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Dos detenidos en Marín por tráfico de estupefacientes
Son vecinos de Bueu y Marín, de 55 y 43 años de edad.
Carriola. Redacción.
Una operación antidroga organizado por el grupo de prevención de la delincuencia de la Comisaría Provincial de Pontevedra en colaboración con el grupo de Policía Judicial, desembocó en la tarde del sábado día ocho de Mayo en la detención de dos personas, una de ellas de Marín y la otra del vecino municipio de Bueu, de 55 y 43 años de edad. ambos con antecedentes policiales e investigados por un delito de tráfico de estupefacientes por la venta al menudeo de cocaína y heroína.
Los agentes iniciaron la investigación a raíz de la incautación a varias personas, compradores, de pequeñas cantidades de hachís y marihuana, por lo que comenzaron una búsqueda que dió como resultado la localización de un vehículo ocupado por los dos ahora detenidos, que se encontraba a la espera y al que se acercó una mujer que llevó a cabo una transacción con los ocupantes. La operación policial se llevó a cabo con agentes de paisano y varios vehículos policiales camuflados en pleno centro del casco urbano, que tuvieron que centrar sus movimientos en el entorno de la Alameda Rosalía de Castro.
La Policía Nacional valora estas detenciones, no tanto por la cantidad de sustancias ni dinero en efectivo intervenido, sino por haber conseguido la desarticulación de un punto de distribución de los que todavía quedan varios en Marín. Hay que recordar que el pasado 23 de Abril se llevó a cabo otra operación muy similar a ésta cerca del centro de Salud de Marín en la que fue detenido un marinense de 68 años por los mismos cargos que la pareja detenida hace dos días.
Marín no modificará, salvo casos muy especiales, los límites de velocidad por la nueva norma de 30 Km/h a nivel estatal
Los límites máximos de velocidad ya fueron modificados el año pasado, y todo el casco urbano y los núcleos de población ya lo tienen establecido en treinta kilómetros por hora. En algún caso muy puntual de vías de plataforma única la alcaldesa decretará la limitación a 10 y 20 km/h
Redacción. Carriola
Mañana martes 11 de Mayo entra en vigor la norma a nivel nacional de la Dirección General de Tráfico que establece un límite máximo de 30 kilómetros por hora en calles de un solo carril por cada sentido de circulación dentro de los municipios españoles; de 50 km/h en los casos de avenidas con más de un carril por cada sentido, -norma no aplicable a Marín porque no cuenta con ninguna vía de estas características- y 20 km/hora para vías de plataforma única, -peatones y vehículos-, o vías especialmente humanizadas como la recién estrenada calle de A Estrada o la obra a punto de concluir en Seixo entre la iglesias evangélica y católica que presumiblemente adoptarán esta limitación de velocidad máxima a veinte Km/h. En el último tramo de Jaime Janer, de plataforma única, la velocidad máxima será de 10 km/hora por decisión de la alcaldía, a la que la nueva ley otorga atribuciones de límites por debajo de los máximos permitidos.
Se da la circunstancia de que Marín implantó hace más de un año un límite en casco urbano y núcleos de población de 30 kilómetros por hora, por lo que de momento no está previsto realizar ningún cambio en las señalizaciones existentes con respecto a esta norma que se rige por el Artículo 50 del Reglamento de Circulación y que fue publicado por el Gobierno en el BOE el pasado 20 de Noviembre de 2020.
El Camiño Vello de Seixo ya muestra su nueva cara tras su total renovación
En entorno de la Iglesia Evangélica mejoró sensiblemente.
Carriola.Redacción.11.05.21
La obra del Camiño Vello de Seixo está llegando a su fin tras la intensa remodelación que se hizo en las últimas semanas de su pavimento y sus servicios incluido el frente de la Iglesia Evangélica que muestra ya su nuevo pavimento mejorado con respecto al primitivo proyecto.
La obra está siendo realizada por la empresa Covsa y ya circulan por la calle algunos vehículos que lo hacen sobre el nuevo firme que sustituyó al anterior la pasada semana. Es una mejora urbanística importante teniendo en cuenta que el “Camiño Vello” es una de las principales vías alternativas a la Doctor Ulloa que viene siendo en realidad la carretera general entre Marín y Bueu.
El Paseo de Portocelo se libera de arbustos que impiden la visión del paisaje
El desbroce se lleva a cabo por una empresa especializada.
Carriola.Redacción.11.05.21
Tenemos en Marín un precioso paseo entre Portocelo y Mogor que muchos marinenses no conocen todavía, aunque cada vez son más los que pasean por aquella zona con preciosas vistas a la Ría. Prácticamente todo el paseo cuenta con un verdadero bosque de magnolios y tiene varias mesas y bancos que invitan al descanso y a la contemplación del paisaje.
Ocurre que, del paseo hacia el mar, hay un talud que se puebla de arbustos y malas hierbas que crecen de forma desmesurada hasta el punto en que, en algunas zonas del paseo, se impide materialmente la visión de la ría.
Arbustos que impiden la visión de nuestra ría
Estos días se está llevando a cabo una limpieza de esos arbustos mediante el desbroce que realiza una empresa especializada que cuenta con los elementos de seguridad para realizar el trabajo en el acantilado.
La intención, según explicó Cristina Acuña a Carriola de Marín, es que el paseo recupere su verdadera función de cara al verano, cuando aumenta la afluencia de gente por la zona. Lamentó la concejala de turismo que las hierbas y los matorrales fuera de sitio crecen desmesuradamente con la humedad y la primavera y recuerda que este mismo trabajo se realizó no hace mucho tiempo y hay que repetirlo para que el paseo recupere su función de Atalaya frente al mar.
