Nos envían desde el Colegio de A Laxe su “Maio Confinado”

 Carriola.Redacción.01.04.21.

A última hora de ayer recibimos en Carriola la letra del “Maio Confinado” del Colegio de A Laxe y aquí la reproducimos para que nuestros seguidores la canten porque los niños no pueden hacerlo por causa de la pandemia. También nos envían algunas fotos del proceso de preparación del maio que al  final quedó muy bonito.

El Museo abre hoy la exposición de maios de la “Avoa Cris”

 Más de veinte minimaios artísticos suplirán la fiesta en la calle y entre ellos el de “A Bruxa” que se casa

 Carriola.Redacción.01.04.21

        Que nos quedamos sin fiesta de Maios este año es una realidad lamentable porque con ello se rompe una tradición en la que Marín es un pilar pues con mayor o menos participación, aquí se celebraron concursos desde hace muchísimos años.

Pero no todo está perdido porque con buen criterio, entre Concello, Ateneo y Cris Barreiro, la “Avoa Cris”, habrá una magnífica exposición de maios de reducido tamaño, más de veinte, que ya es decir, realizados con el buen gusto de la artista ya demostrado en anteriores ocasiones.

Se da la circunstancia, además, de que este año ha preparado uno especial del “Maio da Bruxa” que anuncia su boda con un “maio de ben” de Cantodarea. Ese maio cuenta, además con su “copla” como mandan los cánones de la tradición y el propio Museo facilitará a todas las personas que se acerquen a la exposición un ejemplar gratuitamente de la misma.

Es un año de resistencia al Covid-19 que ya nos ha fastidiado dos fiestas pere no podrá con los “maieiros” marinenses.

¿Se acuerdan de las “Sardiñas lañadas”?

Hoy una delicia en otro tiempo un alimento de subsistencia y Alfonso Días mañana nos hablará de su preparación.

Carriola.Redacción.01.04.21

Mañana domingo, Día de la Madre” para más señas, tendremos en Carriola de Marín, como cada jornada dominical, la colaboración inestimable de nuestro investigador cocinero Alfonso Díaz. Y nos anuncia que en esta ocasión nos va a preparar algo delicioso a base de “sardiñas lañadas”. ¿Quién no se acuerda de aquel recurso culinario de otros tiempos en que se aprovechaba todo y, entre ese “todo” estaban las sardinas que se “lañaban” y se revalorizaban de un día para otro como ocurría con los jureles en escabeche, por ejemplo.
Pues nuestro Alfonso aconseja que tengamos a mano.

Cebolleta

Patatas

Vinagre de Santomé (manzana)

Aceite Aires de Jaén y

Pan de Olga.

Una nueva ordenanza regirá la colocación y funcionamiento e las terrazas

El proceso de implantación de la nueva norma durará unos seis meses

Carriola.Redacción.0105.21.

Ya está firmada la instrucción que establecerá las nuevas condiciones para la tramitación de solicitudes de autorización para terrazas de los establecimientos de hostelería. Los solicitantes deberán tenerlas en cuenta tanto para las terrazas propiamente dichas como para los veladores que las protejan.

Según indica la propia alcaldesa María Ramallo, “Esta instrución é un trámite previo á modificación da actual ordenanza, xa que este proceso durará “en torno a seis meses, pois require un trámite de consulta pública previa á súa aprobación inicial e un posterior trámite de información pública de 30 días hábiles e, por iso, o Concello adianta esta instrución co obxectivo de facilitar aos hostaleiros que soliciten a colocación de mesas e cadeiras para que poidan seguir prestando ste servizo que se volveu esencial nestes momentos de pandemia, dada a súa maior seguridade que supoñen fronte aos interiores”

Defender la economía y “facer cidade”

Ramallo manifiesta que “No Concello de Marín, o sector hostaleiro ten un enorme peso na economía local e as terrazas fan cidade, incrementando as posibilidades de lecer dos cidadáns e constituíndo un atractivo máis na promoción turística do municipio”. “Ademais - engade a alcaldesa- non podemos obviar todo o tecido laboral que xeran ao seu redor”. Desde o inicio da pandemia, desde o Concello buscáronse alternativas para poder garantir á hostalaría a colocación de mesas, cumprindo sempre con todas as esixencias sanitarias que se foron e se van marcando en cada momento”.

María Ramallo asegura también “Somos conscientes de que a terraza está a constituír un elemento clave para garantir a supervivencia dos locais e por iso temos que poñer todo o noso esforzo para conseguir que poidan seguir funcionando, mantendo as medidas e pedindo toda a responsabilidade tanto a hostaleiros como a clientes”.

Unificar la estética de las terrazas

La ordenanza pretende también unificar la estética de las terrazas y en ella se recogerán los criterios estéticos para los elementos que las conformen “para que, pouco a pouco, consigamos facer máis homoxéneo o mobiliario que está no espazo público”, explica a alcaldesa quien adelanta que en la instrucción ya aparecen definidos los elementos de mobiliario urbano que podrán integrarse en las terrazas que enumera:

• Os veladores, compostos por unha mesa e un máximo de catro cadeiras
• Elementos de sombra, como antucas, parasois ou pérgolas
• Elementos de climatización, como calefactores ou ventiladores
• Paramentos desmontables, como paraventos, enreixados, sebes en macetas, plantas ou outros elementos calquera que delimiten en liña vertical a zona ocupada
• Tarimas, nos supostos nos que sexa necesario pola inclinación da rúa.

 “Todos os elementos que se instalen -advierte ya la futura normativa -terán que constar na licenza da terraza e, cando sexa preciso ancorar un toldo a unha parede, haberá que solicitar de xeito paralelo unha licenza urbanística ou tramitalo a través dunha delcaración responsable. Ademais, en caso de que se permita a instalación deste elementos, terán que ser dunha mesma cor, non puidendo utilizarse modelos diferentes nunha mesma terraza e non se poderá poñer publicidade”.

