no es economía, sino tradición, amor a la tierra, cultura y porqué no decirlo, gusto por la alimentación de calidad,
Mientras nosotros tratamos de levantar vallas, remendar fincas etc., la respuesta oficial llega tarde, mal o simplemente no llega.
Al mismo tiempo, observamos con desconcierto decisiones que agravan la situación: repoblaciones cinegéticas impulsadas por sociedades de caza con especies que no son propias de aquí —perdiz patirroja, faisán común—, o el desplazamiento del corzo hacia la costa por el aumento del lobo en el interior. Vemos que la invasión de avispa asiática ha terminado prácticamente con nuestras colmenas sin mas medidas que unas botellas colgadas y la recogida de nidos, medidas que se han mostrado inútiles… Todo ello sin una planificación rigurosa, sin estudios de impacto y, sobre todo, sin escuchar a quienes vivimos pegados a la tierra.
Pero estos días, desde Cataluña, llegan imágenes distintas: jabalíes muertos por peste porcina, y con ellos un despliegue inmediato de recursos excepcionales: UME, policía, equipos sanitarios, controles, operativos de urgencia.
Lo que aquí no suscita más que recomendaciones imprecisas, allí se convierte en “prioridad nacional”.
Y entonces uno se pregunta: ¿qué ha cambiado?
La respuesta es transparente: allí existe un potente sector porcino industrial que mueve millones. Allí sí hay un riesgo para un modelo económico importante. Y cuando hay dinero en juego, el Estado reacciona con una rapidez admirable.
La comparación es inevitable, pero no para enfrentar territorios. No es Galicia contra Cataluña, ni rural contra industrial. Es algo más simple y más duro:
Parece que la vida pequeña no importa hasta que interfiere en la vida grande.
La agricultura familiar, el autoconsumo, los huertos que sostienen a una casa no tienen portavoces, lobbies ni estadísticas espectaculares. Pero representan una parte esencial del tejido rural. Mantienen vivo el paisaje. Complementan economías domésticas. Son patrimonio social.
Cuando un jabalí arrasa un maizal en una aldea, nadie envía la UME.
Cuando la enfermedad amenaza a una gran explotación industrial, el país entero se activa.
Ese doble rasero duele porque evidencia una realidad incómoda:
el rural tradicional está cada vez más lejos del centro de las decisiones públicas, pero todos se nos llena la boca con la España vaciada
No pedimos helicópteros ni operativos militares.
Pedimos algo más sencillo y mucho más justo:
El rural no necesita compasión, sino respeto.
Y el respeto empieza por reconocer que las pequeñas fincas, los huertos familiares y las formas de vida que resisten en Pontevedra, Lugo, Orense A Coruña o el rural español en general, merecen la misma atención preventiva que cualquier industria intensiva.
Porque la gran paradoja es esta:
Lo que de verdad sostiene al territorio no es el macro-negocio, sino la gente que sigue sembrando, cuidando y viviendo donde otros solo pasan de largo.
Quizá algún día entendamos que proteger la vida pequeña es proteger la vida de todos
Carriola.Galp.03.12.25
Máis dunha vintena de persoas participaron no taller que acolleu o Espazo Emprendedor – Parque Azul - durante o mes de novembro organizado polo GALP
O Obradoiro de nutrición e cociña con produtos do mar organizado polo Grupo de Acción Local do Sector Pesqueiro da Ría en Marín concluíu cun balance moi positivo e récord de participación. Ante a elevada demanda de inscricións, o número de prazas ampliouse ata as 23 persoas.
O taller, que se desenvolveu durante os venres do mes de novembro no Espazo Emprendedor – Parque Azul, combinou formación teórica sobre nutrición e hábitos alimentarios saudables cunha parte práctica centrada na elaboración de receitas con peixe e marisco de proximidade. A actividade, que contou coa colaboración do Concello de Marín, foi impartida pola empresa pontevedresa Vía Nai.
Ao longo das sesións, as persoas participantes puideron preparar diferentes pratos que demostraron a versatilidade e valor nutricional dos produtos mariños da ría. Entre as receitas elaboradas destacan o arroz, a hamburguesa, o pastel ou a empanada con peixes e mariscos de proximidade.
Esta iniciativa, que tamén se levou a cabo en Poio, enmárcase nas accións que o GALP promove para fomentar o consumo responsable de produtos locais, impulsar unha alimentación equilibrada e dar visibilidade ao potencial gastronómico do sector pesqueiro da comarca.
Carriola. Redacción. 2.12.2025
Causó cuantiosos daños materiales tras impactar con al menos tres vehículos aparcados a los que se llevó por delante en la Avenida de Ourense en el mes de octubre
La Policía Local de Marín ha remitido al juzgado marinense una propuesta de investigación contra un vecino de Mogor de 38 años de edad que el día cinco de octubre sufrió un accidente cuando circulaba por la avenida de Ourense, se salió de la vía e impactó con al menos tres vehículos que se encontraban estacionados.
El conductor se negó en el momento del accidente, del que Carriola dio cuenta en su día, a la realización de las correspondientes pruebas de alcoholemia y drogas aduciendo un gran malestar, por lo que la Policía se vio obligada a solicitar pruebas de sangre al hospital en el que fue atendido para descartar que el suceso hubiera sido provocado por la presencia de sustancias prohibidas en su organismo.
Tras los resultados de las pruebas se ha demostrado que el conductor no estaba en condiciones de conducir aquella madrugada, por lo que la Policía Local, instructora del correspondiente atestado policial, imputa a este marinense un delito contra la seguridad del tráfico que ahora el juzgado deberá dirimir el caso en un juicio.
Carriola. Redacción. 2.12.2025
Ocurrió en la misma nave en la que en Agosto ardieron varios vehículos en la fachada, en un suceso que había provocado el desalojo provisional de una treintena de vecinos
A la una de la madrugada del pasado sábado volvieron a saltar las alarmas del parque de Bomberos de Bueu para avisar de un incendio en una nave en el lugar de Moledo en cuya fachada ardieron en el mes de Agosto tres vehículos. También sonaron los avisos en las centralitas de las Policías Local y Nacional, que llegaron antes que los extintores del fuego, avisaron al dueño, entraron en la nave y localizaron el origen de una densa humareda, un 'capacho' con una colilla mal apagada que provocó la alarma.