Reparados los desperfectos en los aparatos del Parque Infantil del “Eguren”
Desde el concello se recuerda que son aparatos para niños con Resistencia inadecuada para adultos
Carriola.Redacción.11.05.21
No son pocas las quejas que se levantan ante una supuesta falta de mantenimiento de los aparatos de los parques infantiles y tampoco son muchas veces justificadas porque es evidente que, en algunas ocasiones, esos aparatos que tienen una Resistencia adecuada para niños, en este caso de edades de hasta catorce años, son maltratados por otras personas que aprovechan la noche para utilizarlos indebidamente. Se da la circunstancia de que la reparación de algunas unidades de los parques resulta muy costosa y, por encima, han de hacerlas empresas especializadas con lo que provoca, por un lado, innecesarios gastos y, por otro, retrasos en sus reparaciones.
Estos días, atendiendo a las muchas demandas que había al respecto, se ha procedido a la reparación de los elementos estropeados en el parque infantil del “Eguren”, entre ellos, piezas del tipo “T” que sirven para el enganche del Puente en red, y el soldado de otras piezas en el tobogán además de la colocación de refuerzos en otros aparatos del recinto que ha quedado ya disponible para los usuarios.
Apelación a la responsabilidad
Desde el ayuntamiento apelan a la responsabilidad en el uso del parque infantil que, aseguran “ten un límite de idade nos xogos de até 14 anos, xa que persoas máis adultas forzan os elementos, que provocan maiores desgastes e roturas non previstas”, una obssrvación perfectamente entendible y razonable porque no siempre se respetan las cosas que son de todos.
Sustancial mejora en la iluminación del lugar de Castro
El concello adjudica la obra por más de 53.000 euros
Carriola.Redacción.11.05.21
Más de cincuenta y tres mil euros destina el concello de Marín a la mejorqa y modernización de la iluminación en Castro, dinero procedente de una baja en el Plan de Concellos de la Diputación Provincial. La obra ha sido adjudicada a la empresa Vilela Electricidad que deberá ejecutarla en un plazo máximo de 45 días.
Según estima el propio concello “Esta obra suporá unha mellora da eficiencia enerxética de toda a instalación, substituíndo as fontes de luz actuais por luminarias de tecnoloxía LED. Tamén se renovarán todos os brazos metálicos xa existentes, e que se atopan nun avanzado estado de deterioro, e o cableado. Pero ademais reforzarase a dotación deste servizo, coa colocación de novos puntos de luz, que terán poste, brazo e luminaria”.
Luminaria antigua, de las que será sustituida
Actuación muy necesaria
Se entiende ésta como una actuación “moi necesaria” por los servicios municipales porque se llevará a cabo una total renovación y mejora de la instalación del alumbrado público exterior en Castro donde, como en otros puntos del municipio, aseguran, “é importante reforzar este servizo onde a instalación estea máis deteriorada e de tal xeito que se siga traballando na estratexia de renovación de luminarias que se está levando a cabo en todo o municipio”.
“O Concello de Marín traballa intensamente- manifiestan en nota de prensa - para dotar a toda a veciñanza, tanto do casco urbano como do rural, de servizos públicos de calidade. Por iso, realiza importantes inversións en materia de renovación, mantemento e outras cuestións relacionadas co alumeado público, o saneamento, o abastecemento, etc.”
Manuel Pazos portavoz del PSOE acusa de mentir a la alcaldesa en el superávit que aseguró se destinará al “Centro de Día” y a la plazoleta “Ponteporto”
“Saben que es inexplicable tener 950.000 euros de más cuando tantos negocios y familias están sufriendo dificultades” asegura
Carriola.Redacción.11.05.21
El grupo socialista y en su nombre Manuel Pazos, su portavoz, abre una nueva controversia con el gobierno local de María Ramallo a la que ya en una nota anterior se mostraban sorprendidos por la presunción de la regidora al cerrar el año con un superávit de 950.000 euros y contrariados al entender que hay familias y negocios que podrían ser socorridos con ese dinero en los momentos de dificultad que están viviendo.
“La sorpresa llega – declara Pazos - cuando en palabras de la Alcaldesa y el concejal de Facenda, se afirma que el destino de ese dinero es realizar una reforma de la antigua Casa do Mar, apoyar actividades formativas del comercio local o realizar la reforma de la plazoleta del edificio Ponteporto, porque eso que dicen es mentira pues, desde noviembre de 2020, es decir, desde hace más de medio año ya existe una partida económica para cada una de esas obras anunciadas, mediante dos operaciones presupuestarias (expedientes IN356 e IN357) que fueron aprobados por el pleno de la corporación”.
Los socialistas, para apoyar esta acusación, remiten el texto del documento municipal que aseguran, acredita la misma.
La Xunta mejorará el cruce de salida de Aguete aprovechando las obras de la Senda peatonal y ciclista
Las obras darán comienzo de forma inminente, y según la Consellería estarán terminadas a finales de año. Contemplan un presupuesto de 565.000 euros
Redacción. Carriola
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad iniciará de forma inminente las obras para ejecutar una nueva senda peatonal y ciclista en la carretera autonómica PO-551, entre Bagüín y Seixo, en el ayuntamiento de Marín. La intervención fue adjudicada a la empresa Petrolam Infraestructuras, S.L. por importe de cerca de 565.000, y el plazo de ejecución de los trabajos es de 9 meses, por lo que se estima su finalización entre finales de este año o principios de 2022. La empresa procedió a finales de la pasada semana al pintado de la señalización horizontal provisional de obras.
Señalización provisional de obras aplicada hace unos días por la empresa adjudicataria
Se trata de una nueva senda de casi 1 kilómetro por la margen derecha de la carretera, en hormigón colorado, con un ancho mínimo de 1,80 metros, que dispondrá de una pequeña estructura en voladizo en la zona donde existe una obra de paso. Además, para facilitar el cruce entre la senda existente por la margen izquierdo de la carretera, se dispondrá un paso de cebra con semáforo con pulsador, antes de la parada de autobús.
Este proyecto incluye además una obra muy demandada por los vecinos, la mejora del acceso a la playa de Aguete, ampliando la plataforma de la carretera con el fin de facilitar las maniobras, mejorar la movilidad en la zona y reforzar la seguridad viaria. Hay que recordar que este cruce es un lugar donde ocurren muchos accidentes, sobre todo en período estival por el aumento de tráfico en la zona por la salida de vehículos que salen de la playa a últimas horas de la tarde.