El objetivo es que el material que se utilice sea resistente, de fácil limpieza y con un diseño atractivo utilizando en el conjunto los colores neutros, peferentemente negro, blanco o gris metalizado o similares explica la regidora que añade “Estará prohibido realizar ancoraxes ao pavimento, ás fachadas ou ao mobiliario urbano e haberá dous anos de tempo desde a aprobación da ordenanza”.

Trámite final

Según informa el concello “Esta instrución será enviada agora ao BOP para a súa publicación, momento no que entraría en vigor e a partir de entón, os hostaleiros poderán mercar elementos novos para as súas terrazas xa seguindo os patróns e os modelos exemplificados que aparecen nela, que se poderá consultar na web do Concello. Unha vez a ordenanza estea redactada e saia adiante, a partir da súa aprobación, os hostaleiros terán unha marxe de dous anos para ir pouco a pouco actualizando o seu mobiliaro ás novas condicións xerais que recollerá o novo documento municipal”

150 Kilos de pintura aplicados en la señalización de la Zona Azul

A primera hora de la mañana se retiraron con grúa los vehículos que todavía estaban en las zonas señalizadas. El lunes se inicia la nueva regla de estacionamientos en varias calles. 

Carriola.Redacción.01.05.21

Durante el día de ayer se procedió al pintado, por parte de una empresa especializada en seguridad vial, de la señalización horizontal de las nuevas zonas de aparcamiento limitado denominadas “Zona Azul 2H Gratuita” con las que el gobierno local intenta dar cobertura de aparcamiento alternativo a más vehículos al obligar a los estacionados a retirarse tras dos horas de permanencia en las mencionadas áreas. A primera hora se retiraron todos los coches que todavía estaban estacionados en las zonas señalizadas para pintar, y según la empresa se han empleado 150 kilogramos de pintura para señalizar las zonas de aparcamiento limitado y los cebreados amarillos de carga y descarga. Asimismo se colocaron también las señales verticales que avisan de la nueva norma que dará un vuelco al hábito de estacionar los vehículos por varias horas o incluso días enteros en el mismo lugar.

El servicio de grúa retiró numerosos vehículos a primera hora de la mañana de ayer

Horario de estacionamiento gratuito.

La norma recordada por el concello recuerda que “As prazas de aparcamento terán un horario limitado a dúas horas, de luns a venres, de 8.00 a 14.00, e de 16.00 a 20.00, e os sábados de 8.00 a 14.00 horas”. Asimismo se insiste en que  “A  ZONA 2H é gratuíta, non é coma unha zona azul ao uso, senón que simplemente se fai un control do tempo de estacionamento para garantir a rotación e así poder facilitar atopar un sitio libre para facer recados e realizar compras na economía local”.

Sistema de control MCam por la Policía Local

La Policía Local de Marín cuenta con una aplicación que puede ser instalada en cualquier dispositivo que cuente con cámara; es como una especie de ojo que todo lo ve sin ser visto, ya que permite desde el interior de cualquier vehículo la localización de coches robados, sin ITV, sin seguro, y también permite controles de tiempo con geolocalización como el que se va a utilizar en el sistema de Zona Azul en Marín.

“A Policía Local – recuerdan desde el concello - será a encargada de realizar un control, utilizando o sistema da MCam, que fai unha lectura das matrículas cando un coche patrulla pasa por unha destas rúas, xeolocalizándoas e marcando a hora na que aparecen estacionadas para controlar así se ese mesmo vehículo segue no mesmo sitio pasadas dúas horas”.

Por otra parte insisten en que, la nueva normativa viene a ser uno de los pilares del Proyecto Mares que, en contra de la prohibición de aparcar más de dos horas en estas zonas, está la existencia de varios aparcamientos disuasorios y público también gratuitos en el centro o a poca distancia donde sí se puede dejar el coche por varias horas sin olvidar la intención de construir un futuro parking subterráneo que en principio, según se ha dicho, podría ser en el subsuelo del Parque Eguren.

“O obxectivo – añaden finalmente - é trazar unha estratexia integral que permita ter un Marín máis ordenado, utilizando cada área de estacionamento de xeito racional. Na web do proxecto (http://www.concellodemarin.es/proxectomares/) pode consultarse máis información, descargar o PARKING MINUTO que localiza todos os aparcadoiros disuasorios cos tempos a pé que os separan dos principais puntos da cidade, descargar o plano xeral do casco urbano coa listaxe de rúas da ZONA 2H e descargar un folleto informativo con todos os datos. Tamén poden recollerse trípticos e mapas na Policía Local e Nacional, no Concello, na Biblioteca, no Museo Manuel Torres, nas gasolineiras ou na Finca de Briz”

Campaña publicitaria en prensa y radios

El gobierno local ha encargado a los principales medios de comunicación una campaña de difusión del proyecto MARES en la que se explica la limitación de dos horas de aparcamiento gratuito y la existencia de doce aparcamientos disuasorios, para aliviar la falta de aparcamiento, si la hubiere, a través de parking minuto, al que se hace referencia en las cuñas de radio y que físicamente está en unos paneles situados estratégicamente en los que se indica la distancia caminando al aparcamiento disuasorio más cercano.

Rechazo mayoritario de la población

La población marinense ha expresado su rechazo al proyecto de Zona Azul planificado desde el ayuntamiento a través de una encuesta informal hecha en las redes sociales de Carriola. En Instagram, el rechazo fue de un 73 por ciento por un 27 a favor, lo cual indica, quizás por desconocimiento de cómo funciona el proyecto MARES en conjunto. Desde el Gobierno Local se espera, sin embargo, que las opiniones negativas se reviertan en una tendencia positiva cuando los ciudadanos comprueben que el proyecto beneficia la movilidad de vehículos y será mucho más fácil encontrar lugares de aparcamiento en el centro urbano.