A pesar de la aparatosidad de la llegada de todos los medios de emergencias al lugar, éste no tuvo consecuencias personales y ni siquiera materiales, pues el problema se solucionó con la retirada del 'capacho' hacia el exterior de la nave.
A la una y media de la madrugada abandonaron el lugar los bomberos, a quienes el dueño no permitió acceder al interior y cerró literalmente 'la puerta en las narices', y diez minutos más tarde lo hicieron todos los efectivos policiales presentes en el lugar.
Carriola.Dep.Prov..02.12.25
Os centros de Educación e Formación Profesional que desexen formar parte do consorcio de mobilidade liderado pola Deputación de Pontevedra, teñen que presentar as súas solicitudes antes do 15 de decembro a través da sede electrónica da institución provincial
A Deputación de Pontevedra abre este luns, 1 de decembro, o prazo para que os centros de Educación e Formación Profesional da provincia que o desexen poidan adherirse ao Consorcio de Mobilidade internacional da institución provincial. O obxectivo é presentar conxuntamente unha solicitude de financiamento no marco do Proxecto Erasmus+ 2026 ao Servizo Español para a Internacionalización da Educación (SEPIE) e mellorar así as oportunidades de emprego do alumnado a través de mobilidades europeas. O prazo de adhesión remata o próximo 15 de decembro e debe formalizarse a través da sede electrónica da Deputación.
Cuarenta e tres centros de 4 concellos da provincia
O novo consorcio tomará a remuda do actual, do que forman parte 43 centros educativos de 24 concellos da provincia (Caldas de Reis, Cambados, Cangas do Morrazo, A Cañiza, A Estrada, Gondomar, A Illa de Arousa, Lalín, Marín, Moaña, As Neves, Poio, Ponteareas, Pontevedra, O Porriño, Redondela, Salvaterra de Miño, Sanxenxo, Silleda, Tomiño, Tui, Vigo, Vila de Cruces e Vilagarcía de Arousa), e para poder formar parte deberán impartir especialidades de grao básico e medio de Formación Profesional e certificados de profesionalidade dos niveis I, II e III. Coa súa participación no Erasmus+, a Deputación impulsa que o alumnado da provincia recentemente titulado, así como docentes, realice mobilidades en países europeos para realizar prácticas profesionais en empresas e organizacións do estranxeiro e completar a súa formación. As bases completas da convocatoria están dispoñibles no Boletín Oficial da Provincia de Pontevedra.
Obxectivo do programa Erasmus+
O obxectivo xeral do Programa Erasmus+ é apoiar, mediante a aprendizaxe permanente, o desenvolvemento educativo, profesional e persoal das persoas no ámbito da educación e a formación, a mocidade e o deporte, tanto dentro como fóra de Europa, a fin de contribuír ao crecemento sostible, ao emprego de calidade, á cohesión social, a impulsar a innovación e a reforzar a identidade europea e a cidadanía activa. O proxecto terá unha duración inicial de 15 meses, con posibilidade de prórroga ata os 24 meses, e as estadías levaranse a cabo en diferentes períodos a concretar. As persoas beneficiarias poderán realizar a mobilidade nun dos países do programa Erasmus+, entre os que se atopan Alemaña, Austria, Bélxica, Bulgaria, Chipre, Croacia, República Checa, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Baixos, Polonia, Portugal, Romanía e Suecia, así como a República de Macedonia do Norte, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Turquía e Serbia.
No hace muchos días nos congratulábamos del éxito de un chaval de pocos años perteneciente al Club de Rítmica “Agarimo” que triunfaba a nivel gallego y con ello tenía vía libre para ir a Madrid con su merecida medalla autonómica