Este itinerario se suma a otros en servicio en este municipio, como lel que ya fue finalizado el año pasado entre Vilaseca y Lapamán, ejecutado en esta misma carretera autonómica, en la PO-551, y el que está en plena ejecución en estos momentos entre Lapamán y la salida de la playa de Portomaior, un Tramo de Concentración de accidentes que la Xuntw de Galicia quiere eliminar con la construcción de dos rotondas y una cuña de salida de la vía a la altura del antiguo Restaurante Arrieiro.
También en breve comenzará la construcción de la senda entre Pardavila y Cadro, continuación de la que ya tenemos a disposición los marinenses entre Coirados y Pardavila, en la carretera autonómica PO-313 que coste, entre expropiaciones y obras de 715.000 euros que comienza a la salida de la travesía de Marín, da continuidad a las aceras existentes y llega al lugar de Pardavila, una vez pasado el enlace con la variante de Marín.
Estos itinerarios se enmarcan en el Plan de sendas de la comarca del Morrazo, que recoge la ejecución de itinerarios seguros, sostenibles e integrados en el paisaje con una inversión superior a los 4,5 millones de euros. Las actuaciones son cofinanciadas con fondos FEDER 2014/2020.
Nuestra colaboradora Raquel Carragal correrá entre Pontevedra y Santiago el próximo sábado
Se trata de un acto de concienciación ante la Esclerosis Múltiple.
Carriola.Redacción.10.05.21.
Nuestra habitual colaboradora en Carriola de Marín, Raquel Carragal correrá el próximo sábado día 15 los setenta kilómetros que separan Pontevedra de Santiago de Compostela dentro de una acción de concienciación social ante la enfermedad de la Esclerosis Múltiple. Se trata de un modo de recaudar fondos para ayuda a la investigación contra la mencionada enfermedad y el cien por ciento de lo recaudado irá destinado a la Fundación GAEM del Grupo de Afectados Esclerosis Múltiple.
"Creo que todos deberíamos de colaborar"
Raquel Carragal, concienciada con las dificultades de salud que genera esta enfermedad manifiesta al respecto “Creo que todos, de alguna manera, debemos colaborar y aportar nuestro granito de arena para hacer de ésta una sociedad más unida, humana y solidaria. Mi aportación será ese esfuerzo de correr los 70 kilómetros que valdrá para dar imagen e esta intención con la que todos que me quieran “acompañar” en la misma podrán donar un euro por cada kilómetro que quiera “correr” virtualmente. Quienes quieran ponerse al lado de los que sufren esta enfermedad podrán hacerlo….”
Pues ánimos damos a Raquel en su cometido que, a pesar de su magnífico estado de forma como nos demuestra en sus colaboraciones en Carriola, hará un esfuerzo físico importante que ojalá tenga el acompañamiento económico basado en la voluntad de los que quieran compartir con ella esta noble intención.
Un cuarto de siglo organizando la regata de vela “Almirante Rodríguez -Toubes”
Se celebrará el próximo fin de semana y su presenetacion oficial será el dia 11
Carriola.Redacción.10.05.21
El próximo fin de semana se celebrará la edición número 25 de las regatas de vela “Almirante Rodríguez-Toubes”, un evento anual que patrocinan la Escuela Naval Militar con la colaboración e la Real Federación de Vela de Galicia y el Club de Regatas Galicia y organiza desde el punto de vista técnico la prestigiosa firma especializada Desmarque S.L..
Esta regata reservada a cruceros ORC, tiene como motivo la celebración del “V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo” que finalizó Juan Sebastián de Elcano, homenaje que también el buque escuela de la Armada Española hace también, repitiendo aquel viaje como crucero de estudios de los alumnos de la Escuela Naval Militar este año. El prestigio de esta prueba anima a la participación de numerosos barcos y cabe recordar que, el pasado año, fue ganada en su trofeo absoluto por el Orión con su patrón Javier Pérez y, en la Clase 1, por el “Mirfak” patroneado por Diego López.
Acto de presentación
Este año la presentación de la regata será realizada en el Salón Noble del Real Club de Regatas de Galicia, en Vilagarcía de Arousa en acto al que asistirán el comandante director de la Escuela Naval Militar Capitán de Navío Cuartero Lorenzo, y el presidente del Club de Regatas de Galicia, Fernando Remírez Esparza y Elías Molíns, con asistencia de patrocinadores, colaboradores y autoridades diversas.
La “Almirante Rodríguez Toubes” es una regata clásica en el panorama náutico Gallego y puntuable para la Copa Galicia de Clubs y desde el sábado día 15 reunirá a lo mejor de la especialidad con finalización en la segunda jornada del domingo 16 de la que daremos cumplida cuenta en Carriola de Marín.
El lugar del accidente de la PO313 del sábado es un Punto Negro de la red de carreteras
En el lugar y en otros puntos de la PO313 ya hubo varios accidentes más en el tiempo, alguno de ellos con resultado de muerte.
Redacción. Carriola.
Eran las cinco y cuarto de la tarde de ayer sábado cuando volvieron a sonar todas las alarmas y teléfonos de la central del CIAE 112 Emerxencias Galicia debido a un choque entre un vehículo y una motocicleta en el lugar de A Troncosa, parroquia de Santo Tomé de Piñeiro, en el que resultaron heridas de gravedad dos personas que tuvieron que ser trasladadas al Hospital Montecelo de Pontevedra.