Zona Azul de la Avenida de Ourense, ya señalizada.

Los sábados hablamos de seguros

Todas las motos acuáticas deben tener como mínimo un seguro que cubra la responsabilidad civil obligatoria y las destinadas a alquiler deben contar con seguro de accidentes para ocupantes.

 Por Raimundo Calviño(*)

Con la llegada del calor los deportes acuáticos se convierten en una buena alternativa para disfrutar del tiempo libre. Una de las opciones que más éxito tienen son las motos acuáticas. Ya sea en el mar, en un pantano, o en un lago, el uso de estas motos está cada vez más extendido. Por ello, se hace imprescindible cumplir todos los requisitos de seguridad que exigen y que están recogidos en el RD 259/2002 de 8 de marzo sobre las medidas de seguridad de las motos de agua. En el caso del uso particular de la moto (no el alquiler), uno de ellos es haber obtenido alguna de las titulaciones necesarias para su navegación (Patrón de Moto Náutica A, B, o C, Patrón para Navegación Básica, de Embarcaciones de Recreo, de Yate, o Capitán de Yate), además de haber cumplido 18 años, o 16 bajo consentimiento expreso de los padres o tutores. Otra de las cláusulas imprescindibles y obligatorias para el uso de motos acuáticas es contratar un seguro apropiado a estos vehículos en función del uso que vayan a tener.

 Coberturas obligatorias para las motos de agua

En España, es obligatorio que cuenten con un seguro todas las embarcaciones de recreo o deportivas propulsadas a motor, incluidas las motos acuáticas, y aquellas que aunque carezcan de motor, tengan una eslora superior a 6 metros. No asegurarlas se considera una infracción grave y podría implicar una multa de hasta 20.000 euros. Eso sí, dependiendo del uso que vaya a tener la moto, el seguro debe incluir unas coberturas u otras.

 Seguro de RC obligatoria, para todas las motos de agua

Todas las motos, independientemente de cuál sea su uso, deben contar con un seguro que cubra como mínimo la responsabilidad civil obligatoria. Esta condición está regulada en el reglamento del seguro de responsabilidad civil obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas. Según se contempla en él, esta garantía debe cubrir los posibles daños que puedan causar a terceros tanto los propietarios de las motos de agua, como las personas autorizadas por el propietario para conducirlas, e incluso los esquiadores o los objetos que pueda arrastrar. Deben quedar cubiertos tanto los perjuicios materiales, como los personales que se causen a terceros, a las instalaciones marítimas o a los puertos deportivos, ya sea a causa de un impacto u otro tipo de accidente.

La ley también fija las cuantías máximas de la indemnización. El límite por daños personales por víctima es de 120.000 euros, hasta un máximo de 240.000 euros por siniestro. En cuanto a daños materiales la ley fija la cuantía máxima en 96.000 euros.

Este seguro debe contratarse tanto si la moto se usa, como si se encuentra atracada a flote. También deben hacerlo todas las embarcaciones que pretendan navegar por aguas territoriales españolas, siempre que tengan entrada o salida desde un puerto español, e independientemente de que en su país de origen no sea obligatorio.

 Exclusiones

Como todos los seguros de responsabilidad civil, lo que queda cubierto por éste es únicamente el daño que se cause a terceras personas, y no los propios. Es decir, si por ejemplo el tomador o el propietario se lesionara o falleciera a consecuencia de un accidente en este vehículo, los daños que sufriera no quedarían cubiertos por el seguro de RC. Tampoco los que pudiera sufrir la propia moto de agua, o los que pudiera causar el vehículo durante su permanencia en tierra, entre otros.

Las motos de competición, un seguro especial de RC

Además, otra de las circunstancias en las que esta garantía no ofrece cobertura es en el caso de la participación en competiciones de cualquier tipo, o durante los entrenamientos de éstas. Las motos acuáticas que estén destinadas a este fin deben suscribir un seguro especial que cubra la responsabilidad civil para este tipo de eventos. Como mínimo esta póliza debe ofrecer un alcance y unas indemnizaciones iguales a los que proporciona la cobertura obligatoria para el resto de motos de agua.

(*) Raimundo Calviño es agente de seguros exclusivo de Ocaso

Catorce partidos de los equipos base del Martín Futsal este fin de semana

 Y otros tres del fútbol 11 para completar la oferta

 Carriola.Deportes.01.05.21

Los aficionados al fútbol en sus distintas modalidades tendrán donde escoger este fin de semana porque la oferta de partidos de los equipos base del “Marín Futsal” será de 14 partidos de futbol-sala y tres de fútbol once vinculados al Marin C.F.

El equipo femenino senior recibe en A Cañota al “CD La Peña” a las once de la mañana del domingo en un encuentro propio de la máxima rivalidad local.

El equipo de la categoría Infantil Autonómico jugará a las cinco de la tarde en el pabellón de O Sequelo con el Pecheches y los alevines se enfrentarán entre sí en A Cañota a las diez y media de la mañana del domingo.

 Otro derbi local se da en esta ocasión en la categoría cadete Autonómica Femenina, pues el domingo a la una de la tarde, se enfrentarán al CD La Peña en el pabellón del Sequelo.

Los juveniles de la categoría Autonómica se enfrentarán al Campito F.S. en Chapela y el de Liga Local se las verá con el ED Poio hoy a las diez de la mañana.

Fnalmente, el equipo senior masculino C juega en pista del CD Miralba vigues, y

el B, en cancha del Lume Corbatas de Coia.

El Marín Fut-sal se enfrenta al RodilesFSF de Villaviciosa a las cinco en A Raña

 Con intenciones de revancha y aspiraciones de ascenso

 Carriola.Deportes.01.05.21

El empate que debió ser un triunfo en la cancha del Logroño la semana pasada, da alas a las jugadoras del “Marín Fut-Sal” que hoy a las cinco de la tarde en A Raña, se enfrentan al “Rodiles FSF” , de Villaviciosa con el deseo de arrebatarles la tercera plaza en la calsificación del Subgrupo 1C de la fase de clasificación para los play offs de ascenso a Primera.

