Carriola.Redacción.16.08.25
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Según informa el boletín de noticias de la Autoridad Portuaria de Marín, “A través del Departamento de Desarrollo Portuario, se ha comenzado esta semana a ejecutar un plan de mantenimiento de las boyas lumínicas que señalizan bajos rocosos y otros obstáculos para las embarcaciones e indican cuáles son los canales de navegación seguros en la Ría.
Los trabajos, desarrollados por personal de la Autoridad Portuaria y de la empresa Subdramar S.L consisten en la sustitución de los trenes de fondeo y otros elementos deteriorados por la acción del oleaje en las boyas Faxilda, Pelados y “Bueu A”. Las cadenas y otros elementos de los trenes de fondeo de las señales marítimas sufren un gran desgaste en su calibre al estar expuestos de forma continuada a los movimientos oscilantes de la boya y al mar de fondo.
El mantenimiento de estas estructuras consiste en la supervisión, reparación y renovación de todos los elementos que permiten a las señales seguir cumpliendo su función de ayuda a la navegación. La boya del bajo Faxilda marca la entrada norte de la Ría. Se trata de una marca roja lateral babor cuya luz tiene un alcance nominal de 6 millas náuticas. Por su parte, la boya que señaliza el bajo Pelados se encuentra a la altura de Aguete y marca el canal principal en la ruta hacia el Puerto de Marín. Se trata de una boya verde lateral estribor modificada, con un alcance lumínico de 5 millas náuticas. Por último, la boya Polígono NW “Bueu A”, es una marca verde lateral estribor instalada en 2021 y equipada con una luz que alcanza las 6 millas náuticas.
El Puerto de Marín cierra el año con 1,35 millones de toneladas
El puerto de Marín registró casi 188.000 toneladas en julio y acumula 1,35 millones de toneladas, y la terminal de Vilagarcía tuvo casi 130.000 toneladas en julio y 893.000 toneladas acumuladas. En total, los puertos gallegos de interés general han registrado un tráfico total de más de 17 millones de toneladas en los siete primeros meses del año. Todas las terminales gallegas han experimentado descensos en sus tráficos totales durante el mes de julio, a excepción de Vilagarcía.
En cuanto a la mercancía general, el puerto de A Coruña se sitúa a la cabeza de los de Interés General del Estado en Galicia, con 1,28 millones de toneladas en julio (7,07 millones acumulados); seguido de Ferrol con 537.000 toneladas (3,9 millones acumulados, de Vigo con 436.567 toneladas (3,11 millones de toneladas acumuladas), de Marín con 187.319 toneladas (1,34 millones acumulados) y de Vilagarcía con 128.600 toneladas (casi 889.000 toneladas acumuladas).
El tráfico de contenedores está encabezado por el puerto olívico, con casi 26.000 TEU en julio (más de 181.000 desde principio de año), seguido de Marín (3.467 TEU en julio y 34.450 acumulados) y Vilagarcía (3.291 TEU en julio y casi 20.400 acumulados). En Ferrol se han registrado 1.684 TEU y 18.900 acumulados, mientras en A Coruña el registro refleja un solo TEU y 3 acumulados.
En el ámbito de la pesca, la terminal coruñesa ha sido líder, con 4.691 toneladas en julio (más de 16.100 en lo que va de año), mientras que el registro en Vigo ha sido de 2.470 toneladas (unas 16.000 toneladas acumuladas).