Los vecinos de la zona no están sorprendidos pese a la aparatosidad de este siniestro, porque en realidad es más de lo mismo; la zona acumula decenas de accidentes, frontales, frontolaterales, con vuelcos de coches, y eso a pesar de que en la zona se ha construído un carril de cambio de sentido que, a la vista está, no ha funcionado para reducir el número de accidentes en el lugar porque éstos se deben también a otras muchas causas. El accidente más grave se produjo a las 21:40 horas del seis de Agosto de 2017, cuando también una motocicleta se salió de la vía y fue a impactar contra un poste telefónico. En aquella ocasión los ocupantes salieron despedidos impactando uno de ellos, mujer, contra el portal de un garaje perdiendo la vida en el acto. Además de éste, el lugar es un foco de problemas para los conductores porque hay una curva muy cerrada, mala visibilidad, mal estado del firme y en invierno, de noche, es una zona en la que se acumula hielo por ser zona sombría, por lo que al margen de fallecidos, que es lo más relevante, hay otros accidentes que causan muchos daños médicos a los ocupantes de vehículos y materiales en la señalizaciones y protecciones de ls PO313
La motocicleta siniestrada ayer sábado era de marca Honda
Siendo este caso uno de los más graves, los vecinos también explican que el lugar es un foco de concentración de accidentes o punto negro, los conocidos ahora como TCA, (Tramo de Concentración de Accidentes), por la Xunta de Galicia, que trata de luchar contra la siniestralidad vial y cuando detecta repetición de siniestros acomete obras de señalización y de trazado en los casos más graves para corregir el problema. Debería realizarse, a nuestro entender, una investigación exhaustiva de las circunstancias de la vía y las posibilidades que tiene de mejora para evitar velocidades excesivas, o cambio de trazado en alguno de los puntos de la zona. Esperemos que las autoridades tomen nota y muy en serio de este asunto.
Manuel Nores, noventa años de una vida marinera plena
Julio Santos Pena
Cumplir noventa años hoy en día no es nada raro. En los tiempos de mi niñez habría muy pocas personas que pudieran contarlo o, por lo menos, los pocos que llegaban ahí lo hacían mermados de fuerzas y sentido porque a noventa solo le faltan diez para cumplir el siglo y eso, aún hoy, son palabras mayores.
Manuel Nores González ha entrado en el “Club de los Noventa” haciendo gala de su espíritu emprendedor porque todavía es el alma de su empresa pesquera que llegó a ser acaso la más importante de España con capital propio porque Nores, para llegar conformar el emporio empresarial que le hizo famoso, nunca necesitó de créditos bancarios porque siempre fue creciendo gracias a su personal planteamiento de invertir lo ganado. Y así llegó a conformar una flota de supercongeladores por encima de la docena de barcos que emplearon a más de trescientas personas y pescaron en cuanto caladero mundial hubo y hay porque todavía sus unidades siguen en la brecha por los mares del mundo.
Nores empezó en esto de la pesca siendo un imberbe chaval y, tras “escapar” de quien quiso meterlo de aprendiz en la imprenta de la Escuela Naval, embarcó como “cho” en el “23 de Mayo”. De ahí al “Nuevo Agujas”, ya como marinero, a pesar de su juventud, y a continuación como patrón en el barco “Marina” que su padre compró en Muros por cien mil pesetas de entonces. Y su propio padre lo pone como Patrón de Pesca ganándose las criticas de muchos armadores que nunca pudieron pensar que un chaval estuviese preparado para semejante función. Y quienes tienen mi edad pueden recordar como ya entonces captaba la atención del mundo de la pesca porque, cuando los demás volvían por aviso de un temporal, él salía para regresar con buen rendimiento de marea. Y pronto se hizo armador, en sociedad con su padre, comprando un barco varado en una playa de Huelva, el “Regente”, con otras cien mil pesetas, que fue arreglado y preparado para salir a la mar para en la primera marea de cinco días , asombrar a propios y extraños que empezaron a comprender que aquel chaval tenía futuro.
El “Ramona Pan”, otro barco adquirido por 300.000 pesetas en sociedad con Aquino, tras romper la que tenía con su padre, fue su siguiente destino en el que continuó con sus éxitos pesqueros. De ahí el “Irisw”, su primera adquisición en solitario; el “Ángel Suances”, el “Manuel Pujales”, el “Pereira Molares”, su primer barco de hierro que, tras unos años de servicio dio paso al “José Antonio y Manuel” el primero de sus barcos donde ya los marineros trabajaban a cubierto y llegaban al Gran Sol y contaba con radar que era una novedad en Marín.
Renovarse o morir, fue siempre la máxima de Nores que inició antes de sus cuarenta años de edad con los supercongeladores “Villa de Marín”, “Manuel Nores” “María Teresa”, “Anguiacho”, “Casiano Villar”… y un largo etcétera que le puso en la cumbre de la pesquería española llamando la atención de armadores y autoridades de todo el país.
Bien es verdad que Nores fue un arriesgado siempre. También lo es que a su lado estuvo Teresa, su esposa, que hizo un poco de contrapeso a la hora de poner cordura en la dinámica locura empresarial de su marido. Entre ambos y ahora con sus hijos y nietos, han conseguido formar un imperio que hoy, a sus noventa años, todavía sigue supervisando cada madrugada porque alguna vez tiene dicho aquello de que “Xa descansarei cando me leven no caixón”, aunque tiene ya buenos referentes en las dos siguientes generaciones que garantizan su continuidad.
Felicidades Manuel Nores, y como suele decirse, que cumplas muchos más
Nuevo accidente por colisión de dos vehículos en el cruce de La Mouta
Esta vez sin heridos pero certificando la peligrosidad del punto
Carriola.Última hora.09.05.21
Un nuevo accidente acaba de ocurrir, sobre las once y cuarto de esta mañana, en el cruce de La Mouta con la colisión de dos vehículos que circulaban, uno hacia La Cañota y el otro subiendo hacia República Argentina. Afortunadamente es un caso de simple “chapa y pintura” porque el golpe no fue demasiado fuerte como para producir lesiones graves, aunque nadie le quita el susto a ambos conductores, pero se ha evidenciado de que este cruce es un punto muy conflictivo ya que, según nos aseguran los vecinos que nos han remitido la fotografía del suceso, un día sí y otro también, se repiten este tipo de circunstancias lo que nos hace pensar que no estaría de más que se estudiase la manera de evitarlas con señalización o como la autoridad técnica entienda, igual que ocurrió en el cruce anterior, delante del Nuevo Templo, que, gracias a las medidas tomadas, tras muchos accidentes, incluso muy graves, se solucionó con la señalización adecuada.