Raúl Jiménez ha convocado a las porteras Antía y Alicia y a las jugadoras de campo Pau, Kun, Ceci, Jessi Lores, Mar Fernández, Marta Gago, María León, Café y Suki.

El partido se presenta con otra connotación como puede ser el deseo de sana revancha de las marinenses que sufrieron la derrota en Asturias en el partido de ida con un equipo que en la presente fase suma tres victorias y dos derrotas con 12 goles a favores y 11 en contra. Las marinenses tienen en su haber 3 victorias, un empate y una derrota, dieciocho goles a favor y diez en contra y sobre todo la moral por los aires porque ven sus posibilidades de próximo futuro.

El Club de atletismo San Miguel en claro ascenso deportivo

 Bronces para Candela Sánchez y Natalia Castro en el campeonato de España de Duatlón por equipos

 Carriola.Deportes.01.05.21

 Candela Sánchez y Natalia Castro, atletas del club marinense San Miguel, regresaron de Alcobendas con la satisfacción del éxito conseguido en el Campeonato de España de Duatlón al hacerse en sus respectivas pruebas en la modalidad de contrareloj con sendas medallas de bronce por equipos, lo que contribuye a ir poniendo al club marinense en los lugares que le corresponden.

 Por su parte, Lorena Patiño entró en la séptima posición en la prueba de 3.000 metros lisos en la jornada de la liga Iberdrola, de Primera División de atletismo habiendo competido con la S.G.P que se clasificó en la segunda posición por detrás del Piélagos de Santander, y adelantando al Oviedoy Gijón de Atletismo. Lorena Patiño tendrá una nueva oportunidad en la segunda jornada que se disputará los días 15 y 16 de este mes en Vigo o Pontevedra.

 En otras competiciones, Ararat Pazos marcó un crono de 5,32 en los 1.500 metros lisos y Victoria Cons hizo 5,25 en la misma disciplina y hoy Carmen Aguiño participará en un control de los 800 metros lisos que se celebrará en Noia.

Accidente con un herido en el interior del recinto portuario

Redacción. Carriola.

Una persona herida, trasladada por la ambulancia del 061 al Hospital Montecelo, fue el resultado de una colisión entre dos vehículos esta tarde en el interior del recinto portuario. Es una  zona con tráfico limitado a una velocidad de 30 kilómetros por hora, a la altura de los departamentos de operadores portuarios en los que está el conocido bar Cambés y las antiguas oficinas de la Autoridad Portuaria de Marín.

Todavía se están investigando las causas del suceso a través de las cámaras de seguridad del Puerto, pues todavía no están claras completamente las circunstancias del choque que fue más aparatoso en daños que violento, aunque al parecer fue provocado no por el deslumbramiento por el sol de uno de los conductores como se dijo al principio, sino por una maniobra incorrecta de uno de los conductores al salir a la vía principal de circulación del Puerto desde una de las calles que confluyen en él.

Debido al choque una mujer fue trasladada con fuertes dolores en el cuello para su observación en el Hospital Montecelo de Pontevedra. Una de las personas implicadas en el accidente es muy conocido por ser dueño de una empresa del sector naval del Puerto de Marín; la mujer también trabaja en una empresa del Puerto.

Na lembranza de Eduardo Castro López “EV-Calo” no cabodeano do seu pasamento

Hoxe terá lugar a Misa no seu recordo ás seis do serán no Templo Novo

Carriola.Julio Santos Pena.30.04.21

Fainos chegar a súa filla Natalia, a esquela-aviso da celebración dunha Misa en lembranza de Eduardo Víctor Castro López, “EV.CaLo”, vilagarcián que deixou aquí en Marín a mayoría dos seus anos de vida na escola do Sequelo e participando nas “cousas” da vida marinense de xeito activo e altruista. Será as seis da tarde no Novo Templo e seguro que serán moitas as persoas, amigos, alumnos e compañeiros que compartirán con Elvira, a súa dona, os seus fillos e demáis familia esta lembranza e tamén esta oración pola súa alma.

Aquí, na Carriola de Marín, non podemos deixar pasar a ocasión de recordar a Víctor e dedicarlle a nosa particular homenaxe. E para elo vou recuperar o texto dun discurso que tiven a satisfacción de facer nunha homenaxe a Víctor organizada por Ángel García Carragal un “Día da Poesía” no ano 2016 no salón e actos da Biblioteca Vidal Pazos.

 Chegou a Marín no ano 1975 e aquí botou a áncora da vida mesma para fondear neste porto, sen esquecer nunca a Ría de Vilagarcía, onde deixou a alma de arousán de ben, como refrexa en moitos dos seus poemas e libros  onde deixa o seu poético corazón partido en dous porque Marín, a súa ría, e as suas xentes, están imprimidos para sempre no seu ser e, para máis alá de sempre, nos seus libros que, arousans e marinenses, marinenses e arousáns, poderemos e poderán disfrutar no futuro. E, cando dentro de moitos anos,  alguén remexa nas estanterías das bibliotecas de Vilagarcía ou de Marín, atopará a obra de Eduardo Víctor Castro López, que deixa, por sempre, a súa pegada na cultura de ambalasdúas patrias pequeñas deste singular personaxe que soubo conquistar o agarimo dos seus e dos próximos, tanto en Vilagarcía como en Marín, ao longo de tan dilatada e comprometida vida aquí e alá.