Y Álvaro Blanco este pasado fin de semana demostró en Madrid que ya es todo un gimnasta que ha sabido “dar la talla” en medio de lo mejorcito del país en lo que a Gimnasia Rítmica se refiere en su nivel de edad, y consiguió de entre todos los participantes, la segunda mejor nota de “ejecución” y “artístico” con su ejercicio de cuerda con lo que, además, contribuyó decididamente a que la medalla de plata por comunidades viniese para Galicia junto con otros rapaces de parecida calidad deportiva y gimnástica que dejaron el pabellón gallego bien alto mostrando el gran nivel que tiene Galicia en esta disciplina, algo que no se viene solo sino que se consigue con afición, esfuerzo y por supuesto, condiciones físicas que están reservadas para fenómenos como el jovencísimo Álvaro que tiene todo un futuro brillante por delante y es el orgullo y la satisfacción de su club y especialmente

de sus entrenadoras, y no es para menos.
En Carriola seguiremos la evolución de este chaval que merece el aplauso y el apoyo de todo Marín.
Carriola.Redacción.02.12.25
La Plaza de Abastos de Marín luce ya su decoración navideña realizada por la asociación que engloba a la mayoría de los adjudicatarios de puestos de venta en el recinto municipal al objeto de crear el ambiente especial de las fechas navideñas a punto de llegar.
Según indican desde el colectivo, se repetirá la positiva experiencia de la instalación del trineo navideño: “Volvemos a instalar o