Gran triunfo del Ence Marín Futsal con aspiraciones de ascenso
Ganó 0 a 3 en el campo navarro del Txantrea
Carriola.Deportes.09.05.21
Alineaciones:
UDC Txantrea: Goñi, Vidaurre, Urtasun, Ainhoa y Labayen, cinco inicial, Irati (ps), Iruzu, Lopez, Eider Goñi, Yarima, Santesteban y Gascón.
Ence Marín: Alicia, Pau, Ceci, Kun y Cafe, cinco inicial, Mar Fernández, Maria León, Marta Gago y Jessi Lores.
Árbitros: Francisco Javier Medina y Eduardo Otamendi, con Ana Devora, en la mesa. Cartulina amarilla a Ceci.
Goles: 0-1. M. 2. Café, 0-2. M. 16. Ceci, 0-3. M. 30. Maria León.
Incidencias: Polideportivo Arrosadia de Pamplona. Subgrupo 1C de Segunda División Femenina, jornada siete, fase de clasificación para los playoffs de ascenso.
Comentario: Objetivo conseguido que se debe confirmar en la última jornada. Victoria del Ence Marín Futsal en pista del UDC Txantrea navarro, que permite a las marinenses tener ahora mejor coeficiente que las navarras por la segunda plaza, y que se debe confirmar el próximo fin de semana ganando al Gora. Conlleva tener ventaja en el primer partido del playoff de ascenso que sería, casi con toda seguridad, con las pamplonicas.
En la conquista de la cancha navarra, las de Raúl Jiménez firmaron un partido perfecto en defensa y en ataque. Todo salió favorable desde los primeros minutos, y más cuando a los 3 minutos, un lanzamiento impresionante de Ceci se estrella en el larguero, y Cafe, atenta, introduce el balón en la portería local. Eso dio más tranquilidad al cuadro de Marín que contuvo las ofensivas locales a las que les pudo la ansiedad.
En el tira y afloja, apareció Ceci para marcarse una jugada individual y disparar de nuevo con intención, desde los 9 metros, para alojar el esférico por una de las escuadras de la meta defendida por Goñi y poner el tranquilizador 0-2.
En la segunda parte, Raúl Jiménez pudo hacer continuas rotaciones porque el marcador se lo permitía y mientras pasaban los minutos y el equipo local no marcaba, todo era confianza y tranquilidad. Hasta que llegó la sentencia, en la jugada en la que María León, actuando de pivot, recibió de espaldas a portería, se giró, burló la defensa de una rival y disparó raso para batir a la meta rival. Las locales ya jugaron de 5 a la desesperada, pero no encontraron soluciones ante una Alicia, que vuelve a dejar la portería a cero, y sigue demostrando que es una garantía bajo palos cuando no está Antia.
En definitiva, victoria concluyente de las marinenses que ya saborean la segunda plaza con el premio que ello conlleva. Ahora no hay que fallar el próximo sábado.
La cocina fácil de Alfonso Díaz
Hoy: Brazo de Gitano de la “Correxidora”
Carriola.Redacción.09.05.21
Segundo sábado de mayo y seguimos con un tiempo maravilloso. Los campos llenos de margaritas sufrieron la semana pasada un buen repaso para la Fiesta de los Mayos. ¡Qué época aquella en la que íbamos a robar margaritas blancas a las casas para la decoración de los Mayos!. Pero, había una ley no escrita que decía: “Primero se pide permiso y si no te lo dan, por la noche te lo robarán”. Y era una pena porque, si te las daban, las cogías una a una y si no, se arrancaba la mata entera. Cosas de niños.
Tac-tac.
Tac-tac-tac.
Me cruzo con lectores de la “Carriola” y me preguntan que para cuándo un receta de postre. Y qué mejor, que empezar con uno de los clásicos de las pastelerías de Marín. Pensé en el brazo de gitano de la “Correxidora” de Seixo, en la tarta de nata y fresas de “La Orensana”, en la tarta rusa de “Belamar”, en la tarta de San Marcos de “El Jardín”, en la milhojas de “García”… En Marín no quedan muchos restaurantes, pero pastelerías las tuvimos y muy buenas. Ahora, lo que hay es lo que hay: a los hechos me remito.
Me he decidido por el brazo de gitano de Concha la “Correxidora” una mujer encantadora, amable, detallosa y gran, gran, gran trabajadora. Aún hoy, incluso ya jubilada, mantiene durante toda la semana su horno de piedra caliente para el domingo poder cocinar en él. Un horno de piedra único que debería plantearse el Ayuntamiento adquirirlo para poder protegerlo y conservarlo para la posteridad. Desde aquí me ofrezco voluntario para ser su fiel guardián.
La receta que vamos a contar hoy estaba escrita mano en la “biblia” de la “Correxidora”, que amablemente me dejó fotografiar… Otra verdadera joya histórica que debería rescatar y proteger el Ayuntamiento.
Me acerco a nuestra Plaza y como sé que no voy a hacer ninguna receta de pescado, me paro en la zona de las verduras. Me acerco al puesto de Victoria. Es la mujer que más horas echa en el Multiusos, porque está de martes a sábado y, si no está en la Plaza, la puedes encontrar en su pequeño almacén que tiene justo enfrente, cargando y descargando productos que trae directamente desde su finca, de 3 cuncas y 2 ferrados, que se encuentra entre Pardavila y el Pazo de Cadro. Victoria es originaria de Monteporreiro, pero lleva años enraizada en nuestro Marín de arriba.
Victoria, en su puesto de la Plaza de Abastos de Marín
Para nuestra receta de hoy necesitamos sólo una docena de huevos caseros de Victoria, (5 euros).