                   Coñecín a Víctor no eido do deporte, alá polos anos oitenta. El xogaba no mítico equipo de futbito “Merendero”, i eu o facía no non menos mítico “Rompeolas”. Confeso que, tendo visto aquelas fulgurantes e explosivas carreiras que botaba pola pista, e os tiros que lanzaba para fusilar ao porteiro ou reventar as redes da portería contraria, nunca me pudera maxinar que, detrás daquela máquina humana, podería estar un alma sensible, quen de engarzar nunha ristra de poemas, libros con sentimento e coa beleza do artello artístico de monumentos de palabras e frases, nas que poñer todo o seu sentimento e o seu ser.

                   Tamén é certo que, xa daquela, a cada esforzo sobre a cancha que Victor facía, seguíalle un xesto de sofrimento porque algo andaba mal alá pola súa espalda que, en cambio, non lle impedía intentalo de novo unha e outra vez. Alí estaba o pouso dun futbolista emblemático do Arosa C.F., clube e cidade ás que lle dera gloria moitas tardes ainda que, por aquela, aquel rapaz con grandes miras de progreso deportivo, non era Víctor senón “Tito”, nome de guerra polo que ainda hoxe se recordan as súas fazañas.

        Pero non era ese o camiño definitivo de aquel imberbe Tito convertido despois en “EV-Calo”, quen de amosar aos seus veciños outras moitas facetas da súa vida. O Maxisterio  foi o destiño profesional que elixiu e no que desenrolou nunha dilatada vida de entrega aos seus alumnos que se lembran del, como moitos quixeramos que, os nosos, se lembrasen de nós. Foron coarenta e dous anos atendendo rapaces e xóvenes nos seus destiños de varias localidades da provincia, ata recalar en Marín, localidade á que lle adicou nada menos que 33 de vida profesional pois, desde setembro de 1975, ata febreiro de 2008, pasaron pola súa aula centos de cativos aos que lle imprimiu o sentido do cumplimento do deber, da seriedade e a responsabilidade, non exento o seu traballo de agarimosa relación co alumnado, tanto no colexio Público Sequelo, como no Instituto Salvador Moreno, hoxe “Illa de Tambo”, onde exerceu o seu labor docente.

                   Sorte tiveron eses centos de alumnos e alumnas que recibiron as ensinanzas de Víctor nas áreas da lingua Galega, Castelá e Inglesa , ademáis de, como non podía ser doutro xeito, a Educación Física na que debullaba os seus tempos do “Tito” de Arousa, do Tito deportivo que sempre levou dentro de seu.

                   E digo que sorte tiveron os alumnos e alumnas porque, non é nin doado nin corrente, poder estar na aula dun mestre poeta, quen de escribir oito libros nos que deixar impreso o seu ser, sempre cun pé na Arousa natal, e co outro no Marín do alma, como se pesara tanto un lugar como o outro no trasnscorrer da súa vida.

• Libros feitos latexos, fervenzas e devalos;
• libros de retellar a vida mesma nun poema tras outro, ou nunha sucesión de frases feitas muxicas dun arousán, sen buscar máis que deixar impronta do sentimento propio e tamén do recoñecemento e agradecemento eterno a persoas meritorias como Cruz Solla ou Manuel Torres, ou  ao seu amigo Francisco Ramallo, e aínda ao sempiterno atleta Manuel Rosales que, onde se atopen, aquí ou alá, han sentirse hoxe agradecidos das verbas que Víctor Castro lles adicou nas súas obras escritas que ahí quedan para a posteridade.

                   Aínda máis, non só foi poeta (e digo aínda, porque está pendente de publicar os “Versos septuaxenarios” que redondearán a súa obra literaria), senón que, dende a súa chegada a Marín, ven participando nunha chea de manifestacións e actividades de carácter cultural e social.

• Foi un dos primeiros compoñentes daquela inesquecible rondaia “Os Tunantes” que deron pé ao actual coro polifónico “Lembranzas” naquel entroido do ano 1980 no que, un cento de persoas, reuníronse a carón de Molas para cantar as vellas pezas das trovas carnavaleiras dos tempos de Vinteño, Blanco, Landín, e outros.

Aportou daquela o seu laúde e acompañou ao singular coro ao lado de cumparseiros como

• Gabriel García “Gaby, Repolo”;
• Manuel Guimeráns (Cañón)
• José Pedrouso (O peluquero)
• Enriqueta Otero (a filla de Molas)
• José Sánchez (Pepe),
• e o mesmísimo Eduardo Otero (Molas), que ordenaba coa batuta cada compás naquela armoniosa e popular agrupación que foi o espertar da cultura musical conxunta naquel tempo de primaveira democrática no noso pobo, que puxo principio a unha esplendorosa realidade neste eido onde hoxe podemos disfrutar de coros e corais como Lembranzas, Thalasa, Centro Social, San Xulián, etc. que forman un elenco de agrupacións para dar envexa a calquera outra localidade da contorna e ainda lonxe dela.

             Cabe destacar aquí que, dúas pezas que hoxe leva no seu repertorio o coro de cámara “Thalasa” cos títulos “Os Monxes de Oseira” e “No fermoso areal”, levan o selo da autoría de Castro López co que, no terreo da canción poética, deixa tamén o seu legado eterno.

                   Pero non queda aí a participación de Víctor Castro na vida cultural, deportiva e social marinense pois inda tivo tempo para adicarllelo ao Liceo Casino, de cuxa xunta directiva formou parte durante varios anos,  nos tempos en que esta sociedade tiña gran actividade, sendo o encargado da organización semanal de actos culturais, dende as súas responsabilidades de secretario ou vicepresidente, labores que lle foron premiadas coa insignia de ouro da devendita entidade.

                   Podería seguir ocupando tempo neste acto referíndome a outras dedicacións do noso homenaxeado hoxe, tales como

• a súa participación na asociación micolóxica “Pan de Lobo”, como gran coñecedor que é dos cogumelos e as súas especies;
• Ou a colaboración frecuente co Ateneo Santa Cecilia, onde formou parte de xurados como o do premio Manuel María e na festa dos maios, nas súas letras e composicións artísticas;
• A autoría do pregón do Entroido no ano 2003,
• ou como cofundador da asociación “Marín-Érguete”, que tanto ben fixo, e ainda fai, no eido social marinense desde entón.

