Carriola. 04.10.25.
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Las aguas de nuestra Ría y su entorno fueron escenario de numerosas acciones bélicas entre galeones de piratas y corsarios. La plata y otras riquezas que llegaban de allende los mares tenía gran parte de culpa .
RECREACIÓN DE LA RANDE Y OTRAS BATALLAS
José Iglesias
Empezamos esta semana allá por 1700 cuando fallece el rey Carlos II sin descendencia, comenzó una lucha por el poder, que , sin entrar en profundidades, acabó en la guerra de Sucesión, fomentada por otras potencias extranjeras, por un bando una alianza anglo-holandesa principalmente y franco-española con el papado en menor medida, por otro lado. Esto nos toca porque, unos 150 navios anglo-holandeses, después de ser rechazados en una batalla en Cádiz, y regresando al norte, tienen noticia de que unos galeones cargados de plata están llegando a costas españolas.
A la altura del Cabo de San Vicente los esperan para atacarlos, pero el jefe de la expedición española don Manuel de Velasco, conociendo de las intenciones, se interna en la ría de Vigo hasta Redondela, cerrando el paso de Rande con troncos de madera. Los anglo-holandeses logran romper estos maderos y atacan. Varios navíos españoles fueron incendiados y hundidos aunque la mayor parte de la plata se pudo poner a salvo. La victoria fue de los atacantes pero tuvieron mas de 1300 bajas.
La intención inglesa de invadir nuestras costas continuaría. De hecho, en 1706 se produjo un intento de desembarco entre Aldán y Marín, con la reacción de las gentes de Aldán, Bueu, Marín, Cangas… que consiguieron evitar que ni un solo pie ingles tocara tierra gallega.
Estas escaramuzas terminan con el tratado de Paz de Utrech de 1713..cuanto duraría esta paz?
Pues no mucho porque en 1719 los ingleses, en respuesta a la invasión española de Córcega y Cerdeña, desembarcan en Vigo y Marín asaltando sus fortificaciones con la intención de llegar a Santiago. La indisciplina de los soldados escoceses, que exigían más alimentos a sus mandos, lleva al embarco de estas tropas de regreso a Inglaterra, no sin antes rapiñar todo lo que a su paso encontraban. De Marín se llevaron los cañones del fuerte de San Fernando.
De estas invasiones y trifulcas quedó una división entre Inglaterra por un lado y Francia-España, que casi eran una sola nación, por otro.
Para responder a los ataques al comercio español por parte inglesa, y reforzar la vigilancia en nuestros mares, la Corona concedió patentes de Corso, que no son otra cosa que licencias reales para atacar y robar las mercancías de los británicos, “ legalmente”, con permiso real.
En nuestro Marín, de la estirpe de los Gago de Mendoza, familia hidalga, los hermanos Juan y José Bernardo Gago de Mendoza capitanearon los barcos corsarios San Antonio y Rosario con gran eficacia, ya que consiguieron cortar la línea de comercio inglesa con Portugal.
A pesar de que el más conocido para nosotros es Juan Gago de Mendoza, su hermano José protagonizó buenos combates con los ingleses entre los que destaca uno en la bocana de la ría con el barco “ Peregrina Brillante” en el que se enfrenta a tres navíos ingleses y logra ponerlos en fuga sin daños para los nuestros.
Poco se conoce también la hazaña del buque “Sacra Familia” , barco armado en corso en Marín, con tripulación marinense, capitaneado por Jerónimo Biquet. Esta se desarrolla en marzo de 1571 . El barco se ocupaba de vigilar la zona entre A guarda y Cabo Touriñan cuando divisó al barco de bandera inglesa “HELLENE”, armado con 16 cañones. Ëste se lanzó hacia nuestro barco, confiado en su mayor tonelaje y armas. Lejos de huir, el Sacra Familia se dispone al combate. Evidentemente, el intercambio de cañonazos lo dejó a punto de hundirse. En una última maniobra, nuestros marineros se lanzaron al abordaje del buque inglés ante la sorpresa de éstos. Después de una lucha sin cuartel en la cubierta del Hellene, nuestros corsarios se hacen con el barco. El sacra Familia se hunde y, en el buque inglés, se trasladan al puerto de Vigo con los prisioneros y las mercancías.
Evidentemente, no todas fueron victorioas entre nuetros barcos corsarios. Hubo muchas batallas en las que no salimos muy bien parados, como ejemplo, el “ Bravo” , que fue masacrado a cañonazos por dos fragatas inglesas de mucho mayor porte que el, y capturados con todos sus tripulantes muertos…..
Hasta aquí nuestra historia de corsarios de esta semana. La que viene intentaremos dar una visión, creo que interesante , de la invasión francesa y su expulsión de Marín en 1809.
Todo esto si queréis, como siempre….