RECETA
Para hacer este postre hace falta una buena condición física o una buena maquinaria. Me decanto por la segunda opción, porque hay que levantar a punto de nieve 6 huevos con 120 gramos de azúcar a la vez. Hasta conseguir la textura de que un palillo se quede clavado en el punto de nieve. O que se le forme un pico de pato a la varilla con los restos del punto de nieve.
Es el momento de poner el horno a calentar a 180 grados arriba y abajo, sin ventilador.
Ahora, tamizamos 120 gramos de harina sobre este punto de nieve y lo vamos mezclando de forma envolvente con la ayuda de una espátula o lengua de gato, hasta que consigamos una masa homogénea. Hay que procurar que no quede ningún tipo de grumo de la harina.
Introducimos toda esta mezcla en una manga pastelera.
Por cierto, si queremos garantizar que el punto de nieve sea más estable, al principio deberíamos haberle echado unos granitos de sal y unas gotas de limón a ese huevo y al azúcar.
Ponemos papel especial en la bandeja del horno y, haciendo una boca a la manga, vamos repartiendo encima la mezcla de forma uniforme.
Metemos la bandeja en el horno caliente (entre 150 y 180 grados, depende de cada horno) y lo dejamos entre 15 y 18 minutos, hasta que veamos que coge un tono moreno suave. Pero, siempre, sin abrir la puerta del horno.
Al cabo del tiempo, apagamos el horno y lo dejamos entreabierto unos centímetros para que se vaya el vapor poco a poco. Así, conseguimos que no haya un brusco cambio de temperatura que afecte al grosor del bizcocho.
Pasado ese tiempo, ponemos la bandeja sobre la encimera y sobre otro papel de horno nuevo, echamos bastante azúcar y volcamos nuestra plancha de bizcocho.
Mientras tanto, ponemos a hervir medio litro de leche con una monda de limón, azúcar al gusto y una rama de canela.
En un vaso ponemos dos yemas de huevo con una cucharada de azúcar y lo ligamos todo. Incorporamos 150 ml. de leche fría y 4 cucharadas soperas de “Maizena”. Lo integramos con ayuda de un tenedor. Cuando la leche que tenemos en el cazo al fuego empiece a hervir, echamos esta mezcla, removemos y apagamos el fuego cuando empiece a espesar. Ojo que no se queme.
Después de quitar el papel a nuestra plancha de bizcocho, vertemos la crema pastelera sobre él y con la ayuda del otro papel que tiene por abajo, enrollamos nuestro brazo de gitano. Vamos comprobando cómo el azúcar que le hemos echado se va fijando al bizcocho.
Con esa decoración tan simple y espartana hemos conseguido acercarnos al gran brazo de la “Correxidora”.
Para los siguientes os podéis animar a decorarlos con filigranas de merengue y fruta confitada.
Dificultad: Tener la paciencia de no comértelo antes de tiempo. Lo ideal es dejarlo en la nevera de un día para otro.
Tiempo de elaboración: 40 minutos. Medio tiempo de un partido de veteranos de fútbol.
Coste: 4 euros para 10 raciones.
El concello invertirá en la reforma de la Casa del Mar y en la pavimentación de Ponteporto parte del superávit del Presupuesto Municipal
También sufragará gastos producidos por las obras de los planes “Marín Dusi” y “Reactiva Marín”
Carriola.Redacción.09.05.21
En nuestra Carriola de ayer sábado hacíamos mención a la noticia emanada de la concejalía de Hacienda que ostenta Manuel Santos Costa por la que comunicaba a la opinión pública el superávit de tesorería de 4,2 millones de euros, cero endeudamiento municipal y también un superávit del presupuesto municipal de 950.000 euros con lo que calificaba al concello de Marín, con toda razón, como de “buena salud fiscal”
Pues con relación a esta noticia, el concello comunica que, parte de ese superávit, se va a emplear en la financiación de diversas actuaciones relevantes para el municipio “co obxectivo de continuar ofrecendo servizos públicos de calidade- aseguran- para enumerar las obras que tendrán cobertura en ese dinero “sobrante” y que serán básicamente, tres;
1.- La remodelación da Casa do Mar para convertirla en un Centro de Día - Más de 100.000 euros
2.- La pavimentación de la plaza pública de Ponteporto - Más de 237.000 euros
3.- Programa Reactiva Marín - 65.000 euros que se suman a la cofinanciación para el “Marín Dusi”
En la explicación de estas tres obras el manifiestan, en primer lugar que “O Concello destinará máis de 100.000 euros do seu remanente ao financiamento da obra de reforma do primeiro andar da antiga Casa do Mar para convertela nun Centro de Día para as persoas maiores da vila, apostando por un modelo público e de calidade para o coidade e a atención da poboación da terceira idade”.
Es un proyecto que procurará readaptar espacios de lo que fue el Centro de Salud de Marín, para cubrir una necesidad social actual, y sobre todo de futuro, de atención a la Tercera Edad, Proyecto que contará con la firma de un convenio con la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia.
Con respecto a la segunda inversión, Santos Costa indica que “Será a pavimentación da praza pública de Ponteporto, situada na Avenida de Ourense, mellorando o seu aspecto e tamén os problemas de filtracións que presenta na actualidade”.
Finalmente al referirse a la tercera de las inversions, Santos recuerda que “A estratexia Marín Dusi está confinanciada nun 80% polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional e, dentro dela, o Concello incluíu o programa Reactiva Marín, un ambicioso proxecto de formación e profesionalización para o comercio e a hostalaría locais englobado en Marín en Rede”.
Sesenta y cinco mil serán los euros que separará del remanente el ayuntamiento para hacer frente al 20% de la financiación con fondos propios requerida por el mencionado Plan con el objeto de ayudar a la economía local a ganar en competitividad sobre todo en el campo digital y para poder afrontar los problemas económicos derivados de la situación sanitaria, así como el cambio en el modelo de consumo de la clientela.