                   Poucos marinenses terán tanto mérito acadado como este noso Eduardo Víctor Castro López, arousán de nacemento e marinense de razón, non en van nos aportou aos seus cinco fillos como outros tantos vecinos máis,   e ben podemos os marinenses e os arousáns, sentirnos orgullosos e agradecidos por esta vida adicada a procurar un mundo mellor, máis solidario e máis fermoso, utilizando a sensibilidade da palabra e do corazón posto en cada un dos renglóns, en verso ou en prosa, que aparecen nas súas obras.

                   Eduardo Víctor Castro López, ti firmas as túas obras como E.V- Calo e todos lemos “Eu Calo”. Pois hoxe aquí decímoste: Non cales Víctor, segue falando, que te escoitamos.    Moitas gracias

E non quero rematar sinxela e sentida homenaxe sen deixar aquí una obra poética de EV.CaLo” que se convertiu nunha fermosa canción para o coro de cámara “Thalassa” , con música de Francisco Gago e harmonización de Verea Montero, titulada

NO FERMOSO AREAL

No fermoso areal

da vila mariñeira

atopei o primerio

amor

o amor primeiro.

Un poema de amor

na leda primavera

un idilio amoroso

foi

una triste quimera

RETROUSO

Ti es lúa a luar

Luar!

Luar!

Naquela fermosa ría

ti es sirea da beiramar

cando rimo poesía;

os teus sentimentos son ondiñas

que agariman miña dor

Afógame onde ti queiras!

Afógame onde ti queiras!

Miña lúa!

Meu amor!.

Hoxe vinte pasar

pola bela ribeira

hoxe vinte pasar,

amor!

Coa alma tristeira.

O remoroso seá

ese vivir senlleiro

recolle-los retrincos

Ai!

Dun pobre mariñeiro?

Descanse en paz o bo amigo de todos Victor Castro e o noso sentimento e condolencia para toda a súa familia.

La comunidad católica de 1882 erigió un monumento al Sagrado Corazón de Jesús

Trataban de frenar la incursión y el avance de la religión protestante

Carriola.Julio Santos Pena.29.04.21

Las cosas de la religión cambiaron drásticamente en Marín y en Santo Tomé de Piñeiro en el año 1882 con la llegada del pastor evangélico Tomás Blamire, de nacionalidad inglesa. Con el nuevo, mejor dicho, primer pastor evangélico, se empezó un proceso de captación de fieles para la religión protestante que, si no fue fácil al princio, sí acabó siendo efectivo porque el 31 de diciembre de 1899 se inauguró la capilla evangélica que pudo ser, o quizás aún lo sea, un referente en toda Galicia, para aglutinar a una comunidad firme y comprometida con sus sentimientos.

Sigo entresacando informaciones que Manuel Cendán Vilela nos dejó en su libro “Marín en las tarjetas postales Antiguas” que dedica un capítulo del mismo a este tácito “enfrentamiento” religioso de aquel tiempo porque, como no podía ser de otro modo, la Iglesia Católica se puso en guardia al comprobar que Blemire se iba haciendo con la empatía religiosa de vecinos marinenses, sobre todo entre la gente humilde y pescadora, muchos de los cuales vivían en la zona de la Banda do Río.

Santiago Martín Herrera, obispo entonces y cardenal después, entendió el peligro y prestó todo su apoyo a la causa de frenar la incursión protestante en Marín. Con su ayuda los católicos compraron los terrenos para construir el colegio de San José, para niñas, que más adelante se convertiría en el actual Inmaculada Concepción, y también el colegio San Luis Gonzaga, para niños. Crea el “Patronato Católico de la Juventud”, para canalizar la nueva vida religiosa de la localidad, e inicia la construcción del nuevo templo del que ya hemos hablado en otra ocasión, iglesia que nunca llegó a abrirse siendo derribada y sustituida por el actual Nuevo Templo, a mediados del pasado siglo. Era el párroco de Marín Manuel González Rodal quien contó con ayuda de destacados marinenses.

Había de teatralizar el momento para empujar a la parte católica hacia su resistencia a las nuevas olas evangélicas que crecían, y uno de los actos que quiso ser símbolo de ella fue la colocación de un “Monumento al Sagrado Corazón de Jesús” una gran cruz sobre un pedestal de piedra que se ubicó en la Travesía de la Reina justamente delante de la puerta principal del colegio Inmaculada.

La inauguración fue el 1 de enero de 1901 y se vio envuelta en el entusiasmo del pueblo de Marín resistente a las novedades evangélicas. Colgaduras y banderas en balcones y ventanas y, según recoge Cendán de una publicación de periódico pontevedrés “El Áncora”: “Brillante manifestación de fe y devoción a Jesucristo Redentor. Después de la función y Reserva del Santísimo, se organizó la procesión presidida por  el coadjutor, don Jesús Rodríguez en a que figuraban las imágenes del Corazón de Jesús. La Virgen del Rosario y San Luis Gonzaga, acompañados de gran número de hombres y mujeres de todas las clases sociales”.

La misma crónica de entonces recogía “Con perfecto orden y edificación recorrió la comitiva la calle del Sol y Travesía de la Reina donde está grabada la dedicatoria al monumento consagrado al Rey inmortal de los siglos, Cristo Nuestro Señor”.

 Y más adelante “La música batió marcha real, repicaron las campanas y estallaron bombas en el espacio. Incontinente, el ilustrado y celoso director del Colegio San Luis, Don Serafín Tubío, dio lectura con voz potente y clara a la fórmula o actos de desagravios al Corazón e Jesús por los pecados del siglo XIX. La comitiva regresó a la iglesia parroquial a las trece y media”.