trineo de nadal, que o ano pasado se convertiu nun gran aliciente para que as crianzas, visitasen o noso mercado, xa que se poden subir nel e fotografiarse”-manifiestan.
Agradecimiento
En la not remitida, la asociación quiere “Agradecer a colaboración que nos brindou o Concello de Marín e á Xunta de Galicia para poder levar a cabo a decoración de nadal”.
Carriola.G.Mun. do BNG.02.12.25
O Grupo Municipal nacionalista denuncia que o investimento anunciado pola Xunta non resolve os proxectos atrasados nin os déficits históricos que a veciñanza leva anos reclamando, especialmente en materia de saneamento, mobilidade e dotacións sociais.
O BNG de Marín vén de presentar as súas emendas aos Orzamentos da Xunta para 2026, un conxunto de propostas que volven poñer o foco nas necesidades reais do Concello, moitas delas reiteradas en anos anteriores sen que o Goberno da Xunta dera resposta. Dende a formación nacionalista subliñan que, aínda que os Orzamentos contemplan arredor de 8 millóns de euros para Marín, moitas das demandas que a veciñanza leva anos reclamando seguen sen atenderse, e a vila continúa acumulando proxectos pendentes en ámbitos prioritarios sen avances reais. Se Marín segue no mesmo punto en cuestións básicas como o saneamento no rural ou a mobilidade urbana, non é por falta de propostas senón pola falta de vontade política para atender estas demandas.
As enmendas inclúen varias actuacións no ámbito da mobilidade, esencial para o futuro de Marín. Proponse un estudo técnico para avanzar cara á creación dun servizo municipal de transporte público, así como outro para desenvolver os viais supramunicipais previstos no PXOM, necesarios para mellorar a circulación e planificar o crecemento urbano. Tamén se propón un estudo xeotécnico para avaliar a viabilidade dun aparcamento soterrado e dun túnel entre a Praza de España, a Alameda e o Paseo Alcalde Blanco, co obxectivo de reorganizar os accesos ao centro da vila.
Outro dos déficits máis graves e recorrentes é o das infraestruturas de saneamento e abastecemento, un problema que Marín leva anos arrastrando e que o BNG vén trasladando de maneira reiterada. As emendas incorporan actuacións para mellorar estes sistemas en Coirados, Vista Alegre e Cadro–Cadrelo, e inclúen tamén a intervención no saneamento e abastecemento de auga do CEIP Ardán, acompañada da compra de terreo necesaria para reforzar a seguridade da súa contorna.
A protección e posta en valor do patrimonio cultural tamén está entre as prioridades do BNG, que propón reforzar a conservación do patrimonio marinense e garantir a continuidade das escavacións no Castro da Subidá. Xunto a isto, a formación solicita novos equipamentos, como a construción dun pavillón cuberto con rocódromo e o impulso dunha residencia de maiores no Seixo, unha infraestrutura social que considera urxente para atender á poboación máis envellecida.
No ámbito sanitario, o Bloque reclama de novo melloras no Centro de Saúde de Marín, incluíndo a instalación dun Back Up estático que permita un funcionamento máis eficiente e seguro.
Con este conxunto de propostas, o BNG reafirma o seu compromiso de avanzar nun modelo de Marín máis igualitario, con mellores servizos públicos e cunha planificación que poña en valor tanto o presente como o futuro da vila.
Carriola.Necrológica.01.12.25
julio@carriola.es
La funeraria SAN MARCOS comunica el fallecimiento el día 30 de noviembre de Doña CARMEN ARGIBAY SOAGE cuyos restos mortales permanecerán en el tanatorio San Marcos de MARÍN, sala nº 2, hasta el momento de su traslado, mañana MARTES, día 2, a las cuatro menos cuarto de la tarde, al cementerio municipal de Ardán para su inhumación.
Asimismo comunica que el funeral por su alma será también mañana martes día 2 de diciembre a las cuatro y cuarto de la tarde en la iglesia parroquial de Santa María de Ardán. D.E.P.

Buen viento en la ría de Pontevedra durando lo justo para completar la prueba en la que Orión, Squid II y Daikiri afianzan el liderato en la general a falta de una sola prueba y con posible descarte
Tarde lluviosa en la Ría de Pontevedra pero con viento aceptable del suroeste que duró un poco más de lo justo para completar la prueba, de forma que esta vez sí que se cumplió el pronóstico meteo para este sábado en la tercera prueba válida de la 27ª Regata de Navidad de cruceros que está organizando el Real Club de Mar de Aguete con la colaboración del Concello de Marín y la firma Ence.
Dado que la previsión contemplaba que el viento duraría de forma intensa apenas dos horas, el Comité de Regata optó por unos recorridos bastante cortos, con 5,34 millas para los Orc y de 4,4 para los Veteranos Clásicos. El viento del Suroeste con una media de 10 nudos de intensidad (y alguna punta de 15) ayudó a que la prueba tuviese su salida puntual a las 14:35 horas y fuese muy igualada en todos los pasos que tras la partida frente a las instalaciones del Real Club de Mar de Aguete, aunque algo hacia el norte de la ría, hicieron los participantes por las balizas de señalización en el polígono de bateas de Bueu y Morrazán, acabando nuevamente en la misma situación donde se hizo la salida completando un bue tramo de ceñida, otro de través y uno final en popa.
En la Clase 1 de Orc estuvo magnífico esta vez el