Importancia de tener cuentas saneadas
Por su parte la alcaldesa María Ramallo destaca “A importancia de ter conseguido que os Concellos que temos unha situación equilibrada e ordenada a nivel financeiro, poidamos acometer inversións financiadas co noso remanente, cos nosos aforros, para así seguir traballando polas nosas vilas e cidades, sacando adiante proxectos de mellora para os servizos públicos e para a calidade de vida da nosa veciñanza”.
El grupo socialista considera ilógico que haya un superávit de 950.000 euros cuando hay sectores muy perjudicados por la pandemia
Manuel Pazos entiende que el gobierno local es “insensible a las necesidades existentes”
Carriola.Redacción.09.05.21
El grupo municipal socialista de Marín, ante el anuncio hecho público ayer por el Gobierno local en el que cifraban el superávit en el Presupuesto en 950.000 euros, se muestra muy crítico con tal novedad y, en su nombre, el portavoz y primer responsable del PSOE local manifiesta que “En el año de la crisis COVID que ha provocado enormes dificultades al comercio, la hostelería, la cultura, los autónomos y las familias, es ilógico que el gobierno local cierre el año 2020 con un superávit de 950.000€ habiendo dejado sin apoyo a multitud de negocios y familias sin necesidad”.
El portavoz socialista comenta por otra parte que “Todos lo están pasando mal menos el Concello que aún por encima presume de beneficios lo cual es una burla y una vergüenza porque aún por encima reclaman implicación del resto de las instituciones”.
Sectores en crisis que no encuentran respuestas
En su declaración de ayer, Pazos entiende que “La crisis COVID ha provocado enormes problemas económicos a las familias, a los comercios de Marín, a la hostelería, a los bancos de alimentos, al mundo de la cultura, las ANPAS, etc. y muchos de estos sectores han reclamado insistentemente al Concello medidas que ayuden a paliar las enormes dificultades económicas sin encontrar apenas respuestas por parte del gobierno local”.
Más adelante insiste también en la crítica al Gobierno Local diciendo “No se han apoyado a los autónomos; se ha dejado sin ejecutar más de 150.000€ del plan de apoyo al comercio y la hostelería; no se ha incrementado las ayudas a las familias para los comedores escolares o para instalar medidores de CO2; las bonificaciones fiscales han sido ridículas… y, mientras tanta gente lo sigue pasando mal, vemos cómo el gobierno local presenta la liquidación del año 2020 y presume de tener un superávit de 950.000 € en el año de una enorme crisis, y de tener un remanente acumulado de más de 4 millones de euros”.
Insensibilidad
“Los socialistas consideramos que no es de recibo ganar tanto dinero cuándo hay muchas familias y negocios en apuros en nuestro municipio – asegura, y continúa- “Nos parece una burla a todos los marinenses porque es la prueba de que el gobierno local pudo ayudar mucho más y no quiso hacerlo, prefiriendo dejar el dinero para grandes obras y anuncios y todo ello a pesar de que la ley se modificó este año para flexibilizar el gasto y que los socialistas habíamos comunicado que aprobaríamos ese exceso de gasto si era debido a que ayudábamos a los sectores necesitados. Lejos de eso, el ayuntamiento gana 950.000€ y presume de ello”.
Pazos finaliza su nota crítica apostillando “Todo el mundo lo está pasando mal menos el Concello, que sigue a lo suyo y es insensible a las necesidades existentes”.
Grave accidente en la carretera PO-313 con dos ocupantes de una moto heridos graves
Los jóvenes circulaban hacia Marín cuando chocaron con un vehículo
Carriola.Última hora.08.05.21
La carretera PO313 registra un nuevo accidente de circulación en el lugar llamado “A Troncosa” en el municipio de Marín cuando una motocicleta que circulaba en sentido hacia Marín chocó violentamente con un vehículo sin que de momento se sepan las circunstancias del accidente.
Los dos jóvenes que viajaban en la moto salieron mal parados pues, en el caso del piloto sería probable que sufriera lesiones de gravedad en alguna de sus piernas mientras que la joven que lo acompañaba también fue atendida con aparatosidad en el lugar del suceso. El conductor del vehículo, al menos aparentemente, no sufrió daños de consideración
Dos ambulancias del 061 acudieron al lugar del accidente donde operaban miembros de la Guardia Civil, Policía Local y Protección Civil. Los vehículos sanitarios tras su estabilización, trasladaron a los heridos hacia el Hospital de Montecelo en Pontevedra.
“Pañol Histórico y de Enseñanza”, un delicioso museo en la Escuela Naval Militar
Cuadros, Paneles, Instrumentos, Banderas…para recoger la presencia de la Escuela en Marín desde 1943
Carriola. Julio Santos Pena.09.05.21.
La Escuela Naval Militar cuenta en sus instalaciones con un “Pañol Histórico y de Enseñanza” que, en realidad, es un verdadero museo en el que uno puede pasar horas admirando los elementos que lo componen, perfectamente ordenados y explicados a lo largo del recorrido por sus salas. Si además cuentas con el apoyo de Guillermo López, el oficial encargado del recinto, que sabe dar con el punto en de las explicaciones y detalles del contenido del recinto, podrás pasar un rato agradabilísimo y descubrir cosas de la Armada y de la propia Escuela Naval, que acaso son desconocidas para la mayoría.
Una gran maqueta recibe a los visitantes a su entrada en el pañol histórico
El Museo ocupa lo que en otro tiempo fue el “Taller de Torpedos” y la “Carpintería de Ribera” y sobre más de mil metros cuadrados, se distribuye en varias salas específicas, cada una con sus peculiaridades. En su entrada figura la inscripción “Este Pañol está dedicado a todos los oficiales que aquí se formaron con el deseo de fomentar con su recuerdo un permanente vínculo de unión entre todos ellos y las promociones futuras”, placa que fue descubierta por el entonces Almirante Jefe de Personal Lapique Dobarro el 11 de mayo de 2006.
