Carriola. Redacción.09.01.25.
julio@carriola.es.
Más de dos millones seiscientas mil toneladas de mercancía movió el Puerto de Marín durante el pasado año con lo que se han superado las cifras históricas según los datos provisionales con los que cuenta la Autoridad Portuaria publicados ayer en su boletín de información.
Según la misma fuente, “Se trata sin duda de un año histórico en el movimiento de mercancías, tanto de importación como de exportación”, destacó el presidente José Benito Suárez Costa, quien apuntó que “desde principios de año estábamos viendo una tendencia muy positiva pero siempre hay que esperar a tener cerrado el ejercicio completo para poder confirmar el crecimiento, ya que los datos de un mes pueden hacer variar mucho el resultado final”.
Un crecimiento estimado en el 24%
Tras superar las 300.000 toneladas en el mes de diciembre último, Suárez Costa considera que “Se asienta así el resultado final de un ejercicio excepcional en materia de tráficos con un porcentaje de crecimiento en toneladas se sitúa en un 24% con respecto al año anterior por lo que, realmente tenemos que decir que ha sido un año muy bueno para el Puerto de Marín en términos de crecimiento y si lo comparamos con la media estatal, es un dato para estar muy satisfechos”
La información del puerto destaca que la subida de tráficos se da en los dos grandes grupos de mercancía, por un lado en los graneles sólidos y por otro lado, en la mercancía general, tanto en contenedor como la no contenerizada y en este último capítulo el crecimiento experimentado por la pasta de papel, los productos siderometalúrgicos o la fruta. “La recuperación del tráfico de fruta con Sudamérica - señaló el presidente del puerto - ha sido sin duda una de las noticias del año para el puerto, ligado al crecimiento de tráficos, también ha experimentado un aumento el número de buques mercantes que atracaron en el puerto durante 2024 así como su GT o capacidad total. También hay que hacer un balance muy positivo de otras actividades registradas en el puerto durante 2024 como fue la
escala de un crucero de pasajeros este verano, o la construcción y botadura de grandes buques pesqueros de vanguardia, así como la ejecución de importantes obras con financiación europea procedente de Fondos FEMPA, Fondos MRR o Fondos FEDER”.
Satisfacción
Finalmente la información portuaria recoge la satisfacción mostrada por Suárez Costa ante estos resultados “Ha sido un año muy intenso de trabajo, tanto por nuestra parte como por las empresas que forman la comunidad portuaria y ver los resultados obtenidos nos da fuerzas para abordar 2025 con el mismo ánimo aunque sabemos que mantener este volumen de mercancías será un reto muy difícil”.