El monumento se mantuvo hasta mediados de la década de 1940 en que, con la explanación de los terrenos para la nueva iglesia, fue destruido pero de poco sirvió, si la causa era ignorar a la nueva moda protestante en Marín que, fiel a Blamire y a sus sucesores en la dirección de su colectivo religioso, se mantuvo firme y unida acaso como en pocos lugares de Galicia en aquel momento, a los que también llegaron colportores y evangelizadores con parecida misión.

Gracias al trabajo denodado de Cendán Vilela, los marinenses de hoy podemos conocer de primera mano estas etapas no muy lejanas de nuestra historia local.

La CUT recogió ayer firmas por la consolidación del empleo

“Estamos en fraude de ley recoñecido pola U.E. e esto ten que ser corrixido”

Carriola.Redacción.29.04.21

Ayer se instaló ante la puerta del concello marinense una mesa de recogida de firmas protagonizada por miembros del sindicato CUT pidiendo apoyo para la “Iniciativa Legislativa Popular por la consolidación del empleo”.

Según indicó uno de los miembros de la citada mesa, se trata de reclamar al Parlamento de Galicia la consolidación de empleo en la función pública de aquellas personas que llevan trabajando muchos años sin ser funcionarios lo cual supone un fraude de ley que ya reconoció la Unión Europea y por la que el Estado Español puede ser sancionado como así se ha anunciado ya desde Europa.

Hay funcionarios interinos de larga duración tras muchos años trabajando en el mismo puesto, igual que personal laboral, y el problema tiene connotación estatal pues, según estima la CUT, se supera el número de 900.000 trabajadores en esta circunstancia de, insisten, fraude de ley. En Galicia, según estima la misma fuente, podría haber entre ochenta y noventa mil personas en esas circunstancias.

El Ayuntamiento abre una encuesta popular sobre el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Marín

Los vecinos podrán participar anónimamente en modo telemático

Carriola.Redacción.30.04.21

El “Plan de Mobilidade Urbana Sosrtible” de Marín pretende según indica el gobierno local, “a consecución dunha vila máis habitable, sostible e integrada, como eixos fundamentais nos que se sustenta o futuro das cidades a nivel europeo” y considerando positiva la participación vecinal en su redacción, abre la posibilidad de que, de forma anónima se hagan llegar las ideas vecinales a través de una encuesta para su elaboración en el enlace que está en el inicio de este texto. Esa participación vecinal abierta, será la que marcará las líneas maestras de cómo continuar el crecimiento de la villa, según se estima desde el propio concello.

El actual proyecto “Marín Dusi”, dentro del que se están realizando diversas obras, cuenta con una cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional y, para seguir avanzando en esta estrategia es imprescindible que Marín amplie el Plan de Mobilidade Urbana Sostible que será el que marque las líneas maestras de cómo continuar con el crecimiento de la villa. Desde el concello se manifiesta que será “Para convertirla no Marín que queremos, nun Marín cheo de calidade de vida, cunha ordenación urbana moderna e na que convivan as distintas mobilidades e que sexa sostible ca contorna e co medio ambiente”

Insiste el concello en que “Para a redacción deste documento, queremos contar coa participación cidadá e así, calquer veciño ou veciña de Marín, ou dos concellos limítrofres que queiran realizar achegas a este documento, poderán participar cubrindo de xeito anónimo as preguntas do formulario que se pode atopar na web municipal, enquisa, na que se pregunta á cidadanía sobre mobilidade de xeito xeral na nosa vila, sobre o tipo de desprazamentos que realizan, en que horarios, con que tipo de vehículo, cales son as alternativas de transporte sostible que consideran máis importantes, así como cales son os problemas a nivel de tráfico que máis identifican”. La encuesta cuenta también con preguntas específicas “sobre a mobilidade e en bicicleta, e sobre o estacionamento, tanto o que xa existe, como sobre o novo parking disuasorio que se prevé realizar baixo o Parque Eguren”.

Al final de la encuesta, los ciudadanos que participen podrán realizar aportaciones propias sobre lo que consideren imprescindible de cara a su inclusión en el documento de movilidad.

Eva Fontoira restaura otro cuadro del Museo Torres

Se trata de una acuarela de Manuel Torres con el tema central es un hórreo.

Carriola.Redacción.30.04.21

A mediados del próximo mes, si se cumple la previsión hecha por la propia restauradora Eva Fontoira y la concejala encargada del Museo Torres Itziar Álvarez, esta institución municipal contará con otro cuadro restaurado que mejorará sensiblemente, no sólo el estado en sí de la obra, sino que revalorizará tanto este cuadro como el conjunto de los depósitos del museo que irán mejorando poco a poco gracias a la inversión municipal en el mismo.

A este respecto, Álvarez indica que “O Concello está tratando de realizar todo un mantemento do fondo pictórico do artista pictórico marinense máis coñecido e, o fondo municipal que se custodia no Museo, supón un legado artístico imprescindible que hai que coidar, preservar e expoñer para poder achegar a súa obra á veciñanza”.

Visita al taller de restauración

Eva Fontoria es la restauradora que con tanto éxito recuperó la obra del Portico da Gloria, de Villafinez y cuenta con la confianza del gobierno local de Marín para este segundo trabajo que ayer visitó la concejala Itziar Álvarez. La técnica explicó que se trata de una acuarela de los fondos del Museo que es uno de los pocos cuadros de Torres sobre la temática de los hórreos e indicó “Este cadro presentaba unha importante deformación do soporte debido a un exceso de humidade. De feito, hai unha marca moi visible dunha gota de auga que comeu a cor, e hai presenza de pregues e de enrugas, que están a ser corrixidas. A maiores, apareceron manchas de humidade e os pigmentos dalgunhas cores están decolorados”,

Estima Fontoira que el cuadro debió estar en algún lugar donde recibiría luz directa  y destaca la presencia en él de rozaduras, seguramente por una mala manipulación de la obra y detalla  “Correxiremos todo isto e reintegraremos os tons e a cor, ademais de botar un fixativo”.