Imagen del Fuerte de San Fernando, desaparecido
Imagen de la construcción de la puerta de Carlos I, con la Alameda en primer término
El “aperitivo” de la visita lo conforman una verdadera colección de fotografías que recuperan la historia desde la construcción de la propia Escuela Naval e incluso antes, así como descripciones de las mismas en las que serían muchos marinenses todavía los que recuperasen viejos recuerdos de los primeros años de esta institución aquí. También se hace en esta zona un homenaje al escultor Francisco Asorey, de Cambados, autor de varias de las estatuas que se dispersan por el centro.
Homenaje al escultor Asorey
La Historia de la Escuela en paneles
Y comienza la verdadera visita con la vista de grandes paneles en los que, arrancando en el 1717, allá por Cádiz, se va conformando la idea de José Patiño, en tiempos del reinado de Felipe V, cuando crea la Real Compañía de Guardias Marinas. Se va recorriendo la historia de la Escuela que ha tenido diversos nombres y también distintas ubicaciones, incluso a flote, hasta llegar al último panel donde se recrea la relación de la Academia, en realidad de la Armada, con Marín donde primero estuvo una Base Naval Secundaria, luego el Polígono de Tiro Naval Janer y, desde el año 1943, siendo su Director Don Pedro Nieto Antúnez, la actual Escuela Naval Militar de donde han salido desde entonces y se forman en la actualidad, los oficiales de la Armada Española. En esta misma sala se puede contemplar una gran maqueta de la Escuela Naval, obra y donación de D. José Martínez Clotet, en el año 2005.
Paneles informativos que explican la historia de la creación de la Escuela Naval
Construcción del hangar de helicópteros, ya desaparecido
Grandes cuadros la mayoría pinturas pero modernamente trabajos fotográficos, se suceden por los muros de la “Zona Cronológica” las imágenes de todos los Capitanes de Navío comandantes de la Escuela, desde Don Pedro Nieto Antúnez, hasta Don José María Núñez Torrente, 28 directores del centro muchos de los cuales han dejado profunda huella entre la población marinense. Es de sospechar que ya se está preparando el nuevo cuadro del actual regidor del centro Don Ignacio Cuartero Lorenzo al que le quedan ya pocas semanas en este importante puesto, actualmente limitado a tres años de permanencia, y del que seguramente saldrá hacia nuevo destino donde, si se cumple la costumbre, será ascendido a Contralmirante pues de los 28 directores, muy pocos se han quedado sin ese reconocimiento a su importante labor en esta academia.
Sección de torpedos y armamento del pañol histórico
Sala de Enseñanza y Sala de Banderas
A cualquier visitante se le irá la vista enseguida a los elementos que muestra este museo en la Sala de Enseñanza. Allí están depositados numerosos aparatos, maquetas, armas, torpedos, relojes marinos, controles de mareas, triángulos de puntería, aparatos de medida y orientación, reproducciones de maquinarias diversas empleadas para la enseñanza en otros tiempos aunque, nos asegura el oficial López, a pesar de que podría pensarse que estan “pasados de moda”, es preciso que los marinos sigan conociendo a fondo estos elementos por si falla la moderna técnica por cualquier motivo en determinados momentos de la vida marina.
Real Decreto de 1902 que autoriza a la Escuela Naval al uso de la bandera
Antes de pasar a la última sala donde se refleja el estilo de vida en la Escuela de los Guardiamarinas con reproducciones exactas de sus sollados, mesas de estudio, taquillas, uniformes etc. Guillermo López se detiene con evidente emoción en la “Sala de Banderas” donde se encuentran la historia de la Escuela representada en sus Enseñas Nacionales ubicadas independientemente en sus vitrinas para asegurar su conservación, dada su antigüedad, en algunos casos, y el deterioro provocado por el uso continuado en los actos oficiales que se dan a lo largo del año en el centro castrense. López nos cuenta la historia de cómo la Regente Doña Cristina en 1902 confeccionó la primera Bandera Nacional de la Escuela, al percatarse de que era el único centro castrense que no disponía de ella, y nos hace un recorrido por las sucesivas Banderas con los distintivos y colores secundarios que fueron variando con el tiempo y la fueron sustituyendo. Figura en la exposición la donada por el Ayuntamiento de Marín en 1983 que ya ha sido sustituida recientemente por otra nueva, también donada por el concello marinense, dado el deterioro por el uso que se hizo de ella desde entonces.
Maqueta de explicación de un Buque acorazado
A las Banderas se unen las numerosas corbatas que vienen a ser los homenajes de multitud de asociaciones y entidades relevantes por los más diversos motivos y que se conservan como oro en paño por la significación que tienen para la Academia.
Una de las velas del Giralda, de Don Juan, padre del Rey Juan Carlos I, se conserva suspendida del techo en el pañol histórico
La visita al Museo se completa con la proyección de un interesante vídeo que recoge la singularidad de la vida a bordo de este prestigioso “barco en tierra” del que salen cada año los nuevos oficiales y, entre ellos, los que algún día serán las principales cabezas de la Marina Española. Disciplina, trabajo, preparación física y, moral, y compañerismo entre los alumnos, aspirantes y guardiamarinas, que tras el paso por este centro durante los años de carrera junto con el que pasan embarcados en el Juan Sebastián de Elcano, no se olvidarán nunca de Marín y del centro donde iniciaron su vida militar.
Algunas piezas y réplicas históricas en el pañol
La visita al Museo está bastante limitada en la actualidad por motivos de la pandemia. No es posible, de momento, que grupos numerosos puedan acceder de momento y hasta que no se levante la alarma sanitaria que nos corroe desde hace más de un año. Nuestra experiencia de esta semana nos invita a animar a la visita a este Museo de gran interés y especial singularidad en nuestra Escuela Naval, o sea, aquí en casa.
Recreación de un sollado de alumnos, con sus literas y demás elementos
Desde Carriola de Marín queremos agradecer la facilidad con la que se nos permitió hacer este reportaje y, sobre todo, la amabilidad del oficial Guillermo López, dechado de sabiduría sobre el contenido del Museo y orgulloso de su labor al frente del mismo. Gracias pues.