"Youkounkun III" que aguantó los constantes envites del Ozosana" diferenciándose entre ambos por escasos 20 segundos en la línea. De todas formas, en tiempo compensado, que realmente es lo que vale, ganó el "Orión" en un tiempo de 58 minutos y 18 segundos, seguido a 1 minuto y 1 segundo por el "Arpón IV-Seida" y tercero el "Youkounkoun III" a 1 minuto y 5 segundos.
En la Clase 2 estuvo muy bien el "Squid II" que ganó en real y compensado con un tiempo de 1 hora, 9 minutos y 9 segundos, seguido por el "Vagalume" a 2 minutos y 18 segundos, siendo tercero "La Fanciulla" a 3 minutos y 55 segundos.
Y en los Veteranos Clásicos venció nuevamente, aunque le costó mucho más que otras veces, el "Daikiri" invirtiendo en compensado 1 hora, 4 minutos y 26 segundos, seguido del "Cassandra" a 2 minutos y 53 segundos.
Los podios de las clasificaciones generales tras las 3 primeras pruebas van así,
Clase Orc 1:

1º) "Orión" (Dufour 34 – Javier Pérez – MRCY Bayona), 3 puntos
2º) "Youkounkoun III" (First 36.7 – Adolfo Castro - CN Portonovo), 7 puntos
3º) "Ozosana" (Imx 38 – Juan Carlos Pérez Olmedo – C Windsurf Marea), 10 puntos
Clase Orc 2:

1º) "Squid II" (Sun Fast 32 – Francisco Lusquiños – CN Portonovo), 4 puntos
2º) "La Fanciulla" (First 35s5– Manuel Castro-Gil – RC Regatas Galicia), 8 puntos
3º) "Vagalume" (Farr Platú 25 – Luis Vidal – RCM Aguete), 12 puntos
Clásicos-Veteranos:
1º) "Daikiri" (First 41S5 – Jorge Alvarez – RCN Sanxenxo), 3 puntos
2º) "Cassandra" (Hillyard 12 ton – Javier Pazó – CN Portonovo), 9 puntos
3º) "Atxurri" (Sangría 78 - Ana Pazó – CN Raxó), 15 puntos
El día 13 última prueba
Queda ya solamente por disputar una prueba que será dentro de 15 días, el sábado 13 de Diciembre.Y por cierto, caso de ser válida esa cuarta prueba, los participantes podrían descartar su peor registro de ellas, con lo cual podrían sucederse cambios no esperados en la general final. La entrega de premios se celebrará también ese último día en el transcurso de una cena en las instalaciones del Club organizador.
(Fotos de Ismael Ferradás)
Carriola. Redacción. 1.12.2025
La colaboración ciudadana fue vital en este caso, pues un cliente del banco se percató de que algo raro pasaba y dio aviso a la Policía Local de Marín
Ocurrió hace unos diez días en Marín, aunque ahora es cuando ha trascendido, que el juzgado de Marín envió a la prisión de A Lama a un ciudadano barcelonés de 66 años después de haber intentado suplantar la identidad de un cliente en una entidad bancaria marinense.
Según ha podido saber este medio, el ahora investigado se presentó en el banco con un DNI falso diciendo que quería retirar 2000 euros en efectivo. La cajera de la entidad no encontró parecido de la persona con la imagen del documento e hizo una seña a un cliente que se encontraba en la oficina, que se percató inmediatamente de que algo raro estaba ocurriendo y dio aviso a la Policía Local de Marín.
Los efectivos policiales pudieron llegar antes de que el investigado abandonará el lugar, le identificaron y como contaba con una requisitoria de busca y captura de otro juzgado gallego, concretamente de Viveiro, donde al parecer tenía causas pendientes, le estuvieron y dieron aviso a la Policía Nacional, que también se presentó en el banco ocupándose de su custodia hasta su presentación y toma de declaración en el juzgado de Marín.
Se da la circunstancia de que el ahora enviado a prisión tiene muchas causas pendientes por haber utilizado el mismo modus operandi y haber conseguido un 'botín', pendiente de cuantificar, de entre 60.000 y 80.000 euros durante este año 2025 en varios lugares del territorio español. Hace unos cuatro meses habría intentado realizar la misma operación en la misma entidad pero la policía no llegó a tiempo para detenerlo.
Carriola.01.12.25
EL DESCANSO SEMANAL

Andrés Barros
Abogado laboralista
Javier siempre había tenido turnos raros, pero lo empezó a notar de verdad cuando cambió el cuadrante. Un sábado salía a las diez de la noche y entraba el lunes a las diez de la mañana. En medio, un domingo completo “libre” que, sobre el papel, sonaba a descanso semanal.
Un día, hablando en el vestuario, comentó:
—Yo pensaba que el descanso semanal eran cuarenta y ocho horas seguidas.
Uno de sus compañeros le respondió casi sin mirarle:
—No, hombre, la ley dice “día y medio”. Con que te den un día y un rato del siguiente, ya está cumplido. Esto es así en todas partes.
Javier se quedó pensando. Había leído también que entre jornada y jornada tenían que pasar doce horas. Y la duda se le quedó clavada: si la ley habla de dos descansos distintos, ¿no deberían disfrutarse de manera independiente?