Por su parte, Itziar Álvarez que se encuentra muy satisfecha de los trabajos que se realizan en la obra, anunció que será muy probable poder tenerla ya en el Museo a mediados del próximo mes de mayo, pasada la exposición, precisamente, de los maios tradicionales que se abrirá mañana día 1.

"Loira enamora", una nueva y preciosa imagen de José Álvarez al atardecer

Recibimos una nueva imagen de José Álvarez, una preciosidad en la que se puede apreciar el entorno de la playa de Loira al atardecer. Es muy de agradecer que personas como José dediquen su tiempo libre a plasmar imágenes de lugares a los que muchos ciudadanos no tienen acceso en el día a día. 

Recordamos a todos nuestros lectores que recibimos sus imágenes, colaboraciones y quejas en el correo julio@carriola.es

Iván García y Arlet Ortiz, de Mat´s Marín, concentrados en Manchester

Estarán concentrados unos días y se entrenan con la selección Olímpica de Taekwondo WTF

Redacción. Carriola.

Los marinenses Iván García y Arlet Ortiz, del Taekwondo Mat´s Marín, se encuentran estos días concentrados en Manchester invitados por la selección olímpica de Taekwondo WTF junto al moañés Pablo Patiño y el técnico del club Jesús Benito. Desde el gimnasio Mat´s destacan en sus redes sociales la gran oportunidad que supone participar en esta concentración que sirve a sus deportistas para continuar mejorando de cara a las competiciones venideras. Desean además a los deportistas que disfruten y aprovechen la oportunidad que se les ha presentado con esta concentración.

Imagen de los concentrados con los compañeros de la selección Olímpica de Taekwondo WTF en Manchester

La Xunta reubicará un cruceiro para la construcción de la senda entre Pardavila y Cadro

Demolerá también unas pequeñas construcciones en el entorno del cruceiro de las que aprovechará la piedra para la pavimentación de la nueva ubicación del monumento.

Redacción. Carriola.

La Consellería de Infraestructuras y movilidad acaba de anunciar la ejecución de una nueva senda peatonal en la PO313 entre Pardavila y Cadro, que vendrá a dar continuidad a la recientemente construída desde Coirados. Será construída en hormigón de color terrizo, al estilo de las que viene ejecutando la Xunta de Galicia en los útimos tiempos, limitada en el borde con un color distinto para que los conductores puedan diferenciar la zona peatonal del resto de la plataforma, y tendrá un mínimo de 1,8 metros de ancho. La obra en cuestión será ejecutada entre los puntos kilométricos 3,300 y 4,130 de la vía, de titularidad autonómica, y tiene un presupuesto de 650.000 euros.

Edificaciones que serán demolidas en la PO313 por la Xunta

Se da la circunstancia de que a la altura de la intersección de Pardavila existe un cruceiro y unas pequeñas y viejas edificaciones de piedra que hacen imposible la construcción de la senda sin cambiar al primero de ubicación, por lo que se ha proyectado demoler estas construcciones, y mover unos metros el monumento haciendo una pequeña plaza de descanso que se pavimentará con la piedra las construcciones mencionadas. Además se instalarán unos bancos de piedra acordes con el entorno. La Xunta anuncia también con nuevos elementos de mejora de la seguridad vial en el entorno de la intersección en Pardavila que da acceso a Camiño Vello.

El proyecto se encuentra ya en fase de expropiación por procedimiento de urgencia, se estima que las obras empiecen después del verano y tendrán una duración de unos nueve meses,por lo cual en Primavera del año que viene será posible llegar desde el caso urbano hasta el lugar de Cadro caminando.

Bolardos contra vehículos en Jaime Janer

Hemos visto en los últimos días que el Concello ha tenido que hacer una obra importante y costosa de reparación de las aceras de la parte alta de Jaime Janer, en la que los vehículos aparcaban "un momentiño" para que sus conductores pudieran hacer compras cercanas, dejar los niños en el colegio u otros menesteres.

Pues bien, después de la reparación las autoridades han decidido instalar una segunda fila de bolardos que impida la circulación rodada y aparcamientos encima de la plataforma peatonal, lo cual está muy bien para proteger al peatón y evitar daños en el pavimento, pero quizás no es tan bueno en materia de accesibilidad, pues con este tipo de medidas las personas invidentes encuentran mucho más obstáculos en su caminar diario que les causan muchos problemas. 

Todo sea por evitar estos comportamientos incívicos de algunos ciudadanos....

Las mareas vivas dejan una estampa inédita en la Escuela Naval

Cuando hay luna nueva o llena, el Sol, la Luna y la Tierra se alinean, lo que provoca que las mareas sean mayores, provocando las conocidas como mareas vivas de toda la vida. Las mareas no dejan de ser masas de agua que se desplazan, fundamentalmente por influencia de la Luna, que es el astro más cercano a nosotros y el que más influencia causa sobre estos desplazamientos de agua aunque evidentemente hay otras causas demasiado "científicas" para analizar aquí. 

Durante el día de ayer este fenómeno dejó, sumado al viento del Norte, (que hace mover más el agua marina), imágenes inéditas en algunos lugares, por ejemplo esta que os dejamos de la dársena de la Escuela Naval Militar en la que el agua parecía por momentos estar a nivel de tierra, incluso rebasando las líneas de atraque.

Un informe del año 2015 publicado en la revista Nature Climate Change estima estima que en el año 2100 la mitad de las playas del planeta habrán desaparecido por efecto del Cambio climático; pudiera parecer que el efecto se adelanta viendo esta foto pero tranquilos, porque el fenómeno que vemos en la imagen fue puntual y hoy las mareas vuelven a la normalidad en nuestra costa.