Treinta y seis horas no son suficientes
Durante años, buena parte de las empresas han entendido el descanso semanal como “un día y medio suelto” que puede encajarse casi como se quiera. El Estatuto de los Trabajadores, efectivamente, reconoce un descanso mínimo semanal de día y medio ininterrumpido, acumulable por periodos de hasta catorce días.
Pero el Estatuto no se queda ahí sino que, además, fija que entre el final de una jornada y el comienzo de la siguiente deben mediar, como mínimo, doce horas de descanso. Es decir: además de ese “día y medio” semanal, la norma obliga a respetar un descanso diario entre una jornada y la siguiente.
El problema aparece cuando en el cuadrante se juega a encajar todo al límite: descansos que se quedan en treinta y seis horas clavadas; superponiendo ambos descansos. Sobre el calendario puede parecer correcto; en la vida del trabajador, no tanto.
Dos descansos, dos derechos
La situación dio un giro cuando, en marzo de 2023, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea tuvo que responder a una pregunta que, en el fondo, también se hacía Javier: ¿el descanso diario forma parte del descanso semanal, o son dos cosas distintas que se suman?
La respuesta fue clara. El TJUE sentenció que ambos descansos son derechos autónomos. Y lo resumió en una frase que desde entonces se repite en muchas resoluciones y comentarios: “el descanso diario se añade al descanso semanal, aunque preceda directamente a este último”.
Traducido a la realidad española, donde el Estatuto fija un mínimo de doce horas entre jornadas y un mínimo de un día y medio ininterrumpido de descanso semanal, la conclusión es sencilla: uno no puede comerse al otro. No se puede hacer desaparecer el descanso diario dentro del semanal como si fueran el mismo bloque.

Por eso, cuando el descanso semanal arranca justo después de una jornada de trabajo, la suma de ambos mínimos implica, en la práctica, que el trabajador debería poder disfrutar de hasta cuarenta y ocho horas seguidas sin trabajar: primero el descanso diario, luego el semanal.
El cuadrante a examen
Cuando un trabajador sospecha que no está disfrutando de ese descanso real, el primer paso no es resignarse, sino mirar sus propios turnos con calma. Basta con revisar a qué hora termina la última jornada antes del “descanso semanal” y a qué hora empieza la siguiente: si no transcurren 48 horas, como mínimo, algo falla.
El siguiente movimiento es pedir a la empresa, preferentemente por escrito, que ajuste el cuadrante para respetar el descanso diario y el semanal como derechos separados, citando lo que dice el Estatuto y la doctrina que los interpreta. No se trata de dar una lección de derecho, sino de dejar claro qué se solicita y por qué se solicita.
En caso de que la empresa no atienda a razones, procederá tomar medidas más contundentes.
Acciones necesarias
Eso fue lo que hizo Javier. Puso sus cuadrantes encima de la mesa y marcó horas de salida y de entrada. Con esos datos, planteó a la empresa una petición concreta: que organizara sus turnos de manera que el descanso diario y el semanal no se solaparan. La respuesta fue un no rotundo: la empresa insistió en que todo se ajustaba “a lo que marca la ley” y que cambiar el cuadrante “no era viable”.
Tras la negativa, denunció la situación ante la Inspección de Trabajo, la cual revisó los turnos y concluyó que la organización del tiempo de trabajo no respetaba esos mínimos, sancionando a la empresa y obligándola a reorganizar los cuadrantes para que el descanso no fuera solo una palabra en el calendario.
Javier entendió que el descanso no es un favor ni una concesión, sino un derecho que se puede —y a veces se debe— reclamar. Porque esas horas “que faltan” no son un detalle técnico ni una manía de abogado: son sueño, salud y vida fuera del trabajo, y conseguir que se respeten es precisamente lo que el derecho al descanso está llamado a proteger.
(*) Colaboración semanal con el Despacho Legal AMURALEX de Pontevedra